O tempora, o mores...
El primer anuncio es de marzo de 1963, cuando se empezó a fabricar en España la 175 TV (Turismo Veloce) primera scooter en el mundo con freno delantero mecánico de disco, y que también fue cuando se fabricó la Lambretta nº 3.000.000 en el mundo, y que debido a que la fábrica de Eibar era en esos momentos el segundo fabricante a nivel mundial de todas las fábricas que producían Lambrettas en todo el orbe, le fue concedido tal honor.
El modelo ya se fabricaba en Italia desde abril de 1957...
El segundo anuncio es de octubre de 1964, cuando Lambretta sacó al mercado la linea Scooterwinter, de escasa producción, y que puede considerarse como las últimas Lambrettas de serie II, porque en 1965 salió al mercado la famosa serie

Scooterlinea

, con muchas más mejoras técnicas y nuevo aspecto exterior (la denominada serie III, que terminó con la Lince).
Eso es historia de la Lambretta...