Si te vale de sere 3 , pero no tengo scaner

No se, no se, la mia es la seri II

Sera esto lo que necesitas?

1959 - 1961
amount produced: 162,040
engine: single cylinder, air cooled 2-stroke
induction: piston ported
bore: 57 mm
stroke: 58 mm
cubic capacity: 148 cc
compression ratio: 7.0: 1
bhp at rpm: 6.5 @ 5,300
transmission: 4 speed constant mesh

primary drive: 46/15

1st gear: 13.95: 1

2nd gear: 9.00: 1

3rd gear: 6.67: 1

4th gear: 5.22: 1

lubrication: 2%
carburetor: Dell'Orto MA 19 BS5 (1959-60)
choke: 19 mm
slide: 50
needle: D21
atomizer: 260B
main jet: 102
starter jet: 55
pilot jet: 40
carburetor: Dell'Orto MA 19 BS7 (1961)
choke: 19 mm
slide: 50
needle: D21
atomizer: 260B
main jet: 78
starter jet: 55
pilot jet: 40
ignition: contact breaker & points
ignition timing:23 deg. BTDC
breaker gap: 0.35-0.45 mm
spark plug: NGK - B7ES
spark plug gap: 0.5-0.6 mm
voltage: 6 volt
battery: 6v - 8ah
wheels: 10"
wheel hubs: cast
tires: 3.50 x 10
max speed: 50 mph
total dry weight: 231 lbs

😳

Gracias David, te pongo un privado, con un escaneo de la ficha de la vespa 125L para que veas como son por aqui.

Tony, si todavía necesitas la ficha de la lambretta Li se como poder conseguírtela.