Enhorabuena, o quizás quiero decir, jo**r que envidia 😀 😀 😀 .
A ver si pones más fotos, que ahora no se ve nada.

Saludos, y si compras lotería de navidad, dame un toque, porque esa potra no es normal 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂

no me **das, estas cosas no las cuentes 😡 🙂
pues nada, a ser educado, enhorabuena 😆

Enhorabuena y ya nos dirá como esta la :vespa0: por dentro.

Tío, me estoy mosqueando... tú que eres? una especie de Dios?

jodeeeeeer que envidia malsana me está entrando...

joder que suerte... y con bolsa de escudo original... ¡¡¡ vaya potra !!!

Joooder con las lambrettas en Mallorca !!! parece que des una patada y salgan 25 y yo, sin embargo, tengo una hermana que vive en Ibiza y no hago más que darle el coñazo desde hace años por si ve alguna lambretta adoptable por ahí y nada y eso que es médico de esos que van a domicilio y visita a mogollón de payeses ancianos en sus casas por lo que las probabilidades de encontrar algo son altas, pero de momento , nada.
Bueno, coñas aparte, enhorabuena por la nueva adquisición y lo mejor, con un precio cojonudo
Podrias poner una foto del culo en la que se vea el piloto? es que tengo una igual y llevo un come come con el piloto, ya que no sé si llevaba el que es más ancho y plano o el posterior que es más redondeado

Espectacular, me reitero en la enhorabuena y en la sana envidia que me das.
Esperamos las fotos de la restauración.

Saludos

No os preocupeis, esta tarde tiene que venir charli a casa a abrir el melon y hare mas fotos...
Lo del piloto trasero es el largo y plano...

Macho que suerte, de todas formas ¿es una primera serie o una segunda? si es una primera serie yo estoy confundido con la mia

Chulísima tío ehorabuena, me encanta ese modelo!!!

cuando eche la primitiva te aviso, para que le des el visto bueno jejjejej

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mamediano

]Macho que suerte, de todas formas ¿es una primera serie o una segunda? si es una primera serie yo estoy confundido con la mia

Hablar de series en los modelos españoles no me gusta mucho por que a diferencia de las italianas que salian por series en españa no. Aun asi este modelo es el primero que salio de Li en esta nuestra España (1960-1964), por lo tanto seria la serie 1 española. A partir del 1964 sale un modelo rediseñado (1964-1967 serie 2) con un manillar nuevo y faro octogonal y no me refiero a la scooterwinter que es un caso aparte. Y en el 67 sale el modelo Scooterlinea (que seria la serie 3 en los modelos italianos), con guardabarros fijo hasta que en 1974 sale otra version mas moderna pero mas austera (vinilos en los laterales en lugar de las tipicas letras de calamina)(si hablamos de series esta seria la serie 4 española pero en italia es la mas parecida a la DL a excepcion de las rejillas de los cofanos)

Las nomenclaturas de los modelos se mantienen en las Li y Tv pero la Sx en españa se llama Jet (a excepcion del ultimo modelo de lambretta española posterior a la Lince que era un rediseño de la Jet pero se llamo Sx) y las DL y GP no se fabricaron en españa.

Ahi dejo esta explicacion a pesar de iniciar por enesimamil vez una discusion sobre modelos, series y versiones por que cada cual tiene su opinion, solo os digo que si mezclais las series italianas y los modelos españoles os hareis la pixa un lio por que no tienen nada que ver ni salen los mismos años...

Por cierto, vino charli el otro dia a casa para abrir el melon y, despues de varios minutos de blasfemias y cagarse en mi, mi familia y toda la corte celestial varias veces por la suerte que tengo este año, abrimos e hicimos algunas fotitos que colgare en breve.

Xavalito, tate atento para colgarlas en la pagina güep.

ahi van unas fotos

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