juerrrrrrrrr!!!!!!!!!! me acabo de kedar!! 😯 😯
muy bueno el trabajo! Yo creo q hasta ese punto no voy llegar por q el motor de mi vespa no sta muy mal!
enhorabuena, sigo tus pasos!, he preguntado en algun taller q otro cuanto me cobraban por pintrme solo la moto, ya lijada y con la imprimacion dada, lo he preguntado por qel trabajo de un profesional no sera igual q el mio, pero mi sorpresa ha sido inmensa me cobran por mano de obra, espacio y compresor desde 300 a 600 lerus!!, y digo yo, q gente mas ladrona!! al final lo hare yo!

Pues no te sorprendas tanto chereche, por que la chapa y pintura es lo mas caro que hay en la mecánica, te doy una idea: todo lo que conlleva la pintura (pintura, catalizador, disolventes y laca, te puede costar alrededor de unos 100/120 Euros (aparte preparación para pintar y pintar )

pongamos

1´30 horas, la hora en taller de chapa esta alrededor de unos 35 o 50 euros (en realidad no lo se, pero estará por hay), la cosa se te pone por unos 200 o 250 Euros.
Mejor que lo hagas tu con paciencia, aquí en Castellón, como lo tienes tu te costaría sobre 300 Euros que no es mucho y se queda bien.
Pues nada, armate de paciencia y al toro.
la proxima vez te pondre la T-5 terminada. saludos

Eres un mostruo Mamu 😉 que motor mas bonito............
Ese deflector, lo has probado? Tiene una pinta Racing muy chula.............y ese filtro................has sellado de alguna manera la caja del carburador o solo con la goma que trae?

Hola carliño, todo lo que pongo finalmente en un motor o en la moto en general lo pruebo antes de ponerlo (por experiencia) no sea que después del trabajo no te sirva para nada y te acuerdes de san apapusio el rápido en plena curva jejejeje.
El deflector funciona a las mil maravillas (lo que no se es cuando llueva) hay no lo he probado, y en la caja del carburador le he puesto una goma mas

gorda

entre la tapa y la caja, el filtro acopla perfectamente en la salida, apretando con la abrazadera es suficiente y se queda súper bien, el ruido cambia totalmente...parece que dice..............yo soy tu lobo....jejejejej
Muchos ánimos y un saludito también para chereche, que seguro hace un buen trabajo.

Bueno chereche, ¿ como andas con el trabajillo,.......el mío casi, casi terminado, le faltan cuatro detalles y ajustar algunas cosas, pero está.....como decía mi abuelo , si el pistón pistonea y el carburador carburetea tiene que arrancar, y por supuesto que arranco y rrorronea como un gatito, uhhhhhhhhhh como me gusta el ruidito leches hoy te pongo dos detalles mas que te darán una idea de por donde van los tiros...y tu pon alguna fotito, saludos, ¡ah¡, por cierto saludos a carliño y espero que te guste la hermana de la tuya con trabajo de liftings (se escribe de esta manera?) leches con los palabros.
La semana entrante la presentare completa...¡leches¡ como brilla....saludos

Acelerador rapido.............para motorrrrrrrrrr...............rrrrrrrrrrrrrrrrapido
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El deflector del aire....
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Joer MAMU, que T5 mas chula te ha quedado.Enhorabuena!

Coño MAMU!!

Es absolutamente impresionante!!
Puede que no lo sea tanto, pero para un neófito como yo en la materia; se e antoja absolutamente digno de elogio...

Cuales son los pasos a seguir para hacer algo así?

Porque no me importaría hacerle un repaso así de a fondo a mi Carlotta...

Supongo que habría que empezar por el manul de despiece de mi Pepita...

Como decía el anuncio... una solución quiero!!!

😉 😉

mamu, impresionante, valla detallazo la aleta!!, yo hoy no cuelgo fotos por que no he avanzado, mucho desde q colgue las ultimas fotos!! eso si la moto la tengo suave como el culito de un niño!! la imprimacion esta casi dada en la moto, y lijada al agua!! espero en esta semana pintarla. dejo pendientes las fotos, pero creo q colgar fotos, mas blanca la moto q las ulotimas fotos pues....

Mamu pedazo de vespa q la has dejado, enhorabuena tio!!!

me he arrepentido, os dejo aki 3 fotillos!!jeje 😛

y aki como centro de operaciones..

¡Bueno chereche¡ ya veo que tienes el trabajito adelantado y por lo que veo con paciencia y cariño a raudales, te animo ha seguir, que el resultado final es sentirse la leche cuando lo ves terminado. Yo he terminado el mío, ahora a rodar con moderación para hacerle un rodaje

bonito

para que aguante todos los kilómetros que le pienso hacer,( que serán muchos si Dios lo quiere) espero os guste el

trabajo

de cariño realizado a mi Carmela, y si os puedo ayudar en algo. Solo tenéis que preguntar.

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y el detalle...
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Chapo!! muy buen trabajo, y mucha paciencia veo!! parezco yoda!!
yo calculo q en 2 semanas estoy rodando con ella, una pregunta no se si os dareis cuenta pero tengo bollos en las aletas y no se como solucionarlos, nunca he usado masilla de carrocero, y no se como se aplica, tampoco se si no hace falta y con unas golpes sacarla, pero si hago eso kedara irregular, no se hecharme una manilla con eso!

gracias!!

Hola chereche, el sacar abolladuras o golpes si no lo as hecho nunca cuesta un poco, pero lo que tienes que hacer es con un martillo lo mas plano posible y un

tac

( herramienta de acero macizo) como no lo tendrás usa dos martillos planos.

Intentare darte una explicación: cojes un martillo con una mano y el otro con la otra, pones un martillo pegado a la chapa por el lado (encima del golpeo abolladura) que no golpeas y por el otro lado le vas golpeando poco a poco, veras que la chapa

estira

,con mucha paciencia de vez en cuando vas pasando la mano plana para ver donde tienes salientes y golpeas hay (salientes), luego cuando veas que esta para poner masilla (la masilla lleva un componente en tubito par que se ponga dura ( con perdón jejejej) pero lo tienes que hacer con dos espátulas y rápido por que da poco tiempo, por eso tienes que hacerlo en varias veces.
se que parece un poco complicado pero solo es ponerse, de todas las maneras si es poca cosa mejor que lo lleves a un chapista como lo tienes y cuando pintes la moto tu mismo te lo agradecerás, por que cuando pinta los fallos se agrandan, espero haberte ayudado, saludos

muchas gracias!! te stoy dando un pelin la lata!! pro de verdad gracias!
voy a ver como lo soluciono!

Te ha quedado muy chula Mamu¡¡¡¡¡¡ chapeau 😉

Parece un Ferrari...... la mia va a ver que pintarla, esta descolorida 😥

El guardabarros es recortado?

Pues si carliño, es recortaooo, ¡bueno¡ lo he recortado yo y no me ha quedado mal del todo, saludos