Foro VESPANIA
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Aqui la historia en fotos de l resturación de mi vespa:
1.- Como estaba cuando me la dieron.
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2.- Pasos previos.
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3.- Rematando la faena
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4.- Resultado final
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Espero que os guste.
Socio del Club ASAMACAL (Asociación amigos de las motos antiguas de Calzada de Calatrava, Ciudad Real)
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Respondido : 14/02/2006 10:59 am
Pero que maravilla, que curro!!! Impresionante... 😯
¿No tendrás fotos de la roja y pastel?
125N del 56.
150S del 61.
Primavera T3 del 81.
Lambretta Li 150 Special del 66.
Respondido : 14/02/2006 11:55 am
[quote=
MAO
]Pero que maravilla, que curro!!! Impresionante... 😯
¿No tendrás fotos de la roja y pastel?
Es de mi suegro, y tambien a sido desde cero...las terminamos las dos el mismo fin de semana...cuelgo alguna foto, es una 150 GT.
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Socio del Club ASAMACAL (Asociación amigos de las motos antiguas de Calzada de Calatrava, Ciudad Real)
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Respondido : 14/02/2006 12:05 pm
¿?
Socio del Club ASAMACAL (Asociación amigos de las motos antiguas de Calzada de Calatrava, Ciudad Real)
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Respondido : 14/02/2006 12:05 pm
Vamos a tener que comprar baberos que dejamos el suelo perdido. Vaya preciosidades. Felicidades por esas joyas.
CÉSAR
Vespa GTS 300 Super ie de 2008
Toscanina
SOY
VESPISTA
, NO
VESPERO
Respondido : 14/02/2006 12:07 pm
Gracias Jose Miguel, simplemente... preciosas. 😉
125N del 56.
150S del 61.
Primavera T3 del 81.
Lambretta Li 150 Special del 66.
Respondido : 14/02/2006 12:09 pm
Decididamente preciosas
De puta mare sois todo unos profesionales
Respondido : 14/02/2006 1:01 pm
[quote=
pk
]Decididamente preciosas
De puta mare sois todo unos profesionales
De profesionales nada...dejemoslo en aficionados...nos gustan las motos antiguas y la que se pone a tiro, con tiempo y paciencia se pone de nuevo en funcionamiento.
Te mando otros ejemplos:
Sanglas 500s Restaurada desde cero
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Honda CX 500E, esta de origen
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Kawasaki kz 550, esta de origen
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Peugeot Movesa 125, desde cero...
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Ossa 150 comercial, falta cromarla, desde cero.
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Sanglas 400Y, empezamos este fin de semana con ella.
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Y en eso pasamos los fines de semana y cualquier fiesta que se precia...en restaurar las motos que conseguimos...por cierto, no vendemos nada, lo que se restaura es para conservarlo.
Socio del Club ASAMACAL (Asociación amigos de las motos antiguas de Calzada de Calatrava, Ciudad Real)
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Respondido : 14/02/2006 1:17 pm
Muy guapas, y la Sanglas 500s.
¿Como te enteraste d seta web?
Respondido : 15/02/2006 10:58 am
[quote=
Tony
]Muy guapas, y la Sanglas 500s.
¿Como te enteraste d seta web?
Me entere de casualidad en el foro de lamaneta...vi algo sobre lo de Toledo y entre....¿por que te interesa saber com me entere?
Socio del Club ASAMACAL (Asociación amigos de las motos antiguas de Calzada de Calatrava, Ciudad Real)
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Respondido : 15/02/2006 11:08 am
Te refieres a esto? yo soy destral 😀 😀 😀
Respondido : 15/02/2006 11:22 am
[quote=
Tony
]Te refieres a esto? yo soy destral 😀 😀 😀
http://lamaneta.org/foromecanico/viewtopic.php?t=164
Ese mismo es...yo, como puedes comprobar sigo siendo José Miguel.
Por cierto, llame y las tienen agotadas.
Socio del Club ASAMACAL (Asociación amigos de las motos antiguas de Calzada de Calatrava, Ciudad Real)
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Respondido : 15/02/2006 11:30 am
Muy guapas felicidades
The Doctor Vespa
Edy
PX 150
Honda CB 750 Siniestro
Madrid
Respondido : 15/02/2006 10:44 pm
raelmente impresionante, gran trabajo.
Que pena que yo no sea tan manitas porque he encontrado unas vespas en alemania que merecerian la pena.
Un saludo
Respondido : 16/02/2006 10:20 am
[quote=
Jose Gonzalez
]raelmente impresionante, gran trabajo.
Que pena que yo no sea tan manitas porque he encontrado unas vespas en alemania que merecerian la pena.
Un saludo
No es ser manitas, es tener ganas y poca prisa...y al final sale lo que sale.
La blanca y negra a estado en montaje cerca de año y medio, y la roja y crema un año...por eso que lo mejor es no tener prisa y poco a poco hacer el camino y este es el resultado.
Por cierto, en estas resturaciones hemos tenido ayuda de algunos aficionados como nosotros...pero esta el
general
José Antonio que para lo que es abrir y cerrar motores y dejarlos mejor que nuevos es un maestro...tenemos mucho que agradecerle.
La chapa es lo peor..horas y horas de lija...y mas horas...pero al final vuelvo a repetirte que merece la pena.
Socio del Club ASAMACAL (Asociación amigos de las motos antiguas de Calzada de Calatrava, Ciudad Real)
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Respondido : 16/02/2006 2:28 pm
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