Yo no tuve más remedio que pintar mi Sprint de nuevo porque estaba comatosa. En cualquier caso me decidí por el color original (o mejor dicho, lo más parecido al original).
Soy partidario de restaurar igual que cuando salieron de fábrica pero es mi opinión y reconozco que también quedan bien pintadas en otros colores.
Suerte con tu dilema.

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KIRIKI

]Me lo estais poniendo muy dificil, ahora no sé si voy a pintarla de otro color, a lo mejor la pinto con el mismo color, pero, vosotros los entendidos, sabiendo que es una Sprint de Julio de 1966, viendo el color, ¿me podeis decir cual es en la gama de colores de la Vespa?

Creo que la Sprint solo se vendió en ese azul metalizado.

DÉJALA ASÍ!!! 😆 😆

Efectivamente, la Sprint Española, solo se fabricó en ese azul metalizado, y soy testigo de que el color que ha aplicado a la suya Jorge42, le ha quedado perfecta, por lo que él te podrá decir cual es.

Saludos:

Pues le estoy dando muchas vueltas a la cabeza, hace 2 dias tenía la intención de pintarla con el mismo color que tiene, pero si no pasa nada del otro mundo, la voy a pintar en el color de la carta de Piaggio ref.693 perla metalizado y los cofanos y el ribete debajo del manillar en color ref.882 rojo pamplona metalizado, que he visto alguna por ahí y quedan muy bonitas, admite sugerencias e incluso algun look nuevo, saludos.

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Tubarro

]Efectivamente, la Sprint Española, solo se fabricó en ese azul metalizado, y soy testigo de que el color que ha aplicado a la suya Jorge42, le ha quedado perfecta, por lo que él te podrá decir cual es.

Saludos:

Interesante informacion, como siempre que escribes Tubarro!!

Ahroa mismo mando mp a Jorge42...

Cmo propietario de 2 Sprint te digo que es una serie limitada que sólo se fabricó en azul. Por lo demás es como una 150s segunda serie (salvo el velocímetro que creo que marca 100 en la 150s) y una 150gs del 67 en adelante.

Ponte

Yo tengo una Sprint y una 150s de 2ª serie y son distintas: los cófanos de la 150s son más panzones y los ribetes son curvos y en la Sprint los cófanos son más estilizados y los ribetes rectos. Por cierto, ¡saludos Ponte![quote=

PONTEDERA

]Cmo propietario de 2 Sprint te digo que es una serie limitada que sólo se fabricó en azul. Por lo demás es como una 150s segunda serie (salvo el velocímetro que creo que marca 100 en la 150s) y una 150gs del 67 en adelante.

Ponte

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Jorge42

]Yo tengo una Sprint y una 150s de 2ª serie y son distintas: los cófanos de la 150s son más panzones y los ribetes son curvos y en la Sprint los cófanos son más estilizados y los ribetes rectos. Por cierto, ¡saludos Ponte![quote=

PONTEDERA

]Cmo propietario de 2 Sprint te digo que es una serie limitada que sólo se fabricó en azul. Por lo demás es como una 150s segunda serie (salvo el velocímetro que creo que marca 100 en la 150s) y una 150gs del 67 en adelante.

Ponte

Saludos Jorge, en efecto los cofanos son diferentes, por lo demás practicamente iguales (algún detallito eléctrico)

Ponte