😯 😯 😯

buena maquina y escaso modelo 😉 😉

Eso no es una TV, ¿no? Es una Scooterlinea normal y corriente. Del mismo color y año que la mía, por cierto.

el disc0o no se ve,por lo que me han contado no todas las 175 llevaban disco y amortiguadores....eso me lo ha dicho un mecanico con muchos años reparando y vendiendo lambrettas...pero no lo sé si será cierto o que.... 😉

Pues yo ni idea. Había leido en el libro de

la eterna segundona

que hubo TVs scooterlinea del 65-66 (hasta que salio la Jet 200 vamos). Pero nunca he visto ninguna. Igual que vosotros he intentado agrandar la foto para ver si llevaba disco o no y no he sido capaz de distinguir un pijo.

Eso sí, el tio del anuncio lo pone bien claro... Modelo: Tv 175... y me imagino que no se va a inventar algo así para que luego veas en la documentación (que la tiene) que es otra cosa. A ver si algún sevillano se acerca y nos saca de dudas. 8) 8)

a saber,igual ha pasado por un monton de manos y ha volado el disco y la horquilla....si pone que es 175 digo yo que será una 175,esteticamente son iguales a las scooterlinea 150 a diferencia del disco y la horquilla con amortiguadores...creo que no cambia nada mas....pero seguro que vinny y alguien mas lo aclararán mejor 😉

La Tv 175 que vi yo y estoy pendiente de quedarme no lleva freno de disco y lleva cófanos de la especial (flechas pequeñas ) ,en cambio Pani y yo vimos una es Valencia igualita que esa en el mismo color y mismos cófanos

Pues la verdad, una 175 TV tiene dos caracteristicas que son típicas, una que la cilindrada es 175 cc y otra es que todas llevan freno de disco delantero mecánico... En las fotos no se aprecia para nada el disco ¿¿¿???, no lleva ningún indicativo que ponga 175 TV, ni en escudo ni en cofano... Lo de los amortiguadores delanteros suplementarios, era una opción semejante a la de la parrilla con la rueda de repuesto, y lo era para todas las lambrettas. Si como dice el vendedor es una TV genuina, sería una TV serie III en la denominación anglosajona, con el chasis de la scooterlinea, que en España se fabricaron muy pocas. Una moto bastante rara, y a un precio, bastante bueno... Yo solo he visto una en mi vida.
Pero también puede ser una scooterlinea a la que hayan metido un motor de una 175... No sé, creo que habrá que ver la moto in situ, los papeles y demás para confirmar... Si al menos, hubiese sacado una foto del lado contrario de la rueda delantera, se vería el sistema del freno con sus elementos de aireación, como la de la foto
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Bueno, pues ya mosqueado le he llamado al tipo y .....

este cliente ha restringido las llamadas entrantes

.
😡 😡 😡 mmm, ese tipo de cosas huele mal. Buen precio, llamadas que no funcionan... no se, si alguien se anima que ande con pies de plomo, o de chapa por lo menos :boxeo: :boxeo:

Edito y aprovecho para hacer una pregunta: Vinny ¿qué efecto tienen los amortiguadores sobre la conducción? Quiero decir: no es un poco raro que algo que forma parte del sistema de amortiguación sea un

extra

???

vespuña,los amortiguadores para mi gusto se notan un montón y para mi son necesarios y si son los originales negros y rojos la leche.....van cojonudos....es lo que digo,que igual alguien necesitaba un disco y una horquilla de disco con las bieletas de disco y en su dia la compró se lo quito todo y le montó tambor y horquilla sin amortiguadores.....la que vimos paquito y yo era una 175 de verdad,roja blanca,scooterlinea con disco y amortiguadores a ver si pillo una foto.....un saludo y si alguien llama al tio salimos de dudas.....por cierto el precio es bueno 😉

lo unico que he sacado en claro de momento es que la pata de arranque esta soldada al eje de puesta en marcha.... 😉

en la foto de

portada

si la aumentais vereís que no lleva disco,es un tambor....el disco llevaria el alojamiento grande para el embellecedor de la leva de freno.... 3 posibles opciones aqui andamos investigando jajajajajajajaja 🙂 🙂 🙂 🙂

1 que sea una scooterlinea mas.

2 que en su dia,la comprara alguien y necesitaba el disco y horquilla y se los quitara.

3 que saliera así de serie,que yo ya he visto alguna sin disco.... a ver si vamos sacando conclusiones. 😉

Joder Pani, tú más que ojos tienes prismáticos 😆 😆 😆

Voy a enredar un poco por el internete a buscar fotos lambreteras para ponerme al día de esos amortiguadores rojos y negros que comentas.

el disco original seria este....por el lado que se ve,como vereís el alojamiento es mas grande para la leva y el embellecedor....una pena haberlo vendido pero el que tengo ahora frena massssssss 😉 😉

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por el otro lado,con las rejillas de ventilación...

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amortiguadores rojos/negros,también los habian en gris/negro....los grises /negros creo que los montaban las ultimas jet y algunas seriss 80´s y los rojos/negros seriés 80 y linces... 😉 actualmente no hay ninguna replica parecida ni nada,los que mas se asemejan (tipo origen) son los escort indios creo que son,que van bien (aunque los de lince etcc mejor),pero son para horquilla con esparrago de m6(jet de disco de las primeras,tv 175,jet 200 no se hasta que año me parece que hasta el 78 llevaron finos,también los montaron,la mia los llevabaes del 76),los de lince,serie 80,jet independientemente de su color eran para esparrago de m9.... total te dejo una foto.... 😉

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lo mejor que le hice a la jet,suspension completa de lince,practicamente nueva....

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