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minicocoo

]Vaya curro de moto y que video mas majo.

Hombre, al tío este no le quito mérito, pero de restauración, me parece que poco. Además...¿Spray para unas llantas?. Veo que las maneras de este tío no son modos de trabajar, lo único que hace es sustituir piezas.

Gran curro, aunque coincido en que mas que una restauracion parece un lavado de cara. A mi juicio error garrafal pintar con spray las llantas, pintar de gris las defensas tambien con el mismo spray, sustituir el logo de MOTOVESPA del escudo por uno de Piaggio de un scooter moderno, pintar de negro el portapaquetes trasero, pintar partes del chasis con spray... mucho taller y mucha infraestructura, pero luego pincha un poco en cosas

basicas

... aun asi, ha quedado muy chula

no son modos de trabajar? cambiapiezas?
el tio restaura su Vespa en su casa......y lo hace de puta madre, que pinta con spray las llantas? como quieres que las pinte a rodillo................al final esta chulisima la butanito..............y el tio muy contento

Colegas no echemos por tierra el trabajo de otro colega............. 😉

No hombre carliño, tienes razon, pero tomemosnolo como una critica constructiva.

El tio lo hizo en casa, le quedo bien... guai. Pero alomejor se podría haber mejorado algun detalle, que dicho sea de paso todavía estaría a tiempo de hacerlo y editar un segundo video... 🙂

Y bueno el taller y el equipo no estan tan mal, si veis algunos trasteros... 8)

Si en lugar de con un spray, lo hubiera hecho con un compresor y pintura de calidad....me hubiese callado. Pero como dice motoplat, es una crítica constructiva. No se le puede llamar una restauración a una cosa como esa.

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109

]Si en lugar de con un spray, lo hubiera hecho con un compresor y pintura de calidad....me hubiese callado. Pero como dice motoplat, es una crítica constructiva. No se le puede llamar una restauración a una cosa como esa.
Totalmente deacuerdo....lo del spray........
Un saludo

Como bien apuntan por aqui, es una critica constructiva... no quiero que pinte las llantas a rodillo, pero ya que monta el compresor para pintar el grueso del chasis, no cuesta nada darle un par de toques a las llantas. Estoy con 109, es un gran trabajo y no le quito merito, pero no se puede llamar restauracion. Personalmente me parece una chapuza pintar los cromados de gris con un spray... pero amos, es una OPINION PERSONAL, no una verdad absoluta 😉

En

mi pueblo

los cromados no se pintan de gris... Si los quieres recuperar los llevas a cromar de nuevo.
Ha trabajado si, pero ni ha desmontado el deposito, ni ha abierto el motor, ni si quiera lo ha descolgado para limpiar bien esos bajos y sanearlos...

Estoy con lo del lavado de cara. (que su trabajo cuesta, eso no se puede negar)

Joder..... como sois colegas............... 😆 y encima le ha ayudado su hijo.........eso no vale

Calma chicos que noto mucha tensión, pero yo pienso que a más de uno nos gustaria hacer eso, tener el espacio,herramintas, tiempo y compañia que te pueda ayudar a hacerlo.Y very import creo que casi todos hemos estado achuchados de pasta y nos huviera gustado hacer eso con nuestra vespa a dejarla paradita.
BUeno que quede claro es mi opinion, ok saludos a todos y que seais felices.

No hay tension Sal......todo de buen rollo...... 😉
Lo que pasa es que en este foro ( y en la vida en general ) siempre estamos

diversos

tipos de persona y las opiniones contrarias son la SAL de la vida.....................siempre desde el respeto y sabiendo bien lo que nos une que es la aficion por las Vespas........

como dijo el Lagartijo

habemos gente pa tó

Mientras que no la vea por eBay a 5000€ 😆

NAda hombre me paree bien que no haya tensión, a lo mejor 5000 euros no, pero si 3000 quien sabe la vida da muchas vueltas.SALudos y que viva la vespa.

Bueno un video mu bueno pero eso no es una restauración eso es un lavado de cara... no quitar el motor para pintar la vespa 😯