Hombre asi a bote pronto si llevas compañia que sea al lado y no encima,me explico,si vas en una Pk yo no llevaria a nadie de paquete más los bultos.Por lo demás preguntale al amigo Sergio(Duranium) que se subió y se bajó de una tacada de Málaga a Castellón de una tirada en una PK 125(bueno nos perdimos en PuÇol 😆 ).En una vespa casi todo viaje es factible,un poco de organización y no abusar de la mecánica y a tragar millas.

Puçol, Puçol 😡 Llegué a pensar que era una broma de cámara oculta 😡

En fin, calcula que desde tu Pueblo a Holanda habrá unos 1700Km. que son cuatro días de ruta. Es decir, un viajecito entre 400 y 450Km diarios es algo soportable tanto para ti como para la moto. Febrero es buen mes para rutear, hace frío y el motor va mas descansado, pero por contra, las probabilidades de lluvia son mas altas, por lo que tendrás que ir preparado para ello tanto a nivel de vestuario como de cubiertas, pipeta...

La PK no es la moto ideal para rutear, te recomiendo una BMW R 1200 RT pero como tenemos los mimbres que tenemos lo suyo es que no fuerces las limitaciones de la moto, es decir ese motor se mueve decentemente, pero acusa mucho el viento y las subidas, por lo que es imprescindible que no lleves nada delante que te entorpezca el viento, te resta bastante, todo lo que lleves, o bien en el suelo o bien detrás. De enseres pues lo típico, cables, bombillas, una bujía fría, herramientas... depende mucho de tus conocimientos mecánicos y del estado de la moto en general...

La ruta es cuestión de tirar de GPS, en esas fechas no hay muchos campings abiertos, así que tendrás que tirar de hostales o similares, lleva el tema de alojamiento medio cerrado. Planifica bien los puntos de repostaje, pues si haces esas distancias, al menos harás cuatro diarios, en todo caso lleva siempre un litrillo en un bote por ahí por lo que pueda pasar. Enfatiza mucho en la planificación de la ruta.

En Vespa, has de tener presente que es tan importante estar atento tanto lo que tienes delante como lo que te viene por detrás. Asi que controla mucho esa circunstancia que hay mucho desaprensivo suelto.

En líneas generales, puedes hacerte una idea de lo que supone esa empresa, en todo caso, lo que necesites por aquí andaré. 😉

Fijate , hay cosas en las que no habia caido!

Ahora que lo dices podria pillar a mi padre la BMW K100 ( esta fue por la que cambio la vespa jeje) y llego en 2 dias!
Aunque prefiero hacermelo en vespa, que ademas de ser mia, es ir en plan aventura sin prisas.

A ver si pongo el mechero de la moto y asi conecto el gps, camara u otros accesorios...

De momento ire tanteando un poco la ruta y mas adelante ya mirare la moto y las posibles herramientas

Escogi Febrero por el clima mas frio, ¿ cual es la epoca idonea para hacerse este viaje ?

un saludo y gracias

Sin duda en primavera,encima encontrarás toda Holanda florida y hermosa.

Hola!!

El otro dia estando en el garaje me acorde que mi padre tenia una cupula delantera para parar el viento, pero un dia le tiraron la moto y se la jodieron, ahora solo queda el plastico que se agarra al manillar, la parte transparente esta rota.

Como voy a viajar en un clima frio habia pensado en instalarselo, pero luego me di cuenta que eso resta mucho si hace viento.

¿ me aconsejais que ponga algo para parar un poco el viento ?

Me da un poco de cosa, poca pontencia, bastante peso y encima ponerle eso... En forma

un saludo!

Si fuera uno bajo aún... como los que llevan las PX ahora (el bajito es cómodo y, en él se puede fijar el navegador de un modo fiable)

Pero creo que para una PK no hay parabrisas bajo, y el alto... uf... resta mucho como bien dices... vende la 125, - que te la pagarán suficiente como para comprar una 200 - y te subes en la 200 😛 😛 😛

Es broma, pero... hay muuuucha diferencia en rodar en 125 vs 200 ... veas con los que más saben de largas singladuras... mamu_56 o Duranium

pero Duranium es del sur :blues: ... y esos no cuentan, estos pasan de tooo 🙂 🙂 Es broma... pero veo mucho tute.

Fisicamente, es obvio que la capacidad de rodamiento, resistencia y aguante es mayor con 200 c.c. que en una 125... - es que soy físico nuclear (que no, soy de letras y tirando p´al Griego) -

y si no, pues a la marcheta! como Duranium se nos subió a Castellón... ahora bien, no me hago responsable de los enganchones 😛 😛 😛 y nada de postear desde Lyon eso de "nuevo tema : Gripado en Lyon, hace frio, ¿Que hago?

