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El nuevo look "...
 
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El nuevo look "custom" de mi Iris.

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(@jorgegarcianet)
Prominent Member

Tras muchas horas de curro por fin esta terminada.

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EX-VESPA 125 SL 1976
EX-VESPA PX 200 E Iris 1990
VESPA PX 125 2005 > Upgrade PX 177 > Upgrade PX 200
VESPA 125L 1963
VESPA 125 T5 1988

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Topic starter Respondido : 10/09/2009 5:54 pm
Corradino
(@Corradino)
Prominent Member

Te ha quedado preciosa, a mí los modelos 'vintage' (70's, 80's i 90's) me gustan así con un poco de personalización (custom), que no Es lo mismo que 'tunning' (macarra), ¡¡¡ ja ja ja !!!.

Está FENOMENAL, que la disfrutes.

Vespa GTS 300ie Super (2008)
Vespa P200E DS (1979)
<a href="://img514.imageshack.us/i/dsc0242h.jpg/:vroh359z][/url:vroh359z]
foto gentileza de José M

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Respondido : 10/09/2009 6:12 pm
(@vesparanjuez)
Noble Member

Muy bonita, a mi tambien me gusta....
Por cierto, lo de poner el emblema de vespa a reves, es por algo en especial ?....

Vespa 160 (1969)
Vespa PX 200 E IRIs (1998)
vespa 150s I (1963)
Vespa 125N Faro Bajo (1955)
Vespa TX200 (1989)

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Respondido : 10/09/2009 9:09 pm
Fray_F33
(@Fray_F33)
Reputable Member

Te ha quedado muy bonita.
Me gusta mucho ese asiento, que tal van dos personas?

Saludos!
Fray

<a href="://www.userbars.be:39tqcp94][/url:39tqcp94] <a href="://www.userbars.be:39tqcp94][/url:39tqcp94]
<a href="://img262.imageshack.us/i/raediccionario.jpg/:39tqcp94][/url:39tqcp94]

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Respondido : 10/09/2009 10:09 pm
vespalante
(@vespalante)
Famed Member

Muy, muy , muy bonita. Arregla pero informal.
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.

Vespretin.

PX 125 T5 (lupita)
Lambretta LI-150 (la litrovino)
<a href="://img709.imageshack.us/i/k1tjkw.gif/:1hzu5k6t][/url:1hzu5k6t]
http://www.vespremadura.blogspot.com/

onclick=

window.open(this.href);return false;

Quien salva una vida, es un héroe; quien salva 3 es DONANTE.
Dona sangre, salva vidas ¡¡¡¡¡¡¡

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Respondido : 10/09/2009 11:36 pm
(@jorgegarcianet)
Prominent Member

Ja ja ja ... lo del logotipo al reves tiene su explicacion .
Es secreto pero os lo voy a contar , soy un manazas y se me escapo el destornillador haciendo un rallon en esa zona .
He colocado asi el logo para cubrirlo, por cierto provoca curiosidad porque me lo ha dicho mucha gente 🙂

EX-VESPA 125 SL 1976
EX-VESPA PX 200 E Iris 1990
VESPA PX 125 2005 > Upgrade PX 177 > Upgrade PX 200
VESPA 125L 1963
VESPA 125 T5 1988

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Topic starter Respondido : 11/09/2009 8:10 am
(@vespasiano)
Prominent Member

puag...que cosa mas fea...
pero que te ha hecho la pobre moto?
parece que le falten piezas...
con tanto cromado es como un arbol de navidad...

lo unico que me gusta es el tambor de la rueda delantera...ji ji ji... 😛

anda, damela y te la devuelvo a su estado original... 😛

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Respondido : 11/09/2009 8:22 am
Corradino
(@Corradino)
Prominent Member

[quote=

Fray_F33

]Te ha quedado muy bonita.
Me gusta mucho ese asiento, que tal van dos personas?

Saludos!
Fray

...eso, eso, ¿que tal va con dos personas y para hacer unos pocos de km's?

Vespa GTS 300ie Super (2008)
Vespa P200E DS (1979)
<a href="://img514.imageshack.us/i/dsc0242h.jpg/:vroh359z][/url:vroh359z]
foto gentileza de José M

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Respondido : 11/09/2009 8:31 am
 JM
(@JM)
Estimable Member

Preciosa Jorge.

Algo parecido llevo idea de hacerle a la mia. Por cierto, que tal funciona ese amortiguador delantero? Es un carbone?

Un saludo. Nos vemos en la Cierzada.

JOSE MIGUEL

Primavera 125 T3 (1980)
P200E DN (1984)
P200 IRIS (1986)

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Respondido : 11/09/2009 8:36 am
(@jorgegarcianet)
Prominent Member

Respecto al asiento, por la ciudad vamos dos sin problemas pero aplastando el pasajero el colin.
No creo que sea recomendable para viajar 2 personas pero este fin de semana tengo pensado hacer unos km con paquete .
Ya os contare sus sensaciones ja ja ja 😡

El amortiguador si es un carbone, va bien y cuesta menos de la mitad que un bitubo como el que llevo en la PX Disco.

EX-VESPA 125 SL 1976
EX-VESPA PX 200 E Iris 1990
VESPA PX 125 2005 > Upgrade PX 177 > Upgrade PX 200
VESPA 125L 1963
VESPA 125 T5 1988

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Topic starter Respondido : 11/09/2009 9:06 am
VALDERRABANO
(@valderrabano)
Famed Member

puag...que cosa mas fea...
con tanto cromado es como un arbol de navidad...

Pues a mi me gusta y ¡mucho!, precisamente por los cromados que parecen dar mas solidez a la Vespa por si no lo fuera bastante. 🙂

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Respondido : 11/09/2009 9:30 am
(@geniezillo-azul)
Noble Member

¡Muy bonita Jorge!

Tiene un color muy chulo.

¿El escape es el de casa pero cromado?

Qué la disfrutes.

MANGURRIAN´S
http://mangurriansscooterclub.blogspot.com

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Respondido : 11/09/2009 9:47 am
RoDrI_BgS
(@rodri_bgs)
Noble Member

Muy bonito el color, aunque debo decir que este tipo de trenes delanteros me parecen horribles... pero bueno, al que tiene que gustarle es a ti.

Llevabas motor con engrase separado y lo has quitado? por la coleccion de agujeros donde estaria el visor del aceite...

Estudios científicos demuestran que el carril derecho existe... ÚSALO!!!

150 Sprint (1966)

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Respondido : 11/09/2009 10:01 am
(@jorgegarcianet)
Prominent Member

El escape es un sito-plus cromado y no tiene engrase separado.

La coleccion de agujeros

es una entrada de aire al tubo de admision que va al motor, a fin de mejorar el caudal de aire.

EX-VESPA 125 SL 1976
EX-VESPA PX 200 E Iris 1990
VESPA PX 125 2005 > Upgrade PX 177 > Upgrade PX 200
VESPA 125L 1963
VESPA 125 T5 1988

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Topic starter Respondido : 11/09/2009 10:56 am
RoDrI_BgS
(@rodri_bgs)
Noble Member

Al ver el agujero mas grande en medio lo asocie al visor...aunque no me cuadraban los cuatro pequeños alrededor, igual habia sido alguna ñapa para sujetar el visor... y ahora que lo pienso, el visor va al otro lado de la costura si mal no recuerdo...

Estudios científicos demuestran que el carril derecho existe... ÚSALO!!!

150 Sprint (1966)

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Respondido : 11/09/2009 12:51 pm
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