Hum... ¿Una LI del '57? Me da a mí que se le ha ido un poco la memoria... dos o tres años como poco... 😛 😛 😛 ¿Te fijaste en el mando de luces? Si no se ha cambiado y es cuadrado, es una serie II de las primeras (lo más seguro por lo que dices de los sillines...). Luego cambiaron el mando por uno de forma trapecial, manteniendo el faro y cuentakm 'redondos' y por último la Scooterwinter que lleva el faro redondo con el cerquillo octogonal y el cuenta con forma de abanico.

Saludos.

Hola jradigales:

Al final mira por dónde, el destino ha decidido por ti.

La li 150 sí es más moto, y te va a dar más prestaciones que la LD. Y desde luego con ella sí pòdrás coger los 70-casi 80 km/h con más facilidad y sin que se quede tan trabada en las cuestas. Además es super ancha y muy robusta.

Como dice acabator, es imposible que la li 150 sea del año 57, porque en el 57 estaban en plena fabricación de LDs, y además de las LDs con la portezuela en un lateral para el carburador, es decir de las primeras versiones de la LD, como la del forero charli

Esa Lambretta tuya será de principios de los 60. Con las especificaciones que te ha puesto Acabator podrás saber con más detalle de qué año en concreto es.

Bueno pues enhorabuena por formar parte del lado oscuro y ya tenemos todos ganas de verla.

P.D. : para ese modelo tienes mucha más facilidad de encontrar recambios que para cualquier otra de los años 60, así que mejor que mejor para poderla poner chula

Un saludo y a disfrutarla..!!!

jailambretta

Menuda

macchina

te has comprado.
Ahora, te digo una cosa, retaurala, mírala, limpiala, pero no montes mucho en ella o terminarás vendiendo la Primavera del avatar.

Joe, y yo que habia oido hablar de las scooterwinter y no las asociaba con la mia (es la scooterwinter). ¿añade algo especial el ser un modelo específico?, es decir ¿hay menos, se buscan más o algo así?.

Que razón tienes , he ido mil años en Primavera , he llegado a tener mas de 5 juntas y ahora lo que mas me tiene enganchado es las Lambrettas , voy a diario en una Li 150 del 65 y le casco los 90 km al día , a tope a 90-100 y no rompe ni aunque quiera (que no quiero pero para cuando pase le cuelgo el 175 y jettex 22)
A mi la Ld me gustya pero solo para mirarla , y no me gustan los Scootrers clásicos para mirarlos

Se comenta en el mundo lambretteril (Eibar, Vitoria, resto de eventos) que el motor 150 es el más fiable y el que mejor va. Es eso cierto? Imagino que se refiere a motos estrictamente de origen.

Ponte

Por si os sirve de algo a efectos de saber el año, una vez encontré por internet un listado de fechas de matriculación por números y provincia, me lo trabajé un poco para hacerlo mas manejable y lo dividí en dos partes: desde la primera matrícula hasta octubre de 1972 que es la fecha de inicio de las letras, y otro desde esa fecha hasta 1995.
Es una hoja de excel, no sé si se puede colgar en el foro o incluso habilitar un espacio exclusivo en algún lugar del foro. Si no me mandais vuestro mail y os lo envío, vale?.

ponteeeeeeeeeeeeeee

Oye veo que la lista de tus motos últimamente está bastante abultadita..!!! 😯

Pero tu lista no estará completa hasta que no tengas una...

Más ahora que ya eres medio hondarribitarra y eibartarra, aiva la ostia pues!!!

cuídate 😉

saludos a diana

javilambretta

me gustaria saber el año exacto de mi lambretta alguien sabe relación de matriculas con años?? o nº de bastidor???

Gracias!

hola:

Prueba a ver aqui, que es bastante fiable:

http://www.lamaneta.org/matriculas/

Nos cuentas..

javilambretta