80w90 es decir valvulina...
en tiendas de recambio de coches, mas o menos 6 euros litro...tienes para dos o tres veces.
no le eches otra cosa que fastidiaras el embrague a largo plazo, patinara o te deshara los discos...

Yo después de mucho leer compré el otro día Motul Transoil, que es SAE 30, para transmisiones. Sale a 10€/l.

Un saludo!

yo no entiendo nada de aceites, pero igual te ayuda esto, es del manual de la LD:

<img src="[url= ][/url][url= http://g.imageshack.us/thpix.php ][/url]">

de paso, el que lo entienda que explique un poquito...

Los libros de uso de lambretta (al menos series 3) dicen SAE 90...
Si lo dice el manual por algo sera.

se me pasaba esto:

[url= ][/url][url= http://g.imageshack.us/thpix.php ][/url]

(el manual está colgado en Lambrettas.es)

Por lo visto, creo que es lo mismo SAE30 que ST90.
Yo lo he encontrado como SAE30. Aun no puedo opinar que tal va, porque ayer terminé de montar el motor y hasta que no acabe de pintar y poner cableado nuevo no probaré a arrancarlo.
Un saludo!

[quote=

Stompanato

]se me pasaba esto:

[url= ][/url][url= http://g.imageshack.us/thpix.php ][/url]

(el manual está colgado en Lambrettas.es)

de que modelo hablamos?¿

EDITADO

EDITADO

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Kailus

][quote=

Stompanato

]se me pasaba esto:

[url= ][/url][url= http://g.imageshack.us/thpix.php ][/url]

(el manual está colgado en Lambrettas.es)

de que modelo hablamos?¿

el manual es de la LD de 1956

Yo creo que le he puesto MOtul Transoil 10W30 igual que a las Vespas, al fin y al cabo es un aceite específico para cajas con embrague en baño de aceite, aunque no creo que una valvolina 80W90 le perjudique, si acaso creará más presiones dentro del cárter al ser más viscoso. Saludos.

antes se utilizaba la denominacion80/90 a la valvulina ,pero eso ya cambio y lo que hoy es un 80/ 90 es un aceite,para transmisiones con embrague bañado en el mismo ,por lo que no creo conveniente ponerle valvulina ,ya que es demasiado denso .para el embrague .pudiendo calentarse en exceso ,
el sae 30 es correcto,
esa es mi opinion,
saludos

Todos los modelos de lambretta tienen que llevar SAE 80/90 lo que antes llamabamos valvulina, si se pone un aceite mas fino tiene tendencia a patinar los discos de embrague y a reblandecer los labios de los retenes, por que se calientan en exceso, no confundir con la vespa que suele llevar SAE30.

señores no se me compliquen la vida pa lambretta en la caja de cambios lleva valvulina el sae30 es para vespa.

un saludo

por que se llama valvulina, pues lo mismo que a los yogur se les llama danone, el fabricante era valvoline 80w90

un saludo