La mia lleva pitón tradicional, del mando del embrague al pitón de cierre que está bajo el asiento, y además es de los finos, de la época de la moto, y aunque he visto los antirrobos esos que dices en U que se colocan en la rueda delantera, me parecen un poco pobres... A mi me sirve bien el que tengo, no sé que decirte... unos prefieren llevar una cadena larga para atar la moto a algo y otros solo le meten el bloqueo del manillar... Es cuestión de gustos...

Yo acabo de comprar uno pa mi Lambretta y es de esos que dices que son como una U.
A mi me gusta, y para la mia del 67 me da pena ponerle un piton.
Si quieres una U de esas, las tienes el HarryScooter en BCN, pero ellos solo tienen el grande que sirve igual, pero si puedes y quieres este, pillate el pequeño, que aunque segun HarryScooter ya no se fabrica, yo compre el mio en Motocan (Madrid) y todavia tienen (o tenian) otro en Stock.
Yo creo que con esto y el bloqueo del manillar es suficiente. Si la quieren robar, la suben a una furgoneta y ya esta.
Un saludo!

PD: si quieres mas info ya sabes

Por cierto, me puedes explicar eso de la llave inglesa con el candado? es que no lo he oido nunca.

Hola

El tema de la llave inglesa, es pasar la susodicha llave por la llanta de la rueda y en el extremo de la llave que lleva el agujero colocar un candado

Un buen antirrobo casero

SAludos

En la concentracion de Valencia de octubre vi a un tio que llevaba una lamina metalica de estanteria con agujeros y le ponia dos candados a cada lado. la llave inglesa a la lambretta no le entre en la llanta.