Foro VESPANIA
Bueno, pues aqui os pongo mi ultima asquision y la que pienso que sea mi compañera de viaje para las salidas de Valencia.
No arranca, ya que lleva el deposito tan oxidado que no le entra ni una sola gota de gasolina. La compre por 250€.
Estas navidades le hare un lavado de cara con cofanos y piezas de una p200e toda desmontada que tengo en una caja.
Huele bastante a mierda de caballo, ya que el hombre que me la vendio tenia caballos.
Es una Px 125 t5 de 1989.
Aqui esta la foto de la suchodicha:
Ese faro cuadrado va a volar antes que canta un gallo, y ese asiento como si la hubiera cortado a regla tamb, y intentare ponerle uno de iris, y si no encaja ya le hare algo con el torno para que encaje.
Por cierto, el tubo que lleva esta, no la lleva la p200e de mi padre, es el tubo de que lleva de casa? El problema es que en la foto no se ve bien.
Esta claro que el cilindro es de aluminio y lleva la bujia central con squish ajustado; en vez de bujia descentrada, y squish de sobrero de copa como las 200, pero ese tubo es que me es algo raro.
A ver que os parece 😀
Salu2!!!
VESPA P200E (82)
VESPA 150 GS (68) (Por restaurar)
VESPA PX 125 T5 (89) (En venta)
Pues está chula y con buen precio. Ánimo curratela que con poco, seguro que la dejas muy bien.
Además dicen que las T5 son los
Ferraris
de las Vespas, que jodío ¡que suerte!
Un saludo.
Vespa PK75XL
Parodiando a Lennon: Give your bike a chance.
Me explico. A mí la T5 también me parecía un poco fea alprincipio... pero después de tenerla cuatro meses y verla día a día, no sólo me he acostumbrado a ese faro cuadrado y a ese culo plano, sino que además me gustan y me parecen un toque de distinción y exclusividad; algo así como
enteraos, ésta es mi T5 y vosotros no tenéis nada igual
. Por eso te sugiero que le des una oportunidad; siempre tendrás tiempo para cambiar lo que estéticamente no te guste (aunque, la verdad, esa cinta americana gris, glubbbbs).
He dicho.
LX 125 (2006)
PX 200 E Iris (1994)
Yo dejaría ese cabezal, pero si sigues con el tema, creo que Cataixo hizo el cambio.
Jeje, veo que discrepais un poco conmigo respecto al faro.
El asiento ademas de la cinta americana va fuera, ya que la cerradura no le funciona bien y me van a enviar uno de iris.
Sobre el cabezon, he de decir que he de cambiar el guardabarros (si vendeis alguno de iris, px o dn me avisais) y sino lo compro nuevo, ya que aunque en la foto no se vea, por delante esta hecho polvo de bollos; y es muy raro que quite la horquilla y le vuelva a poner el faro cuadrado, teniendo una horquilla casi completa de p200e (eso si la tulipa y el marcador de una iris ya que los indicadores no los quiero perder).
Espero que encaje la tulipa ya que a simple vista la fundicion metalica del cabezal es igual:
Salu2!!
VESPA P200E (82)
VESPA 150 GS (68) (Por restaurar)
VESPA PX 125 T5 (89) (En venta)
El escape parece el suyo. El de casa o es un sito plus o se parece bastante. El ruido, ya comprobarás, es bastante diferente al de una 200.
El cabezón de T5, como dice soler, va con su motor, todo muy exclusivo. Yo tampoco se lo cambiaba. Cabezas redondas hay a punta pala, cuadradas, en ambos sentidos, solo tenemos unos pocos privilegiados :lol:.
MANGURRIAN´S
http://mangurriansscooterclub.blogspot.com
Hola Ramon,
Creo que ese cabezón no se puede meter sin mas sin cambiar la barra de la direccion por una de PX o hacer ciertos apaños con la Dremmel en la barra de la TX. Se puede hacer pero no es llegar, montar y listo.
