Foro VESPANIA
Hola a todos me presento:
Manu de Torrelavega Cantabria, acabo de adquirir dos Sprit del 66 y una lambretta del 80. Ya estoy metido de plano con una de las Sprint, y ayer precisamente termine a las 8.30 Pm de imprimarla el chasis y hablando con el chapista del color que le iba a poner salio vuestra direccion de email y aqui estoy.
Por cierto en el You tube sale muy bonito como es el proceso de restauracion, pero dejar el chasis en chapa con la flex y el cepillo, desmontarla entera, hacer el motor entero, y sanear chapas. 3 mesitos pa llegar aqui, y el piquito economico.
Pero bueno decir que por mi esperiencia una vez pintadas y cromadas si no aparece nuevo, va todo sobre ruedas.
Pues nada que me lio y soy muy paliquero, ya os ire preguntando alguna duda. Y felices fiestas a todos
Salu2 y bienvenido 🙂
GTV250ie 08,P 200 E DN 83 , 160 del 69, 150 S 61(sidecar) y 62, 150 Sprint 65 ( Rally180) ,125 S 61,125N 53,75 Pk 82 y 50 del 67. Jet 200,TV 175 Serie 3 y Li 125 II Serie 64.SC del 82.
Soy vespista, que no vespero ni escutrerista ¡¡
Se bienvenido paisano.
Esperamos las fotos y estaremos en contacto.
Saludos. 😡
Vespa GT 160 del 73
Vespa T5 125 del 88
Bienvenido al foro ¡¡¡¡ 8) 8) 8) .
Un saludo desde la Extremadura y aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.
Vespretin.
PX 125 T5 (lupita)
Lambretta LI-150 (la litrovino)
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Quien salva una vida, es un héroe; quien salva 3 es DONANTE.
Dona sangre, salva vidas ¡¡¡¡¡¡¡
Bienvenido! Un saludo!
VESPA PX 125 DISCO 2006
Sé bienvenido
OK
Vespino ALX 1989 La Brunete (en otras manos)
Vespa GTS 125 2009 Grey Motor Zoomba
Derbi Antorcha 70's La del Paro
bienvenido y saludos desde alicante!!
A cada paso un peligro...
Vespa 200 PX Iris E del 98.
Adelante!! Ya pondras fotitos!!
Salud.
Io Vespa; tú... Jane!!
200 PX (Brownie), 150 Sprint 66 (The Forgotten), P200DS (Whitey)
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Bienvenido, pasa y disfruta y.....esas foootoooosss
Vespa TX200, completamente restaurada. ¡Que gratos momentos me ha dado!
Muchas gracias a todos por el recivimiento. Lo de las fotos ya pedire ayuda, puesto que se me da mejor el tas y el martillo que esto. Estos dias de fiesta los aprovechare pa preparar el viaje de Tordesillas (Motauros 2010) y se quedara un poco estancado el proyecto vespa. Digamos que lo gordo esta hecho y el resto no me asusta.
Alguien me podria echar una mano con las defensas de los cofres, puesto que las que se refabrican a dia de hoy no son como las de antes, con su puente mas robustas etc. Las mias tienen alun golpe muy malo de sacar y pa cromarlas no valdrian. Estoy valorando la posivilidad de mandarlas hacer nuevas.
Bienvenido, las defensas de los cófanos si tienen golpes deséchalas. Mandarlas hacer nuevas? Estan hechas ya cómpralas nuevas. Valen caras.
sea usted bienvenido :vespa0:
de jerez
[quote=
VALDERRABANO
]Bienvenido, las defensas de los cófanos si tienen golpes deséchalas. Mandarlas hacer nuevas? Estan hechas ya cómpralas nuevas. Valen caras.
Partiendo de la base de que no existen barras originales, puesto que eran fabricadas por empresas auxiliares a Vespa, decir que el contacto que tengo es el chico este de Valladolid que las trae sin puente central, los tubos finisimos con muy poca pared y con dos anagramas vespa. A mi me gustan las mias que llevan un tubo principal de unos 14mm de ancho mas menos a ojo digo y unos 8 el tubo mas fino con un solo anagrama, los cuales podria recuperar, a falta de los tapones de plastico que se venden sueltos me han dicho.
Quiero ese modelo en concreto y con una codadora y cobre lo puedo hacer, creo, no se si el platex o el castolin seran sensibles posteriormente al cromo, si no me las curro en inox y que queden pa los nietos.
Seguire buscando a ver si por un casual las tropiezo por ahi. Para mi gusto ese modelo de barras para la sprint 150 del 66, en azul original, ese contraste de colores la viste. De ahi mi matanza.
Un saludo y bienvenido!!!! 😉
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-Vespa 150GS -año 67-(En proceso)
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