Toma ya!!

Eso es pasión vesperil.

Muy guapa, por cierto!

Que chula!!! igual me animo!! salu2

Me gusta más entre las piernas que en los brazos 🙂 🙂 🙂

Menuda N 125 . Muy Chula .-
Saludos desde Ibiza.-

jaja, muy guapa!!! 🙂

[quote=

zorrito

]Me gusta más entre las piernas que en los brazos 🙂 🙂 🙂
Pues estamos para tatuarse los güevos 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆

preciosa obra de arte.......

Yo me la haria,pero hay justo tengo una cicatriz de esas de las vacunas y pareceria una vespa abollada 😆 😆 .Bonito tatuaje,hay que ser valiente...

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TARIN

]Yo me la haria,pero hay justo tengo una cicatriz de esas de las vacunas y pareceria una Vespa abollada 😆 😆 .Bonito tatuaje,hay que ser valiente...

La abolladura quedaría de cine con tu

nueva

farobasso, no??? 😛

Ya te veo buscando el código del color de tu vespa en foros de tatoos... 😕

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ximo_xonde

][quote=

TARIN

]Yo me la haria,pero hay justo tengo una cicatriz de esas de las vacunas y pareceria una Vespa abollada 😆 😆 .Bonito tatuaje,hay que ser valiente...

La abolladura quedaría de cine con tu

nueva

farobasso, no??? 😛

Ya te veo buscando el código del color de tu Vespa en foros de tatoos... 😕
Va a ser que no, se va a quedar abollada,pelín oxidada y maravillosamente viejuna,que es lo que es,57 años no es nada,que febril la mirada,errante en la sombra te busca y te nombra(

Volver...

C.Gardel)
En serio,bien por falta de presupuesto,bien por que me gustan viejunas,la farobasso se queda como la encontré,eso si el motor niquelao,instalación electrica nueva,rodamientos,retenes,el carburador está dormidito en aceite durmiendo el sueño de los justos a la espera de que le saque brillo.lo malo es que me faltan piezas importantes que no puedo comprar nuevas pues

cantarian

mucho en una vespa en ese estado.Necesito el manillar,el faro y el transportín de detrás,pero claro tienen que ser de segunda

zarpa

y a ser posible en un estado similar a la mia,como tengo piezas de sobra(cofános y motores)dentro de poco me tendré que plantear venderlas para empezar su

reanimación

que no su restauración.Estoy cansado de ver motos antiquisimas que se restauran al 100% con colores chillones y extras prescindibles,son todas iguales,resumiendo;mi farobasso tiene 57 años y es una moto vieja y al que no le guste que no la mire.

Hola Tarin. He leido lo de meter el carburador en aceite para limpiarlo, me imagino que para quitar el oxido, pero me puedes decir ¿en que tipo de aceite?.

Gracias.