Si te quieres deshacer del manillar de la TX y el cabezón cuadrado mandame un mensaje privado. Yo, en contra de la ortodioxia vespera, estoy por mantener el mio a toda costa y necesito repuestos para montar el disco (preveeo cargarme uans cuantas piezas en el proceso... 🙂 )
Pues yo estoy con todos aquellos que se quedarían con el faro cuadrado, primero por la luz que hace, segundo, Geniezillo Azul y
soler todo en la t5 es muy exclusivo Cabezas redondas hay a punta pala, cuadradas, solo tenemos unos pocos privilegiados y tercero, las t5 son para elegidos, saludos
http://www.mimundolavespa.es/
<img src="http://img828.imageshack.us
https://lh4.googleusercontent.com/_HtJM ... anolin.jpg
En principio perdonar por no haber respondido antes ya que tube un problema con el disco duro y no me iniciaba windows.
Jejej, me estais poniendo en duda respecto al faro cuadrado. En lo de la luz, discrepo con vosotros ya que con un regulador de una rieju rj, la vespa me hace luz de sobra aunque lleve el faro redondo.
Lo que si que me habeis dejado pillado tamb es con lo de la horquilla de p200e ya que pensaba que entraba sin problemas.
No se al final que hare, pero es que ese faro cuadrado a diferencia de vosotros a mi no me termina de concenver cada vez que la veo. Tampoco me gusta la nariz y el guardabarros se lo tengo que cambiar ya que pr delante esta hecho polvo.
En fin, segun como vea el plan de la horquilla a lo mejor se salva.
Un salu2 a todos!
VESPA P200E (82)
VESPA 150 GS (68) (Por restaurar)
VESPA PX 125 T5 (89) (En venta)
[quote=
MAMU_56
]...las t5 son para elegidos...
No se lo quites ¡¡hombre!!, aunque solo sea por su personalidad y por la luz que da (llevo H4 europea halógena de 60/55w y es impresionante...). Dale una oportunidad, Ramón y verás como al final va a ser la que más te guste...¡¡Haznos caso, por favor!!.
Saludos.
Juan Manuel
Vespa GTS 250ie 2005
http://www.vespaclubjaen.es
Hombre si te aguanta tantos wattios si que debe ser impresionante la luz.
Jeje me vais a convencer al fianl y eso que ya le compre a Alcalino hasta un marcador de pk, y una tulpa a otro forero para no perder las funciones de luz larga, corta etc.
Si le pedi a Alcalino hasta una nariz de correos que tamb pensaba cambiarsela. Es que la que lleva parece un tobogan.
Es que acostumbrado a coger todos los fines de semana la dn.... En cambio, cuando veo la 150, tiene el faro trapeciodal y me gusta. Lo ves a esta si que no se lo cambiaria jamas.
Estas navidades le meto mano a la t5, ya que he de cambiarle los cofanos y demas.
Jjeje, si lo llego a saber no digo nada, ya que me estais poniendo ahora muy en duda con lo seguro que estaba. Lo que si que hecharia de menos es lo de las rpm, que me mola bastante.
Me lo pensare.
Salu2!!
VESPA P200E (82)
VESPA 150 GS (68) (Por restaurar)
VESPA PX 125 T5 (89) (En venta)
[quote=
Ramon
]...Lo que si que hecharia de menos es lo de las rpm, que me mola bastante....
Pues otro tanto más a su favor, porque a mí también me mola muchísimo lo del cuenta...
Saludos.
Juan Manuel
Vespa GTS 250ie 2005
http://www.vespaclubjaen.es
jajajajaja Vivan los cabezas cuadradas!!!!
Ya somos mas los
cuadriculados
jajajaja
Saludos.
petenet
[quote=
Juan Manuel
][quote=
Ramon
]...Lo que si que hecharia de menos es lo de las rpm, que me mola bastante....
Pues otro tanto más a su favor, porque a mí también me mola muchísimo lo del cuenta...
Saludos.
Juan Manuel
Mira Ramon, como te sonrrie la prima hermana por parte de madre de tu t5, como tendras el balor de quitarle su cabezoncito, con lo risueña que es. saludos
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<img src="http://img828.imageshack.us
https://lh4.googleusercontent.com/_HtJM ... anolin.jpg
Jejej, che Mamu muy bueno. No si al final terminareis por convencerme con lo seguro que estaba cuando pueblique el post.
Esta muy guapa en la foto tu t5!
Salu2.
VESPA P200E (82)
VESPA 150 GS (68) (Por restaurar)
VESPA PX 125 T5 (89) (En venta)