sin animo de polemizar, te pediria que revisaras tus post antes de darle a enviar porque es un autentico lio de letras lo que te aparece y cuesta horrores leerte.

Salu2 🙂 🙂 🙂

y para que quieres saber cual es la mas cotizada? para luego maquillarlas y pedir un paston por ellas? sin acritud

Perdon, ya corregi los fallos ejje.
Y queiro saberlo, porque en las vespas yo estaba osesionado con las primaveras de hecho tuve 3, luego con la 50 N, y hasta que no descubri digamos la 150s foco redondo ( el modelos mas caracteristico de vespa ) me gaste el dinero a lo tonto y unas veces perdi y otras gane...

Entonces yo con la lambretta quiero no hacerlo asi... Dado que tal y como queiro dejar yo la lambretta.. es mcuho dinero, porque queiro poner todo lo que digamos es el

motor

cromado y ponerla rollo mod.

Por esto os pido ayuda

Me gusta uan SX 200 y uan 150 li serie 2

Pero esque veo pocas diferecnias.

No entiendo bien que es lo que pides, pero como soy malpensado por naturaleza y más de un tiempo a esta parte , te diré que las Lambrettas son una mierda, caras y complicadas de reparar, mejor siempre una Vespa (y ya si hablamos de una primavera, son la hostia..........menudas máquinas) 🙁

La más cotizada la patinete pero no creo que andes muy lejos con ella, luego le sigue la 125 LD, y luego las demás.

Si lo quieres es ganar dinero en una restauración de Lambretta lo tienes crudo, no vas a ganar un duro porque estas motos están casi todas en estado de óxido absoluto.

No no si no pretengo ganar dinero que va, solo que no queiro gastarme dinero en una lambretta y luego ver que me gusta mas otra como me paso cn las vespas y tener que venderla para cojerme y restaurarla ota, por eso preguntaba.

Ya se que las mas cotizadas y buscadas son las patinete y la 125 LD, pero de esas no porque no andan mucho.. osea son como las vespas de faro bajo... yo quiero una que se pueda andar con ella digamos, vease una 150s foco redondo en vespa... 😀

artime, revisa tu teclado o tu conexion, que no es normal que se mezclen tanto las letras 🙂 🙂 🙂

perdon ejej ya lo corriji.

Creo que la sx 200 me gusta... pero nose...

Pdriais decirm diferencias o algo?¿ nose ayudarme en todo lo que podais, toda al informacion que tenga me sera necesaria.

La SX 200 se la puede llamar de alguna otra forma?¿

[quote=

Artime

]perdon ejej ya lo corriji.

esta frase pasará a la historia 🙂

En general, cuanto más antiguas, más cotizadas, pero menos andan, es lógica de bombero.
Cuando mi LD esté lista, sólo aspiro a llevármela de picnic.

De todas formas no entiendo tu modus operandi... si te preocupa coger una y que luego otra te guste más, que tiene que ver la cotización?... o es que vas a coger una que te guste menos por ser más cotizada??:|?

Hombre no esque me preocupe, peor por ejemplo yo cuando enpece en vespa nadie me dijo nada me guie por gusto sy fuy conociendo y demas... y al final vi que la mas guapa de las que se peude andar cone ella es la mas cotizada, por eso os preguntaba.

Me an dicho SX 200 del año 67 o por ai...

Q os parece¿?

Va en serio este post? Estoy flipando,tengo que dormir más,veo cosas raras...

Por favor, dejad de beber mistela y orujillos a deshora que os provoca alguno una dislexia galopante y acojonante jajajajajajajajjajajajaj digo jajaja)

Saludos.

Ponte

por ejemplo las tv175 primera/segunda serie ambas con freno de disco delantero,las jet 200 primera serie con el cofano de avion y freno de disco....son piezas cotizadas y bonitas la verdad.