Con gasolina, una brucha pequeña, y un hilo de cobre para limpiar los chicles.

Tambien hay productos como el Nural 5.000.

Limpia bien la herramienta ( destornilladores ) para no marchar al montalo.

Como bién dice Tony, lo mejor, la gasolina y un pincel o brocha pequeña de cerdas duras. Sobre todo por las zonas interiores que están en contacto con la mezcla. Yo el interior no lo limpiaría con Nural, ya que igual reacciona con la mezcla a posteriori, sólo el exterior. Con los chiclés y el alambre hay que andar con cuidado, no vayas a dar de sí el agujero si le das con fuerza. Si tienes una pistola con aire comprimido creo que será más seguro. Y atención a aquellas piezas o juntas que llevan goma. Límpialas bién y luego sécalas a conciencia y úntalas con un poco de vaselina en pomada y retira el sobrante. Por último, cuidado al volver a montar y ojo con la boya y aguja. Después a regular la carburación. Si lo has hecho bién la moto te tiene que consumir mucho mejor (pero no mucho más que antes del desmontaje).

Gracias por todo.
Al final lo he limpiado con 3-en-1, para limpiar, lubricar y anti oxido.
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Despues he secado con papel de cocina.
Que os parece?

Un saludo!

Bueno, si te ha quedado limpio y lustroso... Ahora a carburar la moto y hacerle millas... 😀