¿Que modelo tienes?. En las LI de los años 60 hay un tope y una ranura que deben coincidir al montar (no se si en el resto es asi), si no está bien colocado, frena brusco y puede bloquear la rueda.
Mira a ver si es eso lo primero.

El modelo es una sx 200 de 1982 y el caso es que no la he desmontado, unicamente la he limpiado con producto desengrasante.

Gracias por la ayuda

[quote=

Asdrubal

]El otro día limpie las llantas y partir de esé momento el freno delantero se clava cuando freno llegando a derrapar. L a frenada ya no es progresiva y frena como si apretase la maneta a fondo.
Cuando aprieto la maneta el disco (pieza nº 13 en los manuales de despiece) se mueve ligeramente. ¿Como lo aprieto?

¿Que puede ser?

He probado a destensar el freno y de eso no era.

En el caso de desmontar ¿ PASOS?

Gracias y un saludo

[quote=

Asdrubal

]El otro día limpie las llantas y partir de esé momento el freno delantero se clava cuando freno llegando a derrapar. L a frenada ya no es progresiva y frena como si apretase la maneta a fondo.
Cuando aprieto la maneta el disco (pieza nº 13 en los manuales de despiece) se mueve ligeramente. ¿Como lo aprieto?

¿Que puede ser?

He probado a destensar el freno y de eso no era.

En el caso de desmontar ¿ PASOS?

Gracias y un saludo

Me comento un amigo que se habian deteriorado las pastillas por culpa del desengrasante que use para limpiar las llantas. La hice rodar un poco con el freno apretado para desgastar la parte deteriorada de las zapatas y tema SOLUCIONADO...

Gracias y saludos.

vale, y no te olvides engrasar las partes moviles, la leva que hace que se abran las zapatas y los soportes de las zapatas tambien, y el eje del brazo que manda el movimiento a la leva.
engrasa sin que llegue a caer en las zapatas, ya veras como se suaviza el manejo, de paso tambien el cable y el pivote de la maneta.
Hala a disfrutar.