Foro VESPANIA
Aunque ya están en el apartado Lambretta, ahi van unas fotillos de como va quedando poco a poco (Está conservada en su estado original, sin restaurar)
Está de lujo. Enhorabuena.
Un saludo.
No retreat, baby
no surrender
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P200E DN '82 ... Mirinda
enhorabuena, la tienes muy bonita, y que gozada es llevar un
cacharrillo
asi .....
saludos
aficano esa lambretta, es cojonuda como rule como la sideral vas sobraooo ,,, jeeee jeeee jeee ,,saludos amigoaver si nos vemos algun dia cuidate
muy chula esa burra ,,,
VESPA T 5. SIDERAL
VESPA PX DISCO. 125 LA GATA NEGRA
MONZA 50 . PATA NEGRA
PEUGEOT SATELIS ..LA BLANCA SATELITE
extremeño 100x 100
conservada en su estado original...
quien lo diria.
DE OTRA COSA NO ENTENDERÉ,PERO DE VESPAS,NO TENGO NI PUTA IDEA...(J.Tarín)
¡¡CAMPAÑA EN CONTRA DE RESTAURACIONES INNECESARIAS,EL OXIDO ES TU AMIGO!!
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No jodas Pelukas, que esta no pasa de 90, que tiene 44 añoooos., la sideral es más jovencita
Preciosa si señor!!!
vespa pk 125 xl (italian pegata version)
que coja los 90 ya es una pasada, me encanta ese modelo
125s 1960
150s 1962
160 1969
J**o 44 años y llega a 90km/h
Yo con 42 no llego a 30km/h eso es conservarse bien.
Esta chulisima cuidala y disfrutala.
Saludos y aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.
PX 125 T5 (lupita)
Lambretta LI-150 (la litrovino)
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Quien salva una vida, es un héroe; quien salva 3 es DONANTE.
Dona sangre, salva vidas ¡¡¡¡¡¡¡
Je, je...Es que tiene truco, en su día mi padre la subió a 175. Es una 150 algo
Special
. Demasiado bien va para los años que tiene.
Africano... aquí tienes un tipejo que no tiene ni idea de lambrettas (y poquito de vespas). Me encanta tu moto... ¿qué modelo es???? Hay una diferencia de la lecheeee con las lambrettas más modernas, es guapísima. Y encima la de tu padre... eres un tipo con suerte!!!
Iris 200
semana santa
125 S
resurrection interruptus
hasta nuevo bautismo
Es una Li150 de 1964 (aunque la mia , subida a 175), concretamente el modelo scooterwinter (muy parecida al modelo anterior ( más abundante),pero con el cabezón diferente , el cerco cromado del faro octogonal y el cuenta en forma de abanico). Este modelo se fabricó sólo durante parte del año 64 pues cambiaron entonces a las de guardabarros fijo.
Efectivamente, es bastante diferente a las siguientes Lambrettas, además de que todas las formas son más redondeadas,el escudo es más grande y ancho, es muy amplia en la zona del conductor (y mas que las Vespas, hay muchisima distancia entre las piernas y el manillar, lo que las hace comodísimas), las estriberas del pasajero son más anchas que en los modelos siguientes, y la chapa parece que es más gruesa.
Si pones un modelo anterior al 65 al lado de uno posterior se notan mucho más las diferencias que en foto, siendo más pequeñas y estrechas a partir de la Scooterwinter (pero no menos bonitas, je, je).
Toda llena de detalles diferentes, y vaya bien conservada que está, ni una arruga y con más de 40.... cual es el secreto?
vespa GTS 125 negra
Hombre, alguna arruga si tenia, mi padre nunca ha sido especialmente cuidadoso, mira:
[url= http://imageshack.us ][/url]
[url= ][/url]
.......Y aunque no lo parezca , lleva horas de trabajo encima (pero nada comparable a una restauración completa, claro), y todavia me quedan detalles que mejorar, pero parte del secreto de que ahora esté así es que nunca ha estado a la intemperie.
Muy guapa. Y esa matrícula de las viejas a mi me encanta.
Por cierto ¿como se suben las fotos para verlas así en tamaño
natural
?
Vespa 150s 65.
Lambretta LD 58.
VFR 750 93.