Te va a quedar de cine maestro!! creo que ese es el proceso que todos tenemos en mente hacer con todas las joyitas que tenemos en casa pero por una serie de motivos no nos lanzamos, a una moto por año la cosa no debería ser excesivamente dolosa, pero empezamos a abrir el abanico y a abrir muchos frentes y como dice la sabiduría popular

el que mucho abarca, poco aprieta

🙄 .

A ver si nos vamos centrando.

Lo bueno de la Lambretta es que se puede hacer por

fascículos

el capítulo de chapa. Por ahora estoy saneando suelo del pasajero y luego Dios dirá, pero bajo la alfombrilla pegada está la pintura Gris Metalizado completamente virgen 😯

Suerte con la pintura de esa envidiada joya 😉

Cuánta razón Don Rubén, hace dos años me llegué a ver con 9 Vespas y ninguna operativa... ninguna...

¿Crees que es normal que lleve 11 años liado con una Primavera?... 😡

Macho Sergio, te pasa como a mi, llegas al lugar de las chapus con una idea en la cabeza:

hoy voy a preparar el asiento de la 150S, lo limpio de óxido, pasivizo y pinto

, entras por la puerta (por la ventana da muy mala impresión) y lo primero que ves

esa horquilla de la 125N lleva mucho tiempo sin ser tocada...hummmm

y acabas enredando con la jodía horquilla en lugar de quitarte de enmedio el asiento de la 150S y así ...2 años has dicho??, pues sí, que nos deseminamos con mucha facilidad, y el tener varios frentes abiertos tampoco ayuda.

Pero como dice el amigo Quique,

semo asi, quelevamoasé

. Saludos

Anda, me has convencido, me voy a cambiarle el motor nuevo a la PK, que he tardado un año en prepararlo. Mientras estoy con el mono, la familia se va a la Playa 😡

Ayer llevé las primaveras al chapista, y me dijo que el chatarrero era dos calles más abajo 👿

Ya no quedan chapistas de los de antes, ¡Claro con puertas bolladas tiene bastante! van al chollo y no les interesa pegar cuatro martillazos maestros en una reliquia de las nuestas, no quedan artistas y quedan muy pocos 👿 . Que la Macarena te guíe.

Saludos