Foro VESPANIA
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Vaciar todo
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A inicios del verano de 1986, uno de mis hermanos mayores adquirió una Vespa P200E de tres años de antigüedad a una amigo suyo. Apenas entrábamos en el otoño y la Vespa ya era más mía que suya. Durante los 10 años de uso continuado que le di, la pobre Vespa soportó con paciencia y condescendencia todos mis pecados de juventud: acelerones a saco, trial urbano, frenadas de emergencia contra paredes y/o parachoques de algún que otro todoterreno... A partir de 1996 el uso empezó a ser muy esporádico, hasta que en el 2001 le di unas merecidas vacaciones... Heme aquí sobre mi fiel máquina hace unos 20 años, aproximadamente...
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Respondido : 22/02/2009 9:23 pm
A inicios del verano de 2008 decidí poner fin a las vacaciones de mi Vespa. Tras varios años en el garaje, la abolladuras y las ñapas seguían todas en su sitio. Y el mullido del asiento había dejado de hacer honor a su nombre.
Para empezar, puse el motor a punto, pasé la ITV, transferí la Vespa a mi nombre (el titular aún era mi hermano) y me hice con un sillín más cómodo (tuve muchísima suerte en una subasta de eBay...). Después de usarla casi a diario todo el verano, me dió la impresión de que la Vespa se lamentaba de mi poca vergüenza...
¿Has visto como me tienes?
parecía decir.
Me compadecí de ella, y empecé a peregrinar por los talleres de chapa y pintura, pero ni presupuesto querían darme. No querían
perder tiempo
con una moto. Hasta que finalmente, gracias a la gente del Vespa Club Castelló, conocí a Manolo, más conocido en este foro como MAMU_56. Y después de que mi Vespa pasara por sus expertas manos, heme aquí de nuevo sobre ella, veinte años después.
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Como suelo decir, conservo la moto, la sonrisa y la ilusión; lamentablemente, la melena ya se ha ido al mismísimo karajo...
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Respondido : 22/02/2009 9:39 pm
Manolo restaura las Vespas por amor y con amor. Las desmonta hasta el último tornillo, y las vuelven a montar subsanando todo lo subsanable... ¡E incluso lo que no lo es! Las Vespas lo saben, y se dejan mimar por sus manos: no tienen secretos para él.
Pero además, Manolo es de esas personas que te inspiran confianza nada más verlas... Y que después te dan la oportunidad de conocerlas y de comprobar que tu impresión era acertadísima.
¡¡¡GRACIAS, MANOLO!!!
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Respondido : 22/02/2009 9:51 pm
Os muestro algunas fotos más. Si bien mi idea inicial era pintar la moto en negro, me animaron a elegir otro color...
Si vas a restaurarla, piensa en un color diferente... Será como si tuvieras una nueva moto...
. Partiendo de que el asiento era marrón, no teníe muchas ideas... Revisé unas cuantas fotos y al final decidí inspirarme en la PX Classic de 1995...
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Respondido : 22/02/2009 9:59 pm
Preciosa la vespa, esas manos de MAMU son la leche y ademas estoy deacuerdo contigo que es una gran persona.....
Respondido : 22/02/2009 10:00 pm
Partiendo de esa base, y con unos cromaditos por aquí y por allá... De los varios tonos de amarillo de la carta de colores de la casa, me decidí por el Giallo Karakiri (Cód. 908). Un color que, aparentemente, es del año 1973... ¡¡¡Y ahí está el resultado!!!
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Respondido : 22/02/2009 10:14 pm
Con un poquito más de detalle...
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Respondido : 22/02/2009 10:22 pm
IMPRESIONANTE!!
😮 😮 😮 😮 😮 MAMU! 😮 😮 😮 😮
Restauración al detalle 😯 🙂
Respondido : 22/02/2009 11:23 pm
Hola ante todo decirte que la moto esta de vicio muy chula tio esta guapisima, nose lo que habras dejado depasta pero esta impresionante, ese Mamu, es un verdadero artista de las vespas, que pena de vivir lejos de el un saludo y adisfrutarla
Respondido : 22/02/2009 11:26 pm
Ettore,excelente narración, preciosidad de Vespa y no has podido hacer una descripción más precisa del bueno de Manolo. Si te asomas por el Vespa Club, ya tendré la ocasión de saludarte personalmente
Orellut
😀
Respondido : 22/02/2009 11:35 pm
Es todo un detalle por parte de Manolo, pero supongo que le pasara igual que a mi no podemos verlas tristes. Enhorabuena y disfrutala con mucho cariño.Ella ha sabido esperarte no lo olvides.
Respondido : 22/02/2009 11:53 pm
Preciosa es poco. Impresionante.
Ojalá viviese más cerca de Castellón para poder poner mi DN algún día en las manos de Manolo. Cada restauración suya es una obra de arte.
Un saludo.
Respondido : 23/02/2009 12:02 am
Muy bonita historia la de esta 200 y preciosa... Gran trabajo de Mamu....
Ettore, ahora no frenes contra mas todoterrenos!!!
Respondido : 23/02/2009 11:30 am
Impresionante el cambio, de la vespa, je je.
Has acertado en el color, ha quedado muy bien.
Respondido : 23/02/2009 9:12 pm
enhorabuena...y si esta tocada por la mano de Mamu...no me digas más
a disfrutarla
salu2
Respondido : 23/02/2009 10:34 pm
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