hola ya e echado la valvulina y e visto que suda por una zona un tanto rara y que no se si habra retenes para eso.os dejo una fotos por donde suda.es normal?

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es juntamente como se ve en la siguiente foto por la junta de la palanca de accionamiento del embrague

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Holas, en el carter delantero lleva SAE 30 (el aceite normalote de uso general, lo suelen tener en las gasolineras REPSOL) y si suda por ahi es que has hechado mucho. Lo normal son 500-600cc.

pues ya ves yo le eche casi un litro entero y le echado aceite 80w90,que ago se lo tiro y le echo aceite sae 30.

por cierto una duda el carter delantero se comica con el trasero osea donde va la rueda trasera,o son dos compartimentos diferentes.y que cantidad de aceite lleva cada uno el delantero 500 a 600 cc y el trasero en el caso de que sean independientes?

Hombre, un 80w90 lo veo demasiado viscoso para ahi, si fuera un 15w40 aun... no se, prueba, si te da problemas el cambio/embrague cambia el grado de viscosidad.

los carteres anterior y posterior estan sepaardos por una chapa circular que hay incrustada en el conico del cardan que va ligado a rueda dentada de la rueda (sale en el despiece).

Esta chapa a veces se suelta, por lo que es recomendable soldarla con estaño y una pistola de calor para que no haya filtraciones que puedan aclarar el aceite de engranajes SAE 140 que va detras...

ok pues muchas gracias en cuanto la tenga lista de los pequeños inconvenientes que me an serguido prometo un buen reportaje