Foro VESPANIA

Aceleron leron lero...
 
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Aceleron leron leron...

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Kailus
(@Kailus)
Prominent Member

Hola camaradas, tengo un problemilla con la malena: En caliente se me acelera sola, en punto muerto o desembragada esperando en un semaforo, y cuando tiro del starter tiende a calarse.

En frio arranca no muy mal, a la 3 o 4 patada pero en caliente, al minuto de haber parado, no hay manera, le cuesta muchisimo, tengo que dejarla un rato que se enfrie y arrancar o arrancar empujando.

Las juntas son nuevas, he limpiado un par de veces el carburata, el reten del lado del plato es nuevo...

Alguna idea de que puede ser? yo me imagino que es una entrada furtiva de aire pero, de ser asi, como la encuentro y la anulo?

Lambretta Li 150 '67 Scooterlinea

La Eterna Malena

Lambretta Ld 125 '58 En quirofano...
Lambretta Jet 200 '82
Lambretta Li 150 '60-'64
Lambretta Li 150 Scooterwinter '64

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Topic starter Respondido : 10/05/2009 6:16 pm
mamediano
(@mamediano)
Reputable Member

¿cambiaste la junta de la trocola cuando pusiste el reten nuevo?

a ver si va a ser eso...........

Lambretta Li 150 de 1963 (La Zorra)
Lambretta Lince 1984 (La Butana)Convaleciente tras la vespaniada

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Respondido : 10/05/2009 7:16 pm
Kailus
(@Kailus)
Prominent Member

juer! como todas las respuestas sean asi voy de culo, cuesta arriba y contra el viento...

Lambretta Li 150 '67 Scooterlinea

La Eterna Malena

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Lambretta Jet 200 '82
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Topic starter Respondido : 10/05/2009 9:37 pm
El Xavalito
(@El Xavalito)
Reputable Member

Nen, a mi me pasó algo similar con la Harley, como dices era exceso de aire en el carburata, yo lo solucioné cambiándole el filtro interior y volviendo a carburar. En el caso de la Lambretta pues no se, pero por ahí deben ir los tiros...

Lambretta Servetta 150 Special '76
Lambretta 125 LD 1957 ó 1958
http://www.lambrettas.es
http://www.midwest-spain.com

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Respondido : 11/05/2009 7:02 pm
(@jesulix)
Prominent Member

puede ser si no es una toma de aire del carburador que sea un reten de cigueñal.
lo digo basicamente porque el fallo se te acentua en caliente, ojala que no sea esto
un saludo.

p200 ds

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Respondido : 12/05/2009 8:30 am
Kailus
(@Kailus)
Prominent Member

Los retenes se los puse nuevos, por eso me extrañaria que fuera el reten del lado del volante, ademas, de carburacion no es que vaya muy fina y le cuesta arrancar en caliente...

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Topic starter Respondido : 12/05/2009 2:42 pm
(@jesulix)
Prominent Member

la cosa es que hay veces que se pellizcan los retenes y mas grave aun es que se le pueda hacer una marca al cigueñal al cambiar rodamientos, pero insisto ojala que sea por otra cosa.

revisa la admision cilindro y admision carburador no sea que tengas la toma de aire por ahi.

un saludo.

p200 ds

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Respondido : 12/05/2009 2:59 pm
 pani
(@pani)
Famed Member

kalius,que retenes cambiaste? los tres del cigueñal? y la junta del portaretenes de carton,la pusiste nueva? un saludo.

http://www.vspcenter.es http://www.motoimpacto.es

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Respondido : 12/05/2009 5:36 pm
Kailus
(@Kailus)
Prominent Member

Pues cambie todos los retenes y rodamientos, la junta no se la cambie por que la vi en buen estado.
Pero no me emparanoieis! que seguro que es del carburata que es viejoooooooooooooooo!!!! dadme opciones, pero no tan negras, juer! 😀

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Topic starter Respondido : 12/05/2009 5:45 pm
Kailus
(@Kailus)
Prominent Member

Bueno , he regulado el cable del acelerador, mi padre me ha dicho que el si recuerda bien le daba una vuelta mas de cable en el puño del gas para que recuperara mejor, alguien ha oido algo asi? no se acuerda muy bien el hombre...

Parace ser que ahora recupera mejor de vueltas pero no la he probado en caliente...

