yo conozco la dn ds y p200x y p125x son del 77 la dn es como le llaman comercialmente, pero es p200e la ds lleva cerco de faro reloj de vespino sc pero de 120 y sin intermitentes encendido femsa o tipo 160 las dn llevan encendido femsa casi todas y las p125x y lasp200x esta a mitad entre dn ds e iris
un modelo mas barato para autoescuelas llevan reloj de iris sin marcador de gasolina parece el chasis una ds llevan la decoracion de pegatinas de iris y una pequeña guantera en la izquierda tipo primavera llevan encendido de ds o 160 se pueden considerar las p125x del 77 restos de serie montaban lo ke les kedaba al igual ke paso con el VESPINO le ponian una mezcla de cosas que pa ke........las ds llevan suspension delantera de 160 luego estan las 125 cl y 150 cl son clones de las ds......saludos

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silver

]Enhorabona Pep! 😉

Moltes gracies, Josep Ramón.
Eres muy amable, SALUDOS!!!

enhorabuena, pepscooter 😉 😉 😉

pero....................... coño, actualiza el perfil, jajajajajaj

Que sí,que sí Pep,que la abuela es para sacarla a pasear los domingos y fiestas de guardar.Yo estoy igual que tú,a ver si me pongo con la P200 que me han regalado y la tengo este verano para uso diario.

Que vaaale super Davix, que tienes razón, que la yaya para dar la vuelta los domingos!!!!Je je je...Ardo en deseos de probarla. Salud amigo!!!

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vespaciano

]enhorabuena, pepscooter 😉 😉 😉

pero....................... coño, actualiza el perfil, jajajajajaj

Gracias por la enhorabuena y gracias por solventarme el problemilla que tenia con el perfil!! Salud amigo!!!!!!!

Recorriendo el foro, recupero el tema de la P200E ya que es la mia:

No sabría decir si es la DN o la DNN. A ver que tiene intermitentes llego (je, je..)

Es del año 81 (matrícula S-J) y se la compré en el 92 como comentaba en mi presentación a un Sr. que la utilizaba para hacer 2 kms diarios (debía tener 7.000 kms), creo recordar que por 115.000 ptas, aunque comentándolo estos días con mis padres, me comentaban que les parecía mucho dinero para esa época.

Alguno podría decirme cuanto valía nueva cuando se empezo a vender???

Sin querer suscitar ninguna polémica, se puede decir que es uno de los modelos más míticos de Vespa???

Un saludo a todos.

Aun siendo una vulgar (ni de coña es vulgar, ninguna lo es, es por decir algo) culigorda, la p200e supone el paso de las viejas formas a los que los italianos llamaron la Nuova Linea.

Su lanzamiento en el 77 en Italia y en el 79 en España fue un bombazo.

Ponte

Además de la dn ds, también estaba la CL que es mi vespita la cual no lleva indicadores y es española, española.

La CL es tan peculiar que incluso me cuestra encontrar repuestos aunque en RECAMBIO MOTO suelo encontrar algunas cosillas...

Larga vida a RECAMBIO MOTO

.

Os paso foto de mi 150 CL

Saludos, Gustavo. 😈

hola a todos, muy interesante este tema. personalmente tengo un DNN y lo sé porque lo pone en la ocumentación.
Se que lleva encendido Fensa gracias a la ayuda como nó de Ponte. Ahora bien, lo del faro no lo entiendo muy bien, no sé cual es cual depende si lleva el aro o no. La mía no lo lleva y entiendo que puede ser un indicativo.
ahí teneís unas fotos.
[url= http://imageshack.us ][/url]

El cabezon de la DS, es una unica pieza, toda compacta supongo que por eso lleva el cerquillo, en cambio las DN ya cambiaron y es de dos piezas, (ojo, si no estoy equivocado). Si me equivoco y es una unica pieza, ya me ha joido la teoria, porque no le veo el sentido a quitarlo, le da un toque especial.

Un cambio bastante esencial, es el encendido, la DS, un femsa, que dejo de fabricarse calculo que por los años 81-82.. y una forma de carter diferente.

Los carters DN ya venian con el nuevo encendido, y el acople era diferente, por eso los que tenemos la DS no encontramos encendidos, no lo hay y encima fallan mucho...

y lo principal, que es lo que hace que conserve el motor, es que las DS tiran mucho, mas que las otras, muchas teorias hay al respecto, yo no se cual es, pero os aseguro que cuando pongo la 3º fiiiiiiiiiiiiuuuuuuuuuuuuuuu!!!!!!!!!!! se estira mucho.

La DN y la DNN no tengo ni papa en que se diferencian, pero alguna cosilla habra, no?????

salut

DS para siempre!!!!!

La DNN es una serie limitada de DN generalmente era negra con unas pegatinas en los cofanos horizontales en naranja y rojo y del mismo color sólo que verticales y formando como un nº 1 en el frontal al lado -creo- derecho.
Lo tenemos cotejado con la de un amigo y la mía. La suya era DNN y la mía es DN, también cambia el encendido, Ducati en mi DN y Femsa en la suya, pongo una foto para que os hagais una idea del diseño de pegatina de la DNN, ésta se la ha hecho y no es exactamente igual pero sí que es muy parecido:

[url= http://imageshack.us ][/url]

Vi por ahí en una web las pegatinas originales pero ahora no doy con ellas para colgarlo. Saludos.

Efectivamente, los adhesivos guardan cierto paralelismo con los originales. Me parece recordar que los de mi DNN semejaban como unas lenguetas de fuego con el mismo color naranja que se puede apreciar en la foto. Saludos 😀

Si encontrais plantilla de las pegatinas originales de la dnn estaría bastante interesado.
muchas gracias

Cuando yo las vi por ahí en alguna web costaban unos 45 €, pero no te sabría decir donde las vi, ando harto de buscar y no doy con ellas, lo siento 🙄