Foro VESPANIA
He aquí una de las primeras Lambrettas italianas fabricadas, encontrada en UK. (Cortesía de nuestros colegas del BRM).
Está para restaurar... un modelo de museo, la antepasada de las
patinetes
.
http://basqueradicalmods.blogspot.com/2 ... odelo.html
Lambretta Li 150 serie 80 ( 84 )
Vespa P200E DN ( 82 )
Vespa 160 GT ( 77 )
http://vespaclubdevitoria.blogspot.com
http://www.facebook.com/vespaclubvitoriavintage
Estas debían ser de las que lanzaban en paracaidas en la II Guerra Mundial, ¿que no?
Lambretta Servetta 150 Special '76
Lambretta 125 LD 1957 ó 1958
http://www.lambrettas.es
http://www.midwest-spain.com
Jodó.... pues no se qué decirte vinny. Es una joya pero las patinetes nuestras - que no se qué modelo eran en italia - como que tienen otra gracia.
En foros argentinos tienen unas cuantas de estas del chásis con doble tubo en ángulo de 90º. La verdad, una vez restauradas son muy guapas. Por cierto, sí que empezaron pronto a exportar a inglaterra ¿no?
La de la foto ¿lleva el guardabarros delantero con los laterales tapados? Es otro detalle que me gusta un montón... no, si al final va a acabar molándome la bicha esta!!!!
Iris 200
semana santa
125 S
resurrection interruptus
hasta nuevo bautismo
Se ve que es de las primeras por que el cilindro donde va el pistón va al aire, ya que al principio en la fabrica de Lambratte pensaron que la moto sin tapas, refrigeraría por aire sin más. Pero al fallar, por sobrecalientamiento del motor (sobre todo en verano), les pusieron la
capucha
que cubre el pistón, que recogía aire del stator y que todas llevan actualmente y que lleva el aire forzado sobre el cilindro. También se ve que el cilindro no esta totalmente vertical, tiene un ligero ángulo de inclinación... En cuanto a los detalles de carroceria, una scooter tan antigua y maqueada, imagino que llevará cosas de modelos posteriores. Las fabricadas en Eibar son muy posteriores a esa, y todas llevan el mismo motor de las Ld. Verdaderamente es la abuela de las patinetes. E italiana de origen... coetánea de las primeras Vespas. ¡¡¡ Qué diseño tan diferente al de las primeras Vespas !!!
Aunque derivadas de las que los americanos usaron en la IIGM, son bastante diferentes, pero la idea básica si que la recogieron...
Lambretta Li 150 serie 80 ( 84 )
Vespa P200E DN ( 82 )
Vespa 160 GT ( 77 )
http://vespaclubdevitoria.blogspot.com
http://www.facebook.com/vespaclubvitoriavintage
Os paso el enlace de un club de buenos aires, mirad en la galería de fotos, apartado lambretta ( http://www.amach.com.ar/# ) y vereis un modelo como ese A.
Muy especial, la verdad.
Iris 200
semana santa
125 S
resurrection interruptus
hasta nuevo bautismo
Aquí está otro modelo italiano más posterior, sacado también de la página de los BRM. Es un video de una con motor 150, que no se fabricó en España ( como las Ld con motor de 150). Mirando la foto y el video (es una restauración muy bien realizada) se pueden ver las diferencias y evolución.
http://basqueradicalmods.blogspot.com/2010/11/150d.html
Lambretta Li 150 serie 80 ( 84 )
Vespa P200E DN ( 82 )
Vespa 160 GT ( 77 )
http://vespaclubdevitoria.blogspot.com
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[quote=
El Xavalito
]Estas debían ser de las que lanzaban en paracaidas en la II Guerra Mundial, ¿que no?
Si señor, se parecen mucho a las Cushman que lanzaban de los aviones. De hecho, tanto Lambretta como Vespa fueron copias de las motos que citas.
Aquí un modelo de mediados-finales de los años 30.
Ponte
Vespa 150S ´63
Ofelia
Vespa Sprint ´66
Ligona
Vespa P200E´83
Sacrifais
Vespa PX 200 ´02
La Milla Verde
Qué pasada el vídeo. Eso sí que es un
antes y un después
. Qué gozada ver restauraciones así.
Iris 200
semana santa
125 S
resurrection interruptus
hasta nuevo bautismo
me encantan todos los post de este foro.yo si puedo permitirmelo,mi proxima adquisicion sera una lambretta.espero que no sea muy tarde.
125n del 58
la niña bonita
[list:gzma05ib][/list:u:gzma05ib]
sprint de 200 del 66
la quitapegatinas
LI 150 2ªserie,por restaurarhttp://iwww.imageshack.us/i/lo ... egras.png/][/url
[quote=
vespuña
]Os paso el enlace de un club de buenos aires, mirad en la galería de fotos, apartado lambretta ( http://www.amach.com.ar/#
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window.open(this.href);return false;) y vereis un modelo como ese A.
Muy especial, la verdad.
Chivilicoy es una ciudad muy
fierrera
en la provincia de Buenos Aires
PD
[youtube]PKps5ORD228&feature=player_embedded[/youtube]
160 GT 1974 [px200 pinasco street racing porteño]
[quote=
capitán
][quote=
vespuña
]Os paso el enlace de un club de buenos aires, mirad en la galería de fotos, apartado lambretta ( http://www.amach.com.ar/#
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Muy especial, la verdad.
Chivilicoy es una ciudad muy
fierrera
en la provincia de Buenos Aires
PD
[youtube]PKps5ORD228&feature=player_embedded[/youtube]
Muuuuuuy chulo el video!!!
Capi, quedas nombrado oficialmente
Responsable del fondo audiovisual scooterista
.... tus post siempre llegan bien cargaditos, una gozada. 🙂 🙂 🙂
Iris 200
semana santa
125 S
resurrection interruptus
hasta nuevo bautismo
Un video muy interesante, de la Inglaterra de principios de los sixties. Se comprueba que
scooter
no es más que un patin de dos ruedas con un motorcillo de 2T de poca cilindrada, aunque también es el típico patinete infantil de toda la vida...
También es curioso el sistema de autoescuela con la Lambretta... Pobre alumno, tener que llevar de paquete al profesor, y encima con lo que se mueve el tio en el video, como para irse al suelo... Y tambien indicar que para los amantes de los coches clásicos, se ven en el video un gran número de ellos...
Una ventana al pasado...
Lambretta Li 150 serie 80 ( 84 )
Vespa P200E DN ( 82 )
Vespa 160 GT ( 77 )
http://vespaclubdevitoria.blogspot.com
http://www.facebook.com/vespaclubvitoriavintage
en un video de youtube,se puede ver en Argentina,creo una lambretta patinete con un bimotor,segun dice el dueño,era una opción para los motores de motocarro,es muy curioso de ver,y suena casi igual que las nuestras :scooter: