pues no comprarlo y dejarme que me lo quede, por ejemplo, o mejor si el precio es bueno quedatelo, y lo dicho si no lo quieres me pongo a la cola, y la ultima vez que estuve segundo me traje la moto a casa

Yo lo pillaba seguro... es el modelo más raro y cotizado de Lambretta, salvo que este hecho un hierro oxidado sin papeles y que te cueste más recuperar que lo que es su precio real... Pero si está medianamente bién y el precio es razonable, es una compra muy interesante. Sácale unas fotos y pónlas en el foro a ver que tal está...
La restauración no es dificil, es más facil de pintar que los modelos posteriores, ya que el motor no iba cubierto, no tiene escudo... Y el motor es el de la LD posterior, con lo que tienes facilidad de encontrar piezas por ahí.
Es una scooter muy poco vista y muy chula.

Si al final no te interesa avisame que haria un esfuerzo para quedarmela yo 🙂 hace tiempo que buscaba un modelo A... Pon fotos!

Joder, yo estuve a punto de quedarme uno por 700 leuros y lo dejé escapar... Házlo!!!!!

esta semana voy a verlo...y os cuento...a ver que pasa...no quiero adelantar nada que luego se gafan las cosas...

de todas formas si finalmente decido no quedarmelo le hago unas fotos y os pongo en contacto con el vendedor por si alguno pudiera estar interesado...

pues lo siento pero no era un patinete, era una LD con una sobredosis de radial...menudo engendro...le habian quitado toda la chapa menos un poco de plataforma para poner los pies...y el plato de bobinas y el volante magnetico que no sabia donde lo habia metido...menos mal que me vendio las carcasas de ventilacion pero si yo las quitaba que no se queria manchar las manos...

No me lo puedo de creer!!!

¡¡¡¡ Qué HEREJIA !!!! 😯