Yo veo las dos perfectamente, están muy chulas, me gusta cómo queda el montacargas delantero en la TX (yo tengo una igual, negra también).
Muy chulas, a ver si pintas la otra 😈

Un saludo

. Mu chulas esas mákinas. Me gusta el color de la tx. A corrrer con ellas!! 😈 😈

Que las disfrutes 😆 😆

Molan, molan...
Salud.

Está original, lo que pasa es que el color este es un satinado y no se si lo dieron con brocha o qué pero el caso es que de cerca pierde mucho. Tengo una duda con la 150 y es si es normal que tuerza el manillar completo sin un tope, no se si tendrá algo mal de la dirección, es caso es que holguras no le observo, fui a por un faro el otro día y según la tarifa de motovespa original de 1996 eran unas 16.000 ptas. de curso legal aunque creo que llegaré a un acuerdo con el tío, el cuenta kms tampoco se donde conseguirlo sin que te sangren, consiguí arrancarla después de 8 años parada pero se ve que con el óxido del depósito se ha obstruido algún chiclé, así que toca desmontar carburador, pero bueno, esperaré a que se pasen "estas calores", que aquí en Extremaydura es un disparate. Saludos, ya nos veremos en algún "ajuntamiento".

Lo de la direccion suele pasar lo mas seguro es que uno de los topes o este roto o este doblado o desgastado.

Hola adictos a la "rueda chica", alguien puede decir por aquí quien suele tener los recambios más baratos y más calidad?, deberiamos hacer una relación de los concesionarios y tiendas virtuales que estén con las tarifas más asequibles, ya que te pones a restaurar algo y te dejas una pasta, vamos que te entran ganas de comprarla restaurada y te quitas dolores de cabeza, aunque tenga menos mérito, bueno supongo que habrá foreros con experiencia en el noble arte de estrujar el limón.Ráfagas y saludos

De nuevo con éste post para mostraros la última adquisición, es una Primavera NK del 83 y está tal que así
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trae más tonterías que el Jesús Vazquez, la he quitado lo superfluo y queda tal que así
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mucho mejor, ese transportín no le hace ningún favor 😕 y las defensas... igual cuando la pinte y la deje hecha una megaestrella 8) las pinte de algún color a juego con el fin de no hechar a perder el trabajo de pintura.
Hasta aquí lo bueno, si pasan Uds. al subforo de mecánica en 1 o 2 días me van a oir Uds. y le van a zumbar las orejas al que me la ha vendido 😡 , seguiremos informando. " alt="" />

Retomo éste hilo para que veais la metamorfosis sufrida por la Prima que compré hace una añito y medio y que como podeis observar si os fijais en las fotos antiguas estaba pintada con spray blanco para lavadoras, éste es el resultado a falta de ponerle las bandas azul celeste que lleva la italiana, el color es también el azul Blue Jeans de Max Meyer, la cresta es de la 150S tras darle un pulido como Dios manda ya que tenía un color plomo que tiraba al igual que el portabolsas y las manetas, espero que os guste el nuevo look.

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pd.: la 150S nos ha abandonado hoy en pos de su propietario real, espero que la deje como se merece. Saludos

Editado: La idea que tengo de finalización de la obra no es ni más ni menos que ésta, el color es el mismo, pero dependiendo de la iluminación varía más o menos ya que el color es la referencia citada de Max Meyer:

, sólo que con sabor a Ibérico y su correspondiente faro

cuadrao

.

Muy sencillita y elegantona!!! 8) Pero a ti no te pega, dámela a mi!!! 😀
Salud. 😉

Dime donde esta y cuando te vas de vacaciones que yo te la guardo 😆 😆 😆 😆 😆

Muuuu chula

te ha quedado preciosa felicidades!!!!!!!!!

No me gusta ninguna, nada, ni lo más mínimo 😈

Dos preguntillas Rug:

-¿Ves bien a través de la cúpula?, es que tengo una igual pero con el parabrisas opaco y no se si ahumalo o hacerle algún invento.

-¿Los neumáticos de la 150S, eran originales?

Saludos.

Que Primavera más bonita!!!Está perfecta.Enhorabuena.
Saludos.