Yo llevo un polini 130 con un 19 y la moto va de lujo, aunq espero q cuando le meta el 24 vaya mucho mejor.... aunq si le puedes pones el polini doble admisión... mama mía!!

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xiri46

]Yo llevo un polini 130 con un 19 y la moto va de lujo, aunq espero q cuando le meta el 24 vaya mucho mejor.... aunq si le puedes pones el polini doble admisión... mama mía!!

Me gusta como suena! 😈

No se muy bien lo que le voy hacer. Estoy por las paginas alemanas a ver lo que proponen porque en cuestion de preparacion, van un poco sobrao. De dinero tambien van sobrao porque el zirri a 500 y pico, como que no.

[url= http://www.vespania.com/foros/viewtopic.php?t=2305 ]Por cierto, pasate por aqui y a ver si tienes una respuesta para mi...[/url]

compara lo que vale un polini + la toma de doble admisión y un Malossi + la toma de admisión directa al cilindro por láminas y no se como está el tema que yo sin llevar la toma me picaba el otro día con los doble admisión y llevando un puto Metrakit 125 les plantaba cara a muchos .

yo lo unico que quiero saber es como, con qué, y de qué manera te lo has montado para dejar el motor asi de brillante.
Yo estoy pensando en aplicarle al mío un taladro con cepillo de puas de acero.Igual es demasiado... 😳

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Mikelvespa

]yo lo unico que quiero saber es como, con qué, y de qué manera te lo has montado para dejar el motor asi de brillante.
Yo estoy pensando en aplicarle al mío un taladro con cepillo de puas de acero.Igual es demasiado... 😳

Todavia no la he tocado, lo que tiene hecho en la chapa, se lo hizo el antiguo dueño que empezo a restaurarla y no acabo porque se dedico a otra vespa.

no, no.No me refiero a la chapa.Me refiero a ese motor sacado del mar y que lo has dejado reluciente como la patena en la ultima foto.

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Mikelvespa

]no, no.No me refiero a la chapa.Me refiero a ese motor sacado del mar y que lo has dejado reluciente como la patena en la ultima foto.

Con un litro de aguarras, un cepillo de dientes (para los rinconcitos) y un cepillo grande de pelo de plastico bastante duro. Luego, me lo he llevado en la carretilla a la gasolinera a pasarle el karcher y ya esta.

No creo que las juntas hayan apreciado el aguarras ni el agua porque se me ha ido todo el aceite por la junta spy del freno trasero. Aunque da igual porque la iba a quitar y abrir el motor para cambiar todas las juntas.