Buen lavado de cara 😀

Cuando el

diabolo

no tiene nada que hacer ......................
Ahora esta mas bonita que antes con sus ruedinas autenticas y sin

bateria

para no fiarte de los avisos,

mu fonita

de verdad, por cierto donde la has pintado ?
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.

Vespretin.

Gracias chicos, la he pintado yo mismo, poco a poco voy aprendiendo.

Salu2

Ahora que me doy cuenta....le has quitao el freno de disco???

preciosa vicente!

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saup

]Ahora que me doy cuenta....le has quitao el freno de disco???
Si, quedaba un poco levantada de delante y por la noche no veia nada, y la verdad es que con una conduccion tranquila, el delantero solo lo uso en los semaforos, y ademas queria dejarla un poco mas normalita.
De todas formas tengo una horquilla de 150 con un freno de disco adaptado, pero ese es otro proyecto.

[quote=

Floro

]preciosa vicente!

Gracias. 🙂 🙂

Salu2

Si en la ficha pone rueda de 8

no es una 150 , sera una 125 o es un error de trafico , por que yo se de una 125L que en la ficha pone rueda de 10

bueno poe eso que te a quedao mu bien
un saludo

Visente,es posible que yo viera esa moto en el Puerto?Es que creo recordar que fuiste con la cosa,si no era esa era igual.

[quote=

vespajo

]Si en la ficha pone rueda de 8

no es una 150 , sera una 125 o es un error de trafico , por que yo se de una 125L que en la ficha pone rueda de 10

bueno poe eso que te a quedao mu bien
un saludo
Supongo que sera un error, pero en la ficha original que tenian los de la itv lo ponia bien clarito, 150 cc. y ruedas de 8

Salu2[quote=

TARIN"]Visente,es posible que yo viera esa moto en el Puerto?Es que creo recordar que fuiste con la cosa,si no era esa era igual.

Si, estuvo en el Puerto, se la deje a un amigo que aun no tiene terminada la suya y tenia ganas de asistir a una reunion de Vespas.

Salu2

Tïo! No veo las fotos en el curro! En cuanto llegue a casa te la pongo verde, jejejeejj, aunque sea roja.

Lo de las ruedas es fácil. Las 150 L y F tenían rueda de 8. Y si fuera una S, entonces sí que es un error. eso se ve facil con el nº de motor.

Pues a mi me gustó mucho cuando la ví,siempre me ha gustado ese aspecto de rutera en una viejecita.Debe de ser desde una vez que vi en un blog a un tio que se preparó una faro bajo con motor de 200,freno de disco,instalación electrica nueva,etc,pero dejó la moto como estaba de origen es decir completamente oxidada y así con ese engendro se pegó un viaje de muchisimos kilometros por Alemania.De todas maneras reconocer que ahora está muy bonita,más si encima te la has pintado tú.

Que tal visente! 😀 De nuevo dando guerra jajaja. Te ha quedado muy bien y por lo que parece llevas un 200 con rueda 8

verdad?

Te ha coincidido estriados de tu tambor de 8 con el del motor 200? al final tan solo has tenido que poner el plato portazapatas y lo demás plug&play? 😛

Lo de las ruedas es fácil que fuese un error, a mi mismo con mi 125L estubieron a puntito de ponerme en la ficha que llevaba rueda de 10

(según el tipo porque no se dió cuenta y como está acostumbrado a las 10

...) si me llego a callar me dejan la ficha con 10

jeje.

Bueno pues cuando acabes ese proyectito de acoplar un disco a una horquilla de 150 ya sabes, comparrrrrrrrrrrrrrrrte! 😛 jejeje

Un saludo! y buena mano pintando!

Era bonita y ahora lo es mas. Artista

Ahora la he visto!! Macho, eres un artista. Que maravilla de moto. Has recuperado el guardabarros original, no? A mí el rojo ese sí que me gusta.