¿No podria ser un interruptor cortacorrientes?

Intermitentes en ese modelo es muy raro y lo normal es que vayan en el puño izquierdo que es donde se suele llevar. El pare es el botón que se ve en la parte de atras del foco. No tengo idea de para qué lo pusieron. Si fuese un pare, lo normal es que hubiesen hecho la conexión en su lugar, que viene de fábrica. ¿No será el contacto para el turbo? Bromas aparte, es la primera vez que veo uno igual...
A ver si alguien más mayor del foro ha visto algo igual y lo comenta en el foro...

Pues no sé chicos. Es una cosa rara de c***es. Yo creo, que aunque esté en un lugar muy chungo, sí tiene algo que ver con unos supuestos intermitentes que la quisieron poner.

Gracias, un saludo.

hola 109
estoy pensando qué sentido pudieron haberle dado a ese interruptor ahí..
no lo había visto nunca.
que tenga tres posiciones en vez de dos sí que parece confirmar que pudieran ser para los intermitentes..
en fin a ver si alguien los había visto alguna vez

javilambretta

Pues a mí lo que me parece extraño es que tenga que soltar el manillar (y más exactamente la mano derecha: el freno delantero!) para poner en funcionamiento y quitar los intermitentes... Me decanto más por un ingenio para la puesta en marcha: si para arrancarlas de normal ya te cuesta su docena de patadas, con un interruptor de tres posiciones la ahogas casi seguro... 😈 😈 😈

Sí, que es raro sí. Tampoco tiene mucha lógica. Mañana estaré de nuevo con la Lambretta delante mío, a ver si me acuerdo de hacer unas fotos y las cuelgo para más detalle.