Bienvenido al foro ¡¡¡ Porsupuesto que por otros 300 la compraria, se de muchos por estos lares que porque esta al otro lado del charco, sino ya no estaba en venta ( más aun siendo ese modelo que por aqui no se comercializó, la 180 si). Lo dicho a disfrutar.
Un saludo desde la Extremadura y aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.

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vespalante

]Bienvenido al foro ¡¡¡ Porsupuesto que por otros 300 la compraria, se de muchos por estos lares que porque esta al otro lado del charco, sino ya no estaba en venta ( más aun siendo ese modelo que por aqui no se comercializó, la 180 si). Lo dicho a disfrutar.
Un saludo desde la Extremadura y aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.

Pura vida!! Ahí te cuento si me hice de ella o no. Me queda duda porque el dueño me dice que usa platinos, cuando la Rally 200 es con encendido electrónico. Por ese lado es que me da mala espina. A ver si tú o alguien más me guía un poco al respecto.

Hola compañero tico!

Échele el guante esa otra Rally pero lo que se dice ya. Que si luego no la quieres o no puedes con ella se de un colega que busca una por tierras centroamericanas. No risky business.
Averigua cómo está de papeles, que sin ellos no se puede sacar el marchamo. El motor, con paciencia se arregla.

Por cierto, que ganas de ir de visita a tiquicia otra vez

Un abrazo

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DDT

]Hola compañero tico!

Échele el guante esa otra Rally pero lo que se dice ya. Que si luego no la quieres o no puedes con ella se de un colega que busca una por tierras centroamericanas. No risky business.
Averigua cómo está de papeles, que sin ellos no se puede sacar el marchamo. El motor, con paciencia se arregla.

Por cierto, que ganas de ir de visita a tiquicia otra vez

Un abrazo

Pura vida DDT, conq conoces estos lares entonces!!! Venga cuando quiera, que aquí podrá encontrar algunas vespitas y amigos vespistas que con gusto lo haremos sentir como con la suya propia.
Con los papeles no hay problema, en eso he sido cuidadoso, y siempre queda alguna posibilidad pese a que cueste encontrar al dueño registral, ya que aquí es muy común que nadie haga traspasos, y cuando quiere uno ponerse al día pues le toca andar de

SCI

o

Without a trace

persiguiendo al dueño registral si no es q ya le tocó colgar los tennis.

El tomar esta desición radica en la información que ustedes puedan brindarme, comentarios (buenos y malos) pero siempre con la verdad. No crean que estoy rascándome la panza pidiendo info mientrasespero que otros busquen por mi, cada día busco y me tomo unas 2 horas al menos para leer y ver fotos, pero siempre hay cosas que no conozco.

Por ejemplo, con la negra, tengo duda de que el manillar sea original, ya que hay algunasfotos en las que veo arriba del velocímetro un dispositivo con cara de

cerradura

o algo donde parece entraba una llave. Me pregunto si la llave de la Rally 200 entraba por arriba o al lado del cuello del manubrio.

También me tien muy confundido lo del encendido con platinos. No se supone que la rally 200, desde la primera que hicieron en el '72 es

femsatronic

o sea con encendido electrónico??? Tns xq tiene platinos??? Me queda duda que la hayan

traveseado

y no sea tan original como quisiera.

Escucho comentarios y saludos DDT.

Joel
Pregunta importante, ¿allá para temas de papeles y marchamo te miran el serial del motor? ¿tienen un calco contra el que comparar el número?
Si no lo miran o no tienen calco, lo más práctico creo que es que le metas motor nuevo ya hecho y, de una vez, con encendido electrónico. A ese chasis le cabe uno de Iris o PX sin problema.
Sobre el manillar, puede que tenga ese hueco porque falte una luz (aviso de luces altas, creo), como también porque sea el de la llave de contacto. Creo que las Rallies vinieron con llave en el manillar también. En todo caso la llave del tubo de la dirección era sólo para el bloqueo.

Sí. De hecho lo que secompara es el número de serie del motor, que está en el Registro de la Propiedad. Se compara contra eso. Si uno paga pues puede hacer el cambio de características y de motor, tns te dan permiso para inscribir el

nuevo vehículo

sin probemas, aunque se debe pagar el trámite.

Por lo el motor pues estaría ensando en ponerle uno con encendido electrónico ya que es el que he leído le corresponde (por lo hasta ahora leído), aunque ese motor que tiene anda n perfecto estado y la serie corresponde a un rally del '73.
Voy a consultar mañana al dueño para ver qué me dice sbre eso y a un mecánico de confianza que tengo y que se sabe de todas todas en lo que a Vespa se refiere, ya que desde joven trabajó en el tallerque distrbuía las vespas aquí en Costa Rica.

DDT, revisa el privado.

Pura vida

Adelante y disfruta del foro!!
Salud

Un saludo y bienvenido desde Bilbao.

Gracias x la bienvenida

Qué tal las ven?

bienvenido al foro y saludos desde valencia

Hola bienvenido al foro y saludos desde la llanura...
de grande barsa na baneado

Hola joelwv, bienvenido al foro.
Pasa y disfruta :scooter:

Salu2 😕

Saludos desde Ibiza ( isla mediterranea ) Enhorabuena y a disfrutar....
Princesa

Saludos y bienvenido desde Santander 🙂 🙂 🙂