todo depende del precio de la lambretta.

pero cuenta con el dinero de ponerla al dia de papeles, sobre 100 euros si tiene matricula dni del propietario etc.

y sobre todo cuenta con que tendras que abrir motor seguro tantos años parada seguro que necesias cambier como minimo todos los retenes y rodamientos (al menos yo lo haria) amen de que no este cogido el piston.etc vamos que si no lo haces tu y la llevas a un mecanico sobre los 400 euros.

luego te tienes que conformar con el aspecto que tenga porque si no pintar y cambiar gomas y algunos cromados sobre 700 a 1000 si no lo haces tu si no menos pero muchas horas.

como minimo neumaticos nuevos 60 euros y que todo lo demas funcione.

yo no te quiero desanimar pero si te metes tenlo claro yo en estos momentos estoy metido y aveces me arrepiento, lo estoy haciendo todo yo y llevo una pasta.

pero si tienes sitio y ganas adelante.

las vespas pues que te diria que compraria una 150 o 160 mas omenos bien por 1000 euros max que las hay y no me complicaria.

esta es mi opinion y es muy personal . pero hablo con conocimiento pues estoy metido con dos vespas y una lambretta

Hola Americo:

Jesulix tiene razón. Papeles más de 100 euros (aparte del tiempo invertido en el trámite)Retenes y rodamientos seguro. Si está zurrada, posible cruceta de cambio y/o cigüeñal y/o pistón.
Todo esto+Pintura+Neumáticos=adiós al verano en la playa, y hola al bar de la esquina de casa.

A tu favor tienes que los primeros años de los 60 fue la época dorada de Eibar en cuanto a fabricación y precisión y exigencia de resultados.

Mi consejo es que si te gusta la marca. Si estás enamorado de las Lambrettas, te merecerá la pena, y el gasto y el tiempo invertido te compensará con creces cuando veas el resultado final y te des una vuelta más chulo que un ocho por tu ciudad, con tu preciosa Lambretta, sabiendo que llevas un vehículo ya extinto en todo el mundo y por tanto único.

Pero ten claro que es más ilusión que practicidad. Y más locura que sensatez.

Yo compré una Lambretta del 76 hace poco. Una scooterlínea de 150.

Le he cambiado ya: Cigüeñal-biela-pistón-retenes-rodamientos-platinos-cruceta del cambio-platinos

Le he quitado cables de masa que le sobraban por todos los lados.

He tenido suerte de que el sistema eléctrico iba bien.

Y me queda neumáticos,re-tapizar el sillín y pintar.

Merece la pena?

Para mi sí. He rescatado una Lambretta y la he dignificado. Cuando vaya con ella por ahí iré más contento que chupito.

Por cierto que Pontedera será el primero en usarla cuando venga al Rally de Eibar este año, ya que la llevará él.

Cuando vayamos rodando por las calles de Eibar todos juntos con nuestras Lambrettas como un solo hombre, mientras escuchamos los aplausos de un pueblo que nos agradece el que sigamos dando vida a una marca que fabricaron durante treinta años..entonces sentiré que ha merecido la pena.

Pero si eres sensato no lo harás.

Un saludo

javilambretta

la verdad es que releo mi post y no quiero dar sensación de pesimista lo que pasa es que

loque es, es

todo esto es parecido a frases como:

Johe que cosa mas fea, me encanta.

o esta otra. No lo he hecho nunca ni volveré a hacerlo.

Eso si el amigo de tu amigo que no se pase en el precio 300 o 400 aurelios y va en moto.