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amediano

]porque no quiero que esté dando por saco ese cajón de plástico por el local

¿Es de plástico? 😯 Pues me uno a la moción. 🙂

el problema de las lambrettas y las harleys es llevarlas apunto por un buen mecanico que entienda lo que tenga entre manos.

yo lo digo por experiencia me muevo en una harley del 89 y es un puto reloj no come aceite y arranca nada mas que mirarla, problemas 0.

respecto de la lambretta pues lo mismo desde que le rehice el motor problemas 0.

vamos esta es mi experiencia pero para los problemillas que surjan hace falta poco de herramienta para cosas peores grua.

un saludo

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jesulix

]el problema de las lambrettas es llevarlas apunto por un buen mecanico que entienda lo que tenga entre manos.

Totalmente de acuerdo jesulix. 😕

De hecho, si se hace así, es difícil que una lambretta te dé guerra, a pesar de la fama que tienen.

Lo malo es encontrar a esos mecánicos. menos mal que en Vitoria tenemos suerte y tenemos a.....

😮 😮 😮 😮 !!!!ANICETO!!!!! 😮 😮 😮 😮

javilambretta

Pues si hace falta un buen mecanico, y teniendo en cuenta que la lince la voy a restaurar enteria yo, creo que lo del buen mecanico pues va a ser que no, dejemoslo en mecanico aficcionado, a si que mas me vale dejar la guanterita, jajajajaja.

ahora en serio, la opcion que ha dado javi, que por cierto espero que pronto nos veamos en eibar,no se me habia pasado por la cabeza, para que sirve la bateria si la moto no tiene motor de arranque, creo que me voy a ahorrar los 30 eurillos que vale la bateria, y pintar la guantera, a si que lo siento por mi hermano, pero va a tener ese trozo de plastico dando vueltas por el local.

P.D.: si alguno necesita un guardabarros o una naris de fibra para la lince yo tengo, y seguramente una guantera tambien, jajajajaja

Pues yo llevo 4 cositas en el cofre: herramientas de serie mas algun extra, bombillas, bujia, spray repara pinchazos y un par de guates de latex y la documentacion, of course! Y me amparo en no se que articulo de la ley de murphy que dice que por muchos trastos que lleves siempre se te jode de algo que no llevas, asi que, para que llevar mas... Importante: seguro con asistencia en carretera...

De esa manera el cofre de debajo del sillon me basta y me sobra...

pues kalius para los neumaticos con camara en el 80% de los casos no vale el spray antipinchazo y como comprenderas por la famosa ley no se que articulo del tal murphi el dia que pinches seguro que es una rajita o por la base de la valvula etcetc. luego yo me lo ahorraria y mas hueco jejejejejeje.

un saludo

Pos mira, no me habia dado cuenta, ahora ya tengo espacio para el tabaco! jejejejejeje....

Señores, rescato este post porque he visto una guantera en scootrs que parece que no es tan horrible como la suya. Evidentemente en una lince no se la pondría, pero parece una opción para una sIII normal. La pena es que en la foto no se ve la moto entera.

http://scootrs.com/moreinfo.cfm?Product_ID=70

joder, parecidísimo al cofre de mi Vespa 160 GT... por que dice que es para lambrettas de serie 3, que sino... 😀

pos que quieres que te diga, yo no la veo ni para una scooterlinea... las guanteras todo lo que tienen de practico lo tienen de feo...