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Topic starter Respondido : 18/05/2009 6:55 pm
Kailus
(@Kailus)
Prominent Member

Bueno, esta noche me he dado un garbeo de verdad con la Malena con novedades... Me ha pegado un salto el cambio y las marchas se han descolocado del puño pero luego ha vuelto a funcionar y se han vuelto a colocar, desconozco que ha podido ser, pero ha sido muy raro.

En un semaforo pensando que estaba en punto muerto he soltado el embrague y resulta que estaba con una marcha metida asi que se me ha parado, el cabo del rato aun estaba dandole patadas sin exito asi que he tenido que arrancarla empujando, la arrancaba pero se ahogaba con un sonido metalico rarisimo, al final ha arrancado despues de pegar algun petardeo.

Asi he conseguido llegar a casa, con el ralenti bien de vueltas y manteniendo aunque la notaba algo como

perezosa

y con poco gas pegaba algunos tirones.

una vez en casa la he parado y he intentado ponerla en marcha y me ha dicho que me acueste... imposible, pero ahora cada vez que doy la patada hace un chasquido metalico...

Estoy pensando hacer una barbacoa con la lammy, asi al menos le saco provecho asando algunos butifarrones, si alguien se apunta...

Alguine tiene alguna idea de que puede ser? empiezo a plantearme que no esta bien hecho el avance del encendido...

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Topic starter Respondido : 09/06/2009 11:34 pm
Kailus
(@Kailus)
Prominent Member

En fin, este mediodia cuando he legado del curro he dejado el coche y he intentado arrancar, al cabo de 4 o 5 patadas a arrancado y se ha calado, un par de patadas mas y ha arrancado, le he dado un poco de gas y ha marchado muy bien.... por cierto, aun tiene el sonido metalico cuando el pedal llega al final de su recorrido...

Podria ser el avance?

Mevoyacagarentodoloquesemenea!!!! me tiene harto!!!...

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Topic starter Respondido : 10/06/2009 6:47 pm
dnl
 dnl
(@dnl)
Reputable Member

kailus ayudarte no te puedo ayudar 😕

pero ánimo que si has llegado hasta aquí ya no te para nada!!! 😕 😕

Pd:aunque ganas me dan de unirme a la hoguera 🙁 🙂

Vespa Sprint ´66 (re-restaurada)
Lambretta LD ´58 (que no he pa´mi, que pa´otro))

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Respondido : 10/06/2009 10:24 pm
Kailus
(@Kailus)
Prominent Member

Gracias por tu apoyo compañero, lo he intentado en el foro general de

MECANICA Y MANTENIMIENTO

pero cuando mencionas la palabra

lambretta

te conviertes en persona non grata, se ve que ese subforo es para mecanica de avispas y en las lammys los carburadores funcionan de otra manera o no se... en fin! algun dia conoceran la verdadera fe... ¡perdonales Padre porque no saben lo que conducen!

Con motivo de la hoguera podriamos organizar una parrillada-quedada-barbacoa un finde de estos, no? pero no quemamos la Malena, aun no... jejejejeje

Ah! xavalito! que pasa con el calendario???? 😀 reconozco que se me han olvidado mis fotos...

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Topic starter Respondido : 11/06/2009 7:57 pm
(@pontedera)
Illustrious Member

[quote=

Kailus

]Gracias por tu apoyo compañero, lo he intentado en el foro general de

MECANICA Y MANTENIMIENTO

pero cuando mencionas la palabra

lambretta

te conviertes en persona non grata, se ve que ese subforo es para mecanica de avispas y en las lammys los carburadores funcionan de otra manera o no se... en fin! algun dia conoceran la verdadera fe... ¡perdonales Padre porque no saben lo que conducen!

Con motivo de la hoguera podriamos organizar una parrillada-quedada-barbacoa un finde de estos, no? pero no quemamos la Malena, aun no... jejejejeje

Ah! xavalito! que pasa con el calendario???? 😀 reconozco que se me han olvidado mis fotos...

jjajajajjajajajjajajajajajjaajjaajjaja el lado oscuro nos da miedo, kailus jejejejeej

Vente a Eibar que te lo pasarás bien.

Ponte

Vespa 150S ´63

Ofelia


Vespa Sprint ´66

Ligona


Vespa P200E´83

Sacrifais


Vespa PX 200 ´02

La Milla Verde

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Respondido : 12/06/2009 6:57 pm
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