En el fondo es una auténtica lástima... Hay que tener en cuenta que la primera Lambretta fabricada (en Italia como en España), la Ld abierta o

patinete

(que en inglés es lo que significa scooter), asi como las Ld carrozadas posteriores, llevaban como elemento de transmisión del cigueñal a los cambios ... ¡¡¡ un eje cardan !!! que hoy en día llevan por ejemplo las mejores BMW... vamos a años luz en mecánica de la Vespa. Además de tener el motor central y mayor distancia de ejes que la Vespa, era sin duda mucho mejor moto. Y luego sin hablar de otros elementos mecánicos. Lambretta incorpora freno de disco delantero (mecánico, no hidráulico) en los finales de los 50 y Vespa a finales de los 80. El motor 175 en Lambretta se introduce a finales de los 50 y Vespa no mete el motor 160 hasta mediados de los 60. El motor de 200 en Lambretta aparece a mediados de los 60 y Vespa no tiene motores de 200 hasta el 79.
¿ La

eterna segundona

? Yo creo que no. Una Lambretta es como un coche inglés de los 60, estupendo, pero al que hay que estar dando mimos y vigilando de contínuo para que ande en condiciones. La filosofía de fabricación de Vespa es diferente, fácil de fabricar, motor sencillo y un equipo que supo vender una moto con muy pocos cambios a lo largo de su vida. Eso desapareció en Lambretta en los 70, momento de crisis económica, con la llegada de motos asiáticas a bajos precios y la decisión de Innocentti en Italia de dejar de fabricar y cerrar la empresa... Como Eibar dependía a nivel de ideas de la casa madre, cuando desaparece Lambretta-Italia, desaparece el conjunto de ingenieros y publicistas que movían el cotarro y esto fue la puntilla.
¿Qué hubiera pasado si no cierra Innocentti, y esto hubiera seguido ? Eso ya es ciencia ficción, pero viendo el historial de Lambretta, cualquier cosa...
Se quedó en el tintero un motor bicilindrico de scooter que reforzando chasis y mejorando carburación habría dado con una scooter de cerca de 400 cc. en motor de 2 tiempos que podría haber revolucionado el concepto de scooter... y que ya existía ¡¡¡ casi 20 años antes de la aparición del concepto de megascooter !!!
En fin, una auténtica lástima....

vinny menudas piedras que metes!!!!!
Cuando termino de leerlo no sé ni como me llamo!!!!
😉 😆 😉

javilambretta

EDITADO

Javi, eres un cabrito... encima que os hago historia lambretteril, para que estéis orgullosos de vuestras machinas...Te voy a dar un capón...

jijijiji 😀
no os lo creais, que esta misma tarde hemos estado tomando un cortaíto
Tienes ya la GT?
Por cierto...he oído como una lambretta que pasaba por debajo de la ventana de mi curro esta tarde... 😉

javilambretta

Efectiviwonder, era yo, para que oyeras el soniquete motoril, pero como no te has asomado, me he dado el piro... Ya te contaré...

La osti con Vinny, se nota que ya está mejor de animo, menudos rollos suelta.
Dios nos pille confesaos cuando esté contento de verdad, je, je.....

Pd: (Es broma, algún día aprenderé a poner los malditos emoticones)

Es que los emoticons que ves a tu izda cuando estás escribiendo un mensaje no chutan.
Tienes que darle a donde pone ver mas emoticons
entonces se abre otra paginita pequeña y pinchas en el que quieras.
El emoticon se aloja donde tengas en ese momento el cursor del ratón
igual todo esto ya lo sabías y estoy haciendo el memo 😕
lambretteros!!!!!!
javilambretta

Que va , soy un ciberanalfabestia....Gracias Javi, lo pruebo.

Buenas a todos,africano no eres el unico,anda que no me estoy volviendo yo loco con los emoticonos, 🙄 este es de prueba haber si chuta,gracias javi por la informacion.un saludo

lo conseguiste!!!! 😉
por cierto pukass este finde, incursión a mi garaje a buscar como locos el nº de bastidor del [url= http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?t=17309 ]V E S P I N O D E M A R R A S [/url] 8) 8) 8)

javilambretta