Foro VESPANIA
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A parte de éstas , tuve una Puch monza pasada a 74 y con aquella cúpula de origen y unas alforjas rigidas que acababa de completarla de forma magnifica, una Kawasaki vulcan 500 y una derby DS 50
El mobylette fué la primera y todavía sé conserva tal cual
Con la Rieju Marathon ha sido la moto que mas km hice por la isla , y estaba de série pero disfruté con ella una barbaridad
De Yamaha tuve los dos modelos , la TZR 80 y luego la TZRR 80 , buenas motos las dos
La Harley tuve la inmensa suerte de que me tocó en un sorteo a nivel nacional . Como nota humorística decir que un compañero me comentó que de ' suerte nada ' lo que pasa és que como nádie sé creía lo del sorteo ninguno envió el cupón y al yo ser el único pues , como consecuencia , fuí el agraciado , jejejejeej
La que más disfruto con ella día a día , es con la BMW R60/6 , ya lleva 8 años en casa y sé utiliza todo el año
Mi última adquisición , la Vespa 150 S que ya tengo material para restaurarla , pero tendrá que esperar un poco .
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Vespa 150S 1961 , BMW R60/6 1976 , Simca 1200L 1979
[quote=
Paquito
]El mio acabó peor ,cuando me fuí de Melilla se lo vendí a uno de esos que hay muchos por allí morenitos de piel y no de tomar el sol ........
que idiotas se encuentra uno, buscando cosas interesantes, vale que no es la constante en este espacio
[quote=
Vespamar
]Otia tony!!! La
rompehuevos
!!!! 😮 Mis colegas tenían ésa y la otra ke no rompia tanto los eggs. Yo una Mobylette mobycross, una cosa rara de color naranja y blanco, pero no tengo afotos ni las encuentro en interné, asi ke...
Salud.
toma, con arbol genealógico y todo
MotoGuzzi California SS 1100 - BIBA LA VURRA
MotoVespa DS 200 de 1979, la
Española
(gracias a TW200)
Vespa 150s 1ª Serie (mi próxima silla de despacho...)
Mi primera moto fue un vespino en el año 1977,luego sólo sacarme el carnet de conducir hice un trueque;Mi padre se quedó encantado con el vespino y yo cogí su vespa 125 L.
la pinté de rojo y la llene de pegatinas por todos los lado,competía con un colega a ver quien llevaba más pegatas en las vespas.
Al año siguiente mi abuelo me pasó la suya,la 150s;protagonista de Vidas Ejemplares.(Mi padre volvió a quedarse encantado con la vespa)
Tras ocho años rodando con ella la guarde en el almacen y adquirí una MZ 250 cc.Con cuatro años,varios disgustos y una buena gripada la dí de baja y para desguace,el depósito se lo quedó un mecánico de Harley.
Después de varios años sin moto y teniendo la Derbi Atlantis casi sin usar la vendí para meterme de lleno y recuperar a la Temblorosa,mi 150s y seguiran las recuperaciones..........
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Soy otro pillin...tengo unas cuantas!
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MOBYLETTE LIBERTY del ´78...Estoy a puntito de recuperarla despues de 18 años para un nuevo proyecto.
V50 SPECIAL
VICIO Y VIRTUD
.................1978
125 L...En proceso........................... 1965
La primera en llegar a casa compartida con mis dos hermanos mayores, fue la MiniCross Special, de 3ª o 4ª mano, recuerdo que costó 25.000 pts, con guardabarros de plástico, suspensiones con suplementos, cilindro
tocado
y un carburador Amal de 25... corría demasiado, je, je, je y yo solo tenía 15 años. Una foto de muestra....
Como la MiniCross solo daba problemas, la vendimos y me compré una Puch X-10, que acababa de salir al mercado, muy económica de adquisición, unas 45.000 pts, y mantenimiento, pero muy aburrida, así que hubo que hacerle alguna que otra
cosilla
.... Otra foto de ejemplo:
Después de ésta, que se la vendí a un primo mío, tenía que haber venido una Vespa Primavera 125 blanca. Con mis flamantes 18 años recién cumplidos podía aprovechar una oferta en la que te regalaban la matrícula de la autoescuela por comprar la Primavera, pero al final se torció todo y no pudo ser, por lo que al final me compré una Puch Condor 50, de la que guardo unos gratos recuerdos, además, con ella tuve mi primer accidente
gordo
en moto contra un coche.... Al poco de comprarla le puse un MetraKit de 74 cc y eso ya era otra cosa, era tal como ésta:
Paralelamente me saqué el carnet practicando con la Vespa Sprint 150 del padre de mi amigo Salva y me examiné con la Vespa P-200-E de la autoescuela.
Y cuatro años después, en 1987 vino la estrella de la casa, una Gilera KZ 125, un avión en su época, de la que jamás me olvidaré y de la que me desprendí tontamente, sin necesidad, allá por el 92, esta es una de la pocas fotos que conservo de ella...
Después vendrían años de
oscuridad
, hasta que me compré en Abril del año pasado la 200 DS.
Saludos y espero que os hayan gustado.
Juan Manuel
Vespa GTS 250ie 2005
http://www.vespaclubjaen.es
La primer moto fue una Derbi nuevecita que compre con los ahorros del trabajillo de verano.
Esta la tube unos tres añitos y luego la heredo mi hermano y me compre esta:
Despues de muchos añitos parada el otro dia me la traje a casa para restaurarla y dejarla como nueva.De momento esta asi:
Ya en el patio de casa: