Gracias Chetobers,
Se parece un poco a tu butanera 😛 😛
Me alegro que ya tengas ese motor terminado. Si tiene chispa y compresión no hay de qué preocuparse. Estoy casi seguro de que el problema es ese carburador, como tengan cualquier problemilla o no estén bien ajustados, no veas la faena que dan.
A veces pasa también que con las prisas y la emoción de darle al pedal para que arranque, se nos olvida alguna cosilla y no hay forma de arrancar. 😡 Me ha pasado más de una vez :sorpresa1:

Volviendo a la moto, esta semana he rodado con ella para probarla y funciona todo correctamente 8) 8)
Respecto a la amortiguación delantera, se hunde con facilidad y hace tope casi siempre. Probaremos el tope para que no se hunda a ver como funciona.

Ahora solo falta terminar de ajustar el cambio, cortar los cables y a pasar la itv :superman: :superman:

ostras yo con los cables he decidido siempre pillar los de sip que ya vienen hechos me puse ha hacer cuentas y salian 2,5 euros mas caros los de sip que comprar fundas cables y prisioneros, por cierto te ha quedado precios la maquina 🙂
por cierto con el tope no es que no se hundira con facilidad literalmente no se hundira xD

Gracias Chetobers,

Respecto a los cables, los que venden ya hechos para el modelo específico, algunos van bien, pero hay otros que no.
Se ve que el chino de turno los hace genéricos para todos los modelos.
Me ha pasado con los del gas que se queda corta la funda y va muy obligado.
Me gusta comprar la funda por metros y así le doy la olgura que quiero.
Después corto el sobrante del cable, le pongo un terminal eléctrico a la punta con dos gotas de estaño, y no se deshilacha en la vida.

Por cierto, ya te diré como queda el tope de la suspensión.
Un saludo.