Jejeje, lo dicho, en cuanto al tema aerodinámico, nada de parabrisas alto, lo que si podrías hacer es intentar acoplar un parabrisas transparente de 200.

Lo primero de todo sería plantearme una ruta definida, no mas de 500Km diarios.

Precisamente ayer lo hablé con Mamu, la vuelta la hice del tirón y fue mucho menos pesada que la ida.

vamos a liarte un poco mas, si llevas parabrisas para
ese viaje, mejor que mejor, queramos o no, para bichos
y cosas que saltan por la carretera, hombre, con casco
integral ( imprescindible cuando se rueda mas de 50 Km )
y chaqueta con proteciones no pasa nada, pero si lllevas cupula, mejor. El tema de carga me ha llamado la
atencion, siempre queremos quitar cosas de delante
para que no oponga resistencia, pues bien, pensad ahora,
mochila, tienda, saco, bolsa de mano ( donde llevas
lo del día a día ) todo detras y bien atadito, el piloto,
tambien encima de la rueda trasera, ¿ no creeis
que la rueda y el amortiguador trasero ya llevan bastante ?
encima, cuanto mas peso cargas atras, mas suelta se queda
la rueda delantera y peor pisa.
Por mi experiencia, ( que tampoco es mucha ) una Vespa
compensada en peso rueda 10 veces mejor, se mueve menos
y en caso de susto puedes obligar a la moto a entrar en la
curva.

Hola!!

La verdad que cuando fui a lisboa y lleve delante cosas la moto estaba mas estable. Lo malo que es una PK y el viento en contra no le cae muy bien que digamos...

Yo habia descartado la pantalla, en todo caso pondria la parte de abajo para que me cubra las manos (es la parte inferior de una cupula pequeña,pero sin cupula que esta se rompio y solo queda el soporte).

En cuanto a lo del soporte delantero, pues segun sea mi equipaje, como ire en tiempo frio lo mas probable que lo ponga para estabilizar la moto. Se lo tengo que pedir a un amigo, lo malo que es para pks y cuesta ponerlo correctamente.

un saludo

Partiendo de la base que es imposible compensar una Vespa, el hecho de indicarte que no llevaras nada delante es por el modelo en cuestión, ya que la PK por potencia, se resiente mucho del viento, una cúpula pequeña te sería muy efectiva. Otra cosa sería una PX/TX... que aunque la aerodinámica también se resiente, lo lleva más dignamente.

Otra opción que te podrías plantear es un baúl de correos, son 100l. y ahí cabe de todo. Ya que correos utilizó modelos FL, la estructura es acoplable a una PK y los cajones son todos los mismos. Yo tengo una estructura que te serviría, pero no tengo baúl disponible.

viewtopic.php?f=2&t=22693&start=0&p=223854&view=show#p223854

Pues en Febrero vas a encontrar mucho frío, agua y nieve hasta llegar a Holanda. Tiene encanto vajar en Vespa, pero a mi no me compensaría semejante atracón de kilómetros y de sufrimiento. En gasolina gastarás el doble que si vas en avión.

Hola!!

La verdad es que tienes toda la razon
Si hago este viaje es por placer, para disfrutar del viaje. Viajar de manera distinta para descubrir lugares fuera de las rutas turisticas

un saludo

Hola trise, soy un nuevo forero, pero te puedo decir que ya sea que viajes solo o acompañado de toda tu familia lo importante de aqui es que disfrutes del viaje, yo he hecho viajes solos ademas en mi lx125 de Madrid - Barcelona y a Santander ademas de los pueblos que hay por la costa que son maravillosos, y sin ningun tipo de problema para maquina ni humano...

A Holanda creo que sin problema alguno, solo toma tu tiempo, disfruta del viaje y de la gente que curiosea con tu aventura y tus ganas y te volveras adicto a este tipo de rutas....

Yo quiero hacer un viaje tambien importante pero dentro de un año y medio mas o menos ya que la crisis economica, laboral y existencial por el momento no me deja, quiero llegar hasta donde sea posible y si se puede rutear por Tokyio aun mejor....

te dejo un link de un chico italiano que esta haciendo exactamente el mismo recorrido ademas que con la misma maquina...que quiero hacer desde Torino a Tokyo en su PX 125...

Espero te sirva de inspiracion, Saludos...

Carlos

Oopps se me olvido el link :

www.percitour.com