Salu2 y bienvenido 🙂 🙂 🙂 🙂

bienvenido tio!!! bucea un poco por los mensages del foro que seguro que encuentras respuestas, para lo que no encuentres, encantado de ayudar.

Bienvenido al foro ¡¡¡¡ 🙂 🙂 . El resto de consultas al apartado de mecanica y mantenimiento.
Un saludo desde la Extremadura y aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.

Vespretin.

Bienvenido!

Yo como soy un kinki te contesto aquí 😛 🙂 Me voy a aventurar con alguna cosa, ya que pueden ser varias y paso de hacerte un compendio, jejeje. Tú lee mucho y metele mano que es como se aprende.

1.- Arranca, con dificultad, pero cuando voy en marcha se para como si se quedara sin corriente o sin gasolina y despues de darle varias patadas, vuelve a arrancar, ¿Por qué?

Quita el trapo de debajo del asiento.

2.- Aunque no mucho, pierde un poco de aceite,que escurre por el colector del tubo de escape.

Aprieta la culata.

3.- Cuando aceleras es como si no tuviera mucha fuerza¿sera de los segmentos y el cilindro que habrá que rectificar?

Aprieta la culata - 2

4.- El puño del cambio vibra bastante y suena, ¿este tiene alguna goma pra evitar la vibración?

No, coge holgura con el uso. Abre manillar, sacalo y engrasalo bien con grasa consistente y mejora mucho, además de no ir a más.

5.- No funciona el pulsador de arranque, supongo que será la instalación que tendrá algún corte

O la batería kaputt, o que no aprietas el embrague al darle, que es una cosa mu tonta pero si no la sabes pues no la haces, jejeje.

Por último y de momento.

6.- ¿donde podría comprar material para arreglar algunos bollos y si ya me orientáis para arreglarlos, sería la leche?

Hay masilla y pinturas hasta en el carrefúr. Lo suyo es que encuentres una ferreteria con material de chapista, o una distribuidora de recambios (esto último es malo porque tienen de todo pero a granel!) Orientación, pues ya es algo más chungo. La chapa es muy complicada y trabajosa. Yo te diría que si no tienes sitio adecuado ni herramientas no te líes con eso. Otro día que tenga más tiempo cuelgo lo que tengo de chapa y pintura. Si quieres investigar, metete en lamaneta.org, que hay mucha información de eso.

Ah! Y usa el buscador del foro, porque estos problemas ya han salido la mayoría (por no decir todos) y lo que se haya comentado te servirá de mucha ayuda.

Ala, ya tá. Mucha suerte!

Buenaass!!
Salud.

Saludos desde la Mancha.

Gracias.

Sé bienvenido

OK

bienvenido!!
acerca de las preguntas, creo que tu moto tiene el cilindro gripado, vamos, da todos los sintomas (le cuesta arrancar, se para al poco y no tiene potencia). mira si la pata de arranque baja demasiado suave, sin compresion. un rectificado y como nuevo

Compañeros,
¿Donde puedo encontrar por la zona de alcala de henares un sitio donde rectificar el cilindro y comprar un pistón nuevo??? me venden el grupocompleto.

He desmontado el motos y el cilindro tiene rallas, algunas con relieve,¿por ahí el consumo excesivo de aceite, verdad? perdonar mi ignorancia.