Foro VESPANIA
Tengo en mi poder una Li 150 , siendo lo rarito que soy estoy muy contento y la dejaré totalmente original y haré posiblemente la restauración que no he hecho con ningina de las otras , pero mi idea de Lambretta iba encaminada por otros barrios que a muchos no os gusta y se llama AF TS-1 225 pero se monta en las JET 200 o Lince 200 incluso hay un cilindro 250 para Lambretta , con esta creo que la dejaré original de estética pero la potenciaré un poquito de motor . Un saludo.
Bienvenido al lado oscuro. Te puede quedar muy bién, pero debes tener en cuenta que a veces los cambios de motorización en Lambretta te pueden dar algún susto ( es el lado oscuro de la marca). Te puede quedar como esta preciosa Li150 modificada de un colega, que fue premio a la mejor Lambretta de la pasada scooter-run de Getxo (Vizcaya):
Él la saca a menudo, pero distancias cortas, sin forzar ni hacerle recorridos de más de 300 Km. de una tirada. Le va bién, pero la cuida.
Mira en esta página. Igual te interesa:
http://www.smellofdeath.com/lloydy/carb.htm
Bievenido paquito, amimate a dejarla original.
Hola, Soy José Aranda. Aunque siempre he tenido Vespa (Sprint, 160 y Primavera), hace aproximadamente un año conseguí una LI del año 66y la verdad es que estoy alucinando. Pues bien la acabo de terminar, ya tengo el seguro y lo único que le falta es el asiento (espero que caiga en Reyes, este año me he portado muy bien 😆
Tengo muchas ganas de colgar la foto de mi lamby , si bien quiero hacerlo cuando esté totalmente terminada.
Un saludo a todos los lambretteros
Saludos para todos, aca dando una vueltecita y aprendiendo un poquito mas. Felicitaciones por el nuevo Lambrettero.... 😆

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