mira,puedes meterle el original,un escape con aparencia original pero por dentro vacio,da algo mas de prestaciones es el clubman 42mm hace un poco mas de ruido y si quieres algo racing,dentro de lo barato,tienes el de scootrs,va bien a mi me encanta la estetica y hace ruido tambien,ten en cuenta que lo que sea fuera de lo original siempre hara mas ruido...un saludo.

foto clubman 42mm,lo tienes en gris negro,luego tambien tienes los af,que yo creo que son los mismo con diferente marca,estos los tienes en naranja:

[url= /][/url]

el

racing

de scootrs,yo lo he llevado y va bien:

[url= /][/url]

Mucha gracias pani, me voy a tirar por el clubman.
Saludos

[quote=

pani

]mira,puedes meterle el original,un escape con aparencia original pero por dentro vacio,da algo mas de prestaciones es el clubman 42mm hace un poco mas de ruido y si quieres algo racing...

Hola,

¿El original tiene fibra o algo así en las paredes del laberinto interior?

¿Este de 42 es lo qe llaman

Big bore

?

Un saludo,

hola,el big bore es de 48mm,lel standard es el 42mm,un saludo.

El original tiene a un palmo de la entrada del codo un tabique que solo comunica a la salida por una especie de tapón tipo a las chapas de los botellines , solo de abrirlo por arriba y cortarle eso la moto va de cine

Hola Paquito,

Desde hace tiempo ando buscando fotos del interior. ¿No tendrás alguna por un casual?

Gracias,

No, lo abrí corté , quemé toda la carbonilla y lo cerré .Por tener no tengo ni cámara

Hola Paquito,

Y aunque fuera sin foto, ¿Tenía fibra dentro?.

¿Cómo lo abriste? ¿Con una radial o algo asi? ¿Y por dónde?

Gracias,

Fibra no, pero si algo parecido a modo de

sandwich

en la parte de arriba para que el calor no suba a las pisaderas .
Lo abrí por arriba con radial en forma de U para luego doblar como una lata de sardinas y abrir , cortar....mas cerca del codo de escape que de la salida , así despues de soldar no se ve nada