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Es de 1955, creo que es la primera serie Lambretta 125 LD que se fabricó (o como mucho la segunda serie). Enhorabuena, toda una clásica.

Alberto

gracias alberto

Una preciosidad de modelo.

¿Le puedes sacar del lado derecho, para ver si tiene una portezuela en el cofano?

mañana pongo mas fotos vinny, es que voy a ir a recogerla hoy a la agencia de transportes ke me han llamado esta mañana.
estas fotos son las unicas ke me mando el ke me la ha vendido.
me ha costado 500 euros, como lo veis?me han estafado o esta mas o menos bien?

Teniendo en cuenta que estas motos restauradas y bien chulas están entre los 3.000 y 6.000 euros en venta, que son raras y están muy, pero que muy cotizadas, ese precio es una ganga. Además parece que está muy bien para base de una completa restauración. Tiene su curro, y su dinero, pero ajustando precios yo diría que por unos 1000 euros la tienes restaurada de coña...
Para mí una compra cojonuda...
Por cierto, los cofanos con agujeros no se pusieron en España, los llevaban las Lambrettas italianas y francesas. Las españolas llevaban un respiradero tipo oval con una rejilla...
Y si tiene portezuela en el lado derecho, es de las primeras; si tiene el grifo y el aire fuera, de las de segunda serie. Por eso la pregunta de la portezuela...
Enhorabuena por ella, y no sabes la envidia que me das... A disfrutarla...

muchas gracias vinny. voy a por ella ahora y ya te contare y pondre mas fotitos.

por fin la he recogido. esta completisima y en muy buen estado, le entran super bien las tres velocidades y el punto muerto aunque el cilindro se ve que esta enganchado. por cierto vinny tiene puertecita en el cofano derecho ke accede justo donde esta el carburador y delante tiene una chapita donde pone eibar. eso es ke es española no?
a ver si este finde pongo mas fotos es ke la he apalancado en la cochera de mi suegro pk como se enteren mis padres de lo ke he pillao.... madre mia, ya sabeis....
un saludo

Pues si tiene puerta es de las de primera serie, al grifo se accede desde la puerta, aunque entonces los cofanos son franceses o italianos, por tener los respiraderos redondos...

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una joya sin duda,felicidades

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