Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Hola a todos me presento:
Manu de Torrelavega Cantabria, acabo de adquirir dos Sprit del 66 y una lambretta del 80. Ya estoy metido de plano con una de las Sprint, y ayer precisamente termine a las 8.30 Pm de imprimarla el chasis y hablando con el chapista del color que le iba a poner salio vuestra direccion de email y aqui estoy.
Por cierto en el You tube sale muy bonito como es el proceso de restauracion, pero dejar el chasis en chapa con la flex y el cepillo, desmontarla entera, hacer el motor entero, y sanear chapas. 3 mesitos pa llegar aqui, y el piquito economico.
Pero bueno decir que por mi esperiencia una vez pintadas y cromadas si no aparece nuevo, va todo sobre ruedas.
Pues nada que me lio y soy muy paliquero, ya os ire preguntando alguna duda. Y felices fiestas a todos
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Respondido : 19/12/2009 7:40 pm
Salu2 y bienvenido 🙂
Respondido : 19/12/2009 8:58 pm
Se bienvenido paisano.
Esperamos las fotos y estaremos en contacto.
Saludos. 😡
Respondido : 19/12/2009 9:03 pm
Bienvenido al foro ¡¡¡¡ 8) 8) 8) .
Un saludo desde la Extremadura y aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.
Vespretin.
Respondido : 19/12/2009 10:25 pm
Bienvenido! Un saludo!
Respondido : 19/12/2009 11:17 pm
Sé bienvenido
OK
Respondido : 20/12/2009 12:25 am
bienvenido y saludos desde alicante!!
Respondido : 20/12/2009 2:35 am
Adelante!! Ya pondras fotitos!!
Salud.
Respondido : 20/12/2009 2:36 am
Bienvenido, pasa y disfruta y.....esas foootoooosss
Respondido : 21/12/2009 10:43 am
Muchas gracias a todos por el recivimiento. Lo de las fotos ya pedire ayuda, puesto que se me da mejor el tas y el martillo que esto. Estos dias de fiesta los aprovechare pa preparar el viaje de Tordesillas (Motauros 2010) y se quedara un poco estancado el proyecto vespa. Digamos que lo gordo esta hecho y el resto no me asusta.
Alguien me podria echar una mano con las defensas de los cofres, puesto que las que se refabrican a dia de hoy no son como las de antes, con su puente mas robustas etc. Las mias tienen alun golpe muy malo de sacar y pa cromarlas no valdrian. Estoy valorando la posivilidad de mandarlas hacer nuevas.
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Respondido : 21/12/2009 11:03 am
Bienvenido, las defensas de los cófanos si tienen golpes deséchalas. Mandarlas hacer nuevas? Estan hechas ya cómpralas nuevas. Valen caras.
Respondido : 21/12/2009 1:54 pm
sea usted bienvenido :vespa0:
Respondido : 21/12/2009 10:49 pm
[quote=
VALDERRABANO
]Bienvenido, las defensas de los cófanos si tienen golpes deséchalas. Mandarlas hacer nuevas? Estan hechas ya cómpralas nuevas. Valen caras.
Partiendo de la base de que no existen barras originales, puesto que eran fabricadas por empresas auxiliares a Vespa, decir que el contacto que tengo es el chico este de Valladolid que las trae sin puente central, los tubos finisimos con muy poca pared y con dos anagramas vespa. A mi me gustan las mias que llevan un tubo principal de unos 14mm de ancho mas menos a ojo digo y unos 8 el tubo mas fino con un solo anagrama, los cuales podria recuperar, a falta de los tapones de plastico que se venden sueltos me han dicho.
Quiero ese modelo en concreto y con una codadora y cobre lo puedo hacer, creo, no se si el platex o el castolin seran sensibles posteriormente al cromo, si no me las curro en inox y que queden pa los nietos.
Seguire buscando a ver si por un casual las tropiezo por ahi. Para mi gusto ese modelo de barras para la sprint 150 del 66, en azul original, ese contraste de colores la viste. De ahi mi matanza.
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Respondido : 21/12/2009 11:11 pm
Un saludo y bienvenido!!!! 😉
Respondido : 21/12/2009 11:50 pm
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