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Fotos Lambretta

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(@el-africano)
Noble Member

Aunque ya están en el apartado Lambretta, ahi van unas fotillos de como va quedando poco a poco (Está conservada en su estado original, sin restaurar)

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Topic starter Respondido : 13/05/2008 8:12 pm
(@KikoVespa)
Reputable Member

Está de lujo. Enhorabuena.

Un saludo.

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Respondido : 13/05/2008 9:29 pm
(@dellorto)
Eminent Member

enhorabuena, la tienes muy bonita, y que gozada es llevar un

cacharrillo

asi .....
saludos

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Respondido : 13/05/2008 9:34 pm
(@juanpa)
Famed Member

aficano esa lambretta, es cojonuda como rule como la sideral vas sobraooo ,,, jeeee jeeee jeee ,,saludos amigoaver si nos vemos algun dia cuidate
muy chula esa burra ,,,

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Respondido : 14/05/2008 11:38 pm
(@tarin)
Famed Member

conservada en su estado original...

quien lo diria.

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Respondido : 14/05/2008 11:59 pm
(@el-africano)
Noble Member

No jodas Pelukas, que esta no pasa de 90, que tiene 44 añoooos., la sideral es más jovencita

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Topic starter Respondido : 15/05/2008 12:14 am
(@rmurall1983)
Eminent Member

Preciosa si señor!!!

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Respondido : 15/05/2008 11:13 am
(@thequizz)
Trusted Member

que coja los 90 ya es una pasada, me encanta ese modelo

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Respondido : 21/05/2008 5:34 pm
(@vespalante)
Famed Member

J**o 44 años y llega a 90km/h

Yo con 42 no llego a 30km/h eso es conservarse bien.

Esta chulisima cuidala y disfrutala.

Saludos y aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.

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Respondido : 21/05/2008 10:03 pm
(@el-africano)
Noble Member

Je, je...Es que tiene truco, en su día mi padre la subió a 175. Es una 150 algo

Special

. Demasiado bien va para los años que tiene.

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Topic starter Respondido : 22/05/2008 12:30 am
(@vespuna)
Prominent Member

Africano... aquí tienes un tipejo que no tiene ni idea de lambrettas (y poquito de vespas). Me encanta tu moto... ¿qué modelo es???? Hay una diferencia de la lecheeee con las lambrettas más modernas, es guapísima. Y encima la de tu padre... eres un tipo con suerte!!!

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Respondido : 22/05/2008 10:35 am
(@el-africano)
Noble Member

Es una Li150 de 1964 (aunque la mia , subida a 175), concretamente el modelo scooterwinter (muy parecida al modelo anterior ( más abundante),pero con el cabezón diferente , el cerco cromado del faro octogonal y el cuenta en forma de abanico). Este modelo se fabricó sólo durante parte del año 64 pues cambiaron entonces a las de guardabarros fijo.
Efectivamente, es bastante diferente a las siguientes Lambrettas, además de que todas las formas son más redondeadas,el escudo es más grande y ancho, es muy amplia en la zona del conductor (y mas que las Vespas, hay muchisima distancia entre las piernas y el manillar, lo que las hace comodísimas), las estriberas del pasajero son más anchas que en los modelos siguientes, y la chapa parece que es más gruesa.
Si pones un modelo anterior al 65 al lado de uno posterior se notan mucho más las diferencias que en foto, siendo más pequeñas y estrechas a partir de la Scooterwinter (pero no menos bonitas, je, je).

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Topic starter Respondido : 22/05/2008 11:44 am
(@FRUTI DI MARE)
Reputable Member

Toda llena de detalles diferentes, y vaya bien conservada que está, ni una arruga y con más de 40.... cual es el secreto?

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Respondido : 22/05/2008 2:17 pm
(@el-africano)
Noble Member

Hombre, alguna arruga si tenia, mi padre nunca ha sido especialmente cuidadoso, mira:

[url= http://imageshack.us ][/url]
[url= ][/url]

.......Y aunque no lo parezca , lleva horas de trabajo encima (pero nada comparable a una restauración completa, claro), y todavia me quedan detalles que mejorar, pero parte del secreto de que ahora esté así es que nunca ha estado a la intemperie.

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Topic starter Respondido : 22/05/2008 2:49 pm
(@alleran)
Honorable Member

Muy guapa. Y esa matrícula de las viejas a mi me encanta.

Por cierto ¿como se suben las fotos para verlas así en tamaño

natural

?

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Respondido : 22/05/2008 10:18 pm
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