Jodé Vinny, eres un crack. Desde que vi las entradas de

accesorios de época

en el blog de BRM ando mirando esto mismo. Justo ayer pasé un buen rato visitando webx y nada. ¿Cómo de parecido es al original? ¿Es fiable, funciona bien?

Y ya de paso, cuánta diferencia - ya se que es una pregunta difícil - puede haber en precio con uno original (si es que apareciera alguno)?

Dejo aquí el enlace de otros para vespas, también italianos y de la misma marca.

http://cgi.ebay.it/VESPA-FUEL-GAUGE-IND ... dZViewItem

Este es el original Lambretta (el que yo tengo).
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Y este es el italiano de e-Bay

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La diferencia entre los dos es que el Indix lleva un asa plegable que ayuda a sacarlo, no lleva ninguna referencia a Lambretta como el original y es nuevo. El funcionamiento de ambos es igual y el cierre es como el del tapón normal.
Yo creo que merece la pena comprar uno. Y no sirve para Vespas, es exclusivo para Lambrettas.

De precios de los originales, pueden estar en torno a los 120 o más euros. No suelen salir a la venta. Hace algunos años, en las chatarrerías, encontrabas lambrettas a desguace que llevaban el artilugio. Hoy en día, son raros, raros.

El sistema de funcionamiento es un corcho que sube y baja por un tornillo sin fin dentro del cilindro y según sube hace que el dial marque. Su exactitud va bién, tu echas X litros y te marca esos litros. Sin más. La escala de graduación no indica con demasiado detalle, el suficiente. Pero teniéndolo sabes antes de sacar del garage lo que te queda en el depósito y además puedes hacer cálculos de consumo de tu lambretta con bastante seguridad...

Es un artilugio muy útil.

Pues por esa diferencia, la verdad, casi prefiero pillar el original. Ya se que sería un churro encontrar uno. Pero bueno. Prisa no hay.

Es un cacharrete que me gusta bastante. A ver si tengo suerte. Gracias por las fotos vinny.

Pues si no recuerdo mal, en ASM scooters de Málaga creo que lo tienen.
Un saludo.