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Bueno primero os cuento la pequeña historia de mi Vespa.
El año pasado empecé la universidad, y a medida que pasaba el curso cada vez estaba mas harto de pasar 1 hora entera para ir y otra hora entera para volver en el autobús. Yo ya sabía que lo mejor para moverse por la ciudad era un moto, pero a mi no me gustaba cualquier moto, ni un ciclomotor como todos los chavales de mi edad. Yo quería algo mas auténtico, algo mas
original
(porque las vespas a mi edad no es que se lleven mucho). Entonces me puse a buscar alguna que estuviese bien de precio, pero claro está, todas se me iban de las manos, porque el único dinero que tengo es el que me da mi padre para pasar la semana y el de la beca, y con lo poco que tenia ahorrado no me daba para el carnet y la moto juntos (a no ser que me como decia antes, me comprase un ciclomotor). Llegado a este punto me desesperancé un poco y dejé de buscar una vespa, incluso estuve a punto de comprarme un ciclomotor. Pero la casualidad quiso, que un dia hablando con mi tio en una reunión familiar, este me dijese que tenia una vespa parada desde hacia unos cuantos años en el garaje de su casa. Rápidamente le dije que me la vendiese, sabiendo que él me haría un buen precio, pero...¡qué grata sorpresa me llevé cuando dijo que me la regalaba 😯 😛 , con la única condición de que no la vendiese! En ese momento fue cuando mas fuerte
me picó la avispa
. El dia que fui a recogerla le dimos un limpiado a fondo y poco mas. El caso es que después de 6 años parada arrancó a la tercera patada, sin cambiarle ni bujia, ni gasolina (que llevaba esos 6 años en el depósito) ni nada, a pelo.
Esa es la historia de mi vespita, y esta es la susodicha:
Como podéis ver está bastante bien de pintura para no haberse pintado nunca (es del 88) y todo lo tiene de serie, menos el transportin y los refuerzos de los cófanos.
Lo que tengo intención de cambiarle por ahora es la alfombrilla del suelo por las tiras antideslizantes y ponerle dos retrovisores nuevos. Se aceptan consejos!
Bueno pues perdon por el tocho y un saludo! 😉
Si no haces lo que piensas, acabarás pensando lo que haces[/font:3p2jpxjb]
PK XL del 88
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Respondido : 08/08/2010 2:13 am
Ahora ya sabes... hacerle caso a tu tio y no venderla.
Disfrutala!!! 😉
<a href="://www.vespagalaicos.com:n92avgdw]
[/url:n92avgdw] 
Respondido : 08/08/2010 3:05 am
los intermitentes en blanco le dan un toque mui guapo...y , ademas son mui baratos........ 🙂
Respondido : 08/08/2010 9:32 am
bonita historia ademas se la ve en muy buen estado, a disfrutarla y no venderla nunca...
Colindres 16 de Julio
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De V58 a faro bajo (el nido de arañas)
viewtopic.php?f=8&t=30678"
Respondido : 08/08/2010 10:04 am
A disfrutarla :scooter:
Respondido : 08/08/2010 7:19 pm
Enhorabuena por la Vespa y olé tu tio 🙂
<a href="://img828.imageshack.us/i/06082010366foro.jpg/:2cjng3ti]
[/url:2cjng3ti]
PX200E IRIS del 85, ahí es ná 
Respondido : 08/08/2010 7:51 pm
yo tamien quiero tios como el tuyo,a disfrutarla
Respondido : 08/08/2010 8:19 pm
¡¡¡Que suerte teneis algunos !!!! A Disfrutarla,saludos!!!!!
Respondido : 08/08/2010 11:41 pm
Mira que hay gente con suerteeeeeeeeee. Disfrútala y no la tunees mucho 🙂
Vespa TX200, completamente restaurada. ¡Que gratos momentos me ha dado!
Respondido : 10/08/2010 3:10 pm
disfruta de tu :scooter:
VESPA T 5. SIDERAL
VESPA PX DISCO. 125 LA GATA NEGRA
MONZA 50 . PATA NEGRA
PEUGEOT SATELIS ..LA BLANCA SATELITE
extremeño 100x 100
Respondido : 10/08/2010 3:55 pm
Enhorabuena, y trata bien a tu tío, menundo detallazo :superman:
Vespa 150 S del 64
La Alforina
Vespa 125 SL del 77 (de mi mujer)
La Joieta
Yamaha 250 Special
Vespino AL negro
Respondido : 22/08/2010 4:10 pm
¿Algún consejillo mas? Voy a cambiarle el asiento porque además de que el asiento original de la XL no me gusta nada (por ese dichoso plástico que lleva debajo) está un poco roto. Creo que le sirve el de la PKS ¿me equivoco?. En caso de que le sirva me pillaré uno de desguace al que ya le tengo el ojo echado.
Por cierto, ¿algunos consejos a la hora de cambiar las alfombrillas por las tiras antideslizantes? es que estoy
mu
verde.
Un saludo!
Si no haces lo que piensas, acabarás pensando lo que haces[/font:3p2jpxjb]
PK XL del 88
Topic starter
Respondido : 29/08/2010 2:09 am
como bien dices el asiento si que lo cambiaria por el de la pks para mi mas estetico y entra sin problemas. las tiras el uniko problema es que tienes que tapar los agujeros del suelo donde enganchan las alfombrillas y luego poner encima las tiras, por lo tanto si no piensas en meterte en pintura y chapa no te lo recomiendo. por lo demas cambiar las tulipas por blancas y si acaso algun vinilo personalizado que sea identificativo tuyo. con mas pasta y tiempo revisar motor, pintar y darle tu propio estilo.
TX 200 NEGRA
PK 125 XL SIN COLOR POR EL MOMENTO
WWW.VESPACLUBSEVILLA.ORG
Respondido : 29/08/2010 2:51 am
Yo la pondria una nariz, cubreclaxon de una PKS, y estaria completa. Para rizar el rizo: espejos redondos, bordon y cresta cromados y poco mas.
Vespa GT 160 del 73
Vespa T5 125 del 88
Respondido : 29/08/2010 10:11 pm
can_sado sabes alguna tienda física en sevilla para el tema de los vinilos? busco algunos que ya estén prediseñados, es decir, que no tenga que llevarle yo el diseño para que me lo impriman. Lo del personalizado ya lo haré mas alante, cuando un amigo termine de hacerme dicho diseño.
El tema del cromado no lo veo muy claro, y si te digo la verdad ALEXVESPA lo he estado pensando, pero creo que me gustan mas los dos tonos que lleva, aunque un rojo mas intenso me gustaría mucho mas.
Por cierto, hoy le he dado una vuelta y ahora se me viene abajo hasta que se me para. El carburador está limpio (lo limpié la semana pasada), la bujia nueva, el macarron igual.... me tiene desconcertado. ¿Alguna idea de lo que puede ser? ¿Puedo haber gripado debido a la tremendísima calor que hace en Sevilla y que la vuelta se la di a las 3 de la tarde? Llevo mezlca al 2%.
Un saludo y gracias!
Si no haces lo que piensas, acabarás pensando lo que haces[/font:3p2jpxjb]
PK XL del 88
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Respondido : 30/08/2010 2:14 am
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