Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Tengo una vespa super gts 125, con 1000km y 9 meses. Hace un par de meses noté como al avanzar después de estar parado pegaba a la salida unos pequeños tirones. Al ir al taller oficial, me comunicaron que eso era el embrague y que me lo iban a cambiar ( lo cual me extrañó pq una moto nueva que en 7 meses haya que cambiarle el embrague no es normal) . Una vez cambiado noté que hacia lo mismo y quizás mas frecuente que antes, por lo que la volví a llevar al taller, en el que me comunican que eso es así de fábrica y que todas estas motos lo hacen, y que incluso la 200 lo hace más fuerte. Me gustaría saber si os a pasado algo similar para poder llevar un argumento mas sólido al taller. Muchas gracias.
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Respondido : 26/09/2010 12:45 am
no tengo ni idea,pero que no te engañen que hay mucho listo,,,si tu crees que te mete tirones meteles caña ,suerte
Respondido : 26/09/2010 12:47 am
!!! ¿Que esas motos dan tirones? ¿una moto
tironera
...?
Pos rara cosa es
. Por mi zona los que dan
tirones
, son los
choris
pa birlar
a las damas, los bolsos, pulseras, medallas, collares y demás enseres valiosos; pero una moto si está bien...
Pos que quiee que le iga, a mi me paice muuu raro eso, de que e tirones
... Desconfíe, desconfíe...
A MI 125 N
Dos siglos estáis contemplando
en
Rayo Celeste
, Vespa,
si los años vais sumando
de moto, piloto y cesta
Respondido : 26/09/2010 1:02 am
no dan tiranes las que tienen 50 años van a dar las del 2000?como dice mayor,desconfie desconfie
Respondido : 26/09/2010 1:05 am
Mi 250 empezó a dar tirones cuando estaba en caliente pero con más de 5000Km.
Si te ha aparecido con 1000Km, no me cuadra.....
Más vale pasar por pesado que por desapercibido
Un saludo
GTS 250 IE ABS Rojo Vintage
Vespino f9 Fast Rider amarillo
LML 200 4t color chocolate (la chocolatina)
Motovespa Delta 1
Motovespa Delta 2
Motovespa Delta 3 (por rehabilitar)
Respondido : 26/09/2010 1:17 am
El embrague en las automáticas es la pieza que más sufre, especialmente si aceleras y desaceleras muy de golpe, conduces mucho en el tráfico frenando y arrancando continuamente, mucha montaña... pero a los 1000 es demasiado pronto, el mio lo repasaron a los 6000 y lo cambiaron recién a los 18000. Si no te convence el taller yo lo llevaría a otro.
Saludos!
B·sual
Vespa GTS 125
Touring
(2008)
Vespa 150 S
Lorna
(1963)
Respondido : 26/09/2010 1:41 am
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