Foro VESPANIA
Buenas!
Siguiendo las instrucciones del foro francés ( http://www.scooterlambretta.org/lambret ... on-86.html), le he puesto un Dellorto PHBG a mi LD y es increíble la mejora, por sólo 60€, simplemente quitar el viejo, soldarle al final del cable una gotita de estaño para que haga de tope y a funcionar.
Bueno, los chiclés hay que cambiarlos, el 21 lleva un 50 de bajas y un 100 de altas, le he puesto el 45 y el 75 del Dellorto MA18B....
La moto sube de vueltas fantásticamente, un ralentí super
potente
y corre (creo) unos 5-10km/h más, estoy totalmente encantado...
Prometo fotos, un saludo.
Pues son buenas noticias. Justo la semana pasada me comentaba un tio que conocí que había hecho muchas LDs que se las quitó todas porque
salía a dar una vuelta y a los 10 kms se volvía a casa aburrido de lo poco que andan
jejejejej.... exagerao el tio.
😀 😀
cito:
Este montaje de carburador lo ha lanzado Samuel de casalambretta Francia.....se puede encontrar el kit este......
Junto con un varitronic ha resusitado la mitad de las LD francesas.....
ahora estan en una culata
vortex
igual que la de epoca.....> intenta de quitar el hueco de la 2 a la 3a
y en subida va mejor.....
Tambien el vende el piston para pasar a 150cc, pero solo para motores MK2 y MK3
El escape que va a salir, suena menos que uno de serie y va que te cagas....la LD en 125 va igual que la PX125....en su tipo D de pruebas...
vari, escape, culata, carb: un cohete...como no pesa nada.....
un LD
unos trucos aqui:
http://blog.casa-lambretta.fr/?cat=10
onclick=
window.open(this.href);return false;
ha sacado ahora la suspension trasera para LD, etc....
amortiguadores delanteros

sin olvidarte del grifo de gasolina para LI.es un fast flow?
Me parece que he tenido un deja-vou... 😯
la mia es una serie 3, que carburador me recomendariais, un 21, un 22. eso si, que no haya que modificar toberas y esas cosas.
y donde se puede comprar baratos, he visto varios en ebay de 22, pero no se si valdran, ahora lleva un 18. y buffff
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bulu
]la mia es una serie 3, que carburador me recomendariais, un 21, un 22. eso si, que no haya que modificar toberas y esas cosas.
y donde se puede comprar baratos, he visto varios en ebay de 22, pero no se si valdran, ahora lleva un 18. y buffff
un carbu por ebay mmm
habla con Jaime a ver qué te recomienda tel. 617188060
las li 150 llevan el dell'orto SH 18, con el SH 20 de las jet mejoran un poco, sin necesidad de tocar nada, hablando de un motor de serie. No pretendas ganarle mas a un motor de casa. Es una opción barata y sencilla.

