PERO QUE COSA MÁS BONITA.QUE SUERTE TIENES. QUE TENGAS MUCHA SALUD PARA CELEBRAR CON ELLA MUCHOS 18 DE SEPTIEMBRE.QUE VIVA CHILE Y LOS CHILENOS VESPEROS!!!!!!!!!!!

Es dificil encontrar motos antiguas en tan perfecto estado. Enhorabuena Rodrigo, que la disfrutes 😮 😮 😮

Ese carburador es adaptado o es así? es que creo que este modelo lo llevaba dentro de la trampilla de debajo del asiento, parece un Bing tocho, lo del deflector del cilindro búscalo que si no no reconduce el aire del ventilador y te puede costar un calentón y lo que eso conlleva, sigo pensándolo te has encontrado una joyita. Saludos

Muy, pero que muy bonita, si señor. Felicidades.
César

Ayer sali en mi Vespa GS150 rumbo a las Termas de Colina, un lugar en las afueras de Santiago, nuestro capital.

Aproximadamente unos 100 kilometros de distancia... se comportó muy bien, les adjunto fotos para que vean el estado actual.

Saludos a todos desde Chile

Fotos vistas, y las matriculas pequeñas.

si es q todas las de los años 50 me encantan. te a quedado de lujo

Cada vez ke la veo me gusta más!!!
Salud.

Esa moto es de todas las Vespas, el modelo que más me gusta, no se si es ese culito redondito, ese asiento con el trasero

levantado

(para compensar la caida de la trasera de las Vespas anteriores a 1960), ..., no sé exactamente que es, pero ME GUSTA!

Me estoy gastando más dinero del previsto restaurando la mia, estoy un poco escarmentado, pero por una como la tuya, volvía a empezar, seguro, ..., y quizás tambien por alguna Primavera de esas más modernitas, je, je, je, de finales de los 70.

Que suerte tienes!

Saludos!

La mejor Vespa de todos los tiempos (dicho por los ingenieros Piaggio). La tuya Rodrigo, igual a la del Museo Piaggio. La puedes ver en primer plano. Mi más sincera enhorabuena... 😉

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hola rodrigo onetto, excelentisimo trabajo el realizado, cada vez que veo la foto babero al ccanto, que preciosidad, enhorabuena 😯 😯 😯

Madre mia, que pasada de Vespa, buen trabajo tio. Fiel a su linea PERFECTA.