Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
En otro berenjenal, hemos ido a parar, una super del 66, completa, baja definitiva, dni y contrato compra-venta, 11.000km reales, procede de autoescuela, la cual ha estado bajo techo durante 30 años practicamente sin usarse ya que adquirió una yamaha special para los carnet A2 y la vespa se quedó en un rincón hasta hoy. Ha tenido 2 titulares, el primero fue el médico de un pueblo vecino, que el señor de la autoescula le compró y ahora voy a devolverla a la carretera, con un poco de ayuda y paciencia.
P.D: se admiten consejos de cómo debo restaurar. Un saludo.
http://picasaweb.google.es/oligs1971/Ve ... eP2pt-7NQ#
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GTS 300 SUPER SPORT (2010)OK
PX 200 E IRIS (1986)OK
125 SUPER (1966)OK
125 S (1960)pendiente
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Respondido : 11/05/2010 8:45 pm
Si fuese mia solo la pulía un poco y quitarle las pegatinas , que para mi una moto con su pintura de serie vale mas que recien hecha , ojo tampoco le quitaba la pegata del rodaje
Enhorabuena por la preciosidad
www.vespaprimaveravalencia.es
3 rodes Sc
Respondido : 11/05/2010 11:01 pm
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Paquito
]Si fuese mia solo la pulía un poco y quitarle las pegatinas , que para mi una moto con su pintura de serie vale mas que recien hecha , ojo tampoco le quitaba la pegata del rodaje
Enhorabuena por la preciosidad
+1
Colindres 16 de Julio
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De V58 a faro bajo (el nido de arañas)
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Respondido : 11/05/2010 11:12 pm
javi si ves que se te queda grande...........ya sabes me pasas la pelota que ya sabre yo que hacer con ella, jejeje.
un saludo y nos vemos el domingooooooooooorr
Respondido : 11/05/2010 11:17 pm
Enhorabuena por la joya que tienes. Yo le mantenía las pegatinas de los impuestos y del rodaje y le quitaría el poco oxido que tiene. Supers restauradas hay muchas pero conservadas originales muy pocas. Está autentica !!
Respondido : 12/05/2010 11:43 pm
bonita pieza....a disfrutarla
vespa 150s,1963.con sidecar
nk 125 primavera.............
px200
Respondido : 13/05/2010 9:01 am
Gracias x los consejos, de pintura no está tan mal, tiene algunos picotazos en la pintura y algunas faltas, pero todo muy aceptable. La vespa ha sido adquirida para mi mujer, asi que os podéis imaginar quien va a elegir color 😛 😛 😛 . Tiene tareilla de chapa, aunque en las fotos engaña, nada de óxido, ni podridos, pero algún golpe en el chasis a la altura de la pata de arranque, en guardabarros y exterior de las guías del suelo. Cuando tengo un rato me pongo a quitar grasa y pegatas, y a ver como queda.
Por cierto algún método/truco para quitar esas pegatinas (no la de rodaje) y cómo conservar la de rodaje, ya que la tocas y se va poco a poco. Un saludo.
GTS 300 SUPER SPORT (2010)OK
PX 200 E IRIS (1986)OK
125 SUPER (1966)OK
125 S (1960)pendiente
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Respondido : 13/05/2010 11:12 pm
viendo que no te has pensado lo de pasarmela, te ayudare con las pegatinas, intenta darle calor con un secador del pelo pero no te acerques demasiado no vaya ser que la pintura se arrugue y con cutter la vas despegando conforme le des calor, creo que saldra.
un saludo
Respondido : 13/05/2010 11:19 pm
JAVIEROS Me he quedado :sorpresa1: :sorpresa1: :sorpresa1:
Esta de PM, y viendo el cuidado que pones al hacer las cosas (esa vespa, esa cocinilla... 😛 ) seguro que la dejas de lujo!.
Usa el secador de pelo para las pegatinas, te puedo dejar uno que hace unos años que no uso 😆
Yo la pondría en marcha (cambios de aceites, limpieza y engrase) y la rodaría un tiempo, (enderezando un poco los golpes :feliz1: ), así te harias a la idea de como está el motor 🙂 .
P.D.- Berenjenales así quiero yo para mi 😛
Respondido : 15/05/2010 12:34 am
se ve muy entera,que la disfrutes!! 😉
dios esta en todas partes,pero no tiene merito,la vespa tambien
vespa super 70
vespa t5 92
Respondido : 17/05/2010 9:32 pm
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