Foro VESPANIA
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A partir del 1 de enero del 2007, en Roma se prohibirá el uso de motos de dos tiempos con homologación Euro 0 y anteriores (ahora vamos por la Euro 2; la Euro 0 es de 1999 y la Euro 1 entró en vigor en el 2000). A las Euro 0 de cuatro tiempos les darán una prórroga de un año más a partir de la entrada en vigor de esta nueva ley, o sea hasta comienzos del 2008. La
zona 0
comprende el interior del anello ferroviario, algo comparable al anillo de la M-30 en Madrid.
Excepciones:
- Residentes del área mencionada.
- Vehículos históricos inscritos en el Registro Histórico*.
* Vespa: todos los modelos de Vespa comprendidos entre 1946 y 1976. El Registro Histórico Vespa otorga a los interesados medalla de oro, plata o bronce, según la importancia de cada modelo, su conservación, calidad de restauración, etc.
Pintan bastos, porque cuando a tu vecino las barbas veas cortar...
Noticia íntegra: http://www.vespaclubroma.it/home.php
Euro 0: la Vespa circolerà per Roma!
Dal 1 gennaio 2007 a Roma sarà vietato l'accesso e la circolazione all'interno dell'anello ferroviario dei ciclomotori e motoveicoli a 2 tempi euro 0 omologati fino al 1999. Il provvedimento inizialmente non riguarderà i residenti all'interno dell'anello ferroviario e i motorini a 4 tempi euro 0 per i quali è stata prevista una proroga fino al 1 gennaio 2008.
È questo il contenuto della mozione approvata all'unanimità il 13 Novembre 2006 dal Consiglio Comunale.
Roma - ha commentato Esposito - ha deciso di prendere ancora una volta un provvedimento strutturale e non emergenziale. Ricordiamo che chi va in moto compie una azione positiva per la mobilità della città ma anche per l'inquinamento
. Sono derogate dal provvedimento le moto storiche iscritte ai registri ufficiali. Una grande notizia quindi per tutti gli appassionati di motoveicoli storici, che fino a poco tempo fa sembravano fossero destinati alla rottamazione. Per l'iscrizione ai Registri Storici (ASI, RS Vespa, FMI) vi consigliamo di consultare questa pagina
Nel 2006 è ricorso il 60° anniversario della nascita dello scooter di casa Piaggio. Sono stati molteplici gli eventi ed i raduni che hanno celebrato i 60 anni del mito Italiano nel mondo. Sempre più spesso la stampa nazionale dedica recensioni ed articoli alla nostra associazione. Ad esempio su un articolo de
Il Tirreno
si parla del Vespa Club Roma e delle star del grande schermo in sella alla Vespa. Anche sulla rivista
Quattroruote
è stata pubblicata una bella recensione sul Vespa Club Roma. L'articolo è composto da 2 pagine e 5 fotografie ed è consultabile qui: pagina 1 - pagina 2.
La Paramount Pictures ha distribuito in DVD il film dal titolo Alfie. L'attore principale è Jude Law. E' la storia di un ragazzotto Inglese che per mestiere fa l'autista di limousine nella New York degli anni 60. Nel tempo libero va in giro per Manhattan senza casco con la sua Vespa GT bicolore facendo strage di donne. La mania Vespa da qualche anno sta contagiando i registi di Hollywood. Come Nicole Kidman ne
The interpreter
(sempre Paramount) anche Jude Law utilizza una Vespa d'epoca come mezzo di trasporto quotidiano (e sempre una GT). Questo film esce 38 anni dopo, l'omonimo lavoro diretto da Lewis Gilbert, che segnò un' epoca. Nel cast anche Susan Sarandon e Marisa Tomei.
Sul nostro sito è disponibile il video Adidas Road to Lisbon. Tredici tra i migliori calciatori del mondo ripresi mentre viaggiano su Vespa personalizzate con i colori del proprio paese. Ognuno parte dalla propria casa per raggiungere Lisbona. Il bello del video, oltre al viaggio in Vespa è che prima di arrivare allo stadio principale della città i calciatori trovano comunque il tempo di fare qualche tiro. Stupenda anche la musica di Quincy Jones. vedi il filmato.
Tutti i soci che prenderanno parte ad un appuntamento, sia in veste di conduttori che di passeggeri, possono partecipare al campionato turistico nazionale. A tal fine è necessaria la vidimazione ad ogni raduno a cui si presenzia. Nel 2006 saranno quasi 100 i raduni programmati sul territorio nazionale. Il direttore turistico del club Andrea Arcangeli ci terrà comunque informati tramite la sua pagina Turismo e Raduni su ogni iniziativa del Club.
Non mancate quindi all' appuntamento del 9 Novembre 2006 presso il puntoclub. Come consuetudine ci si ritroverà presso il ristorante
il Molino
in via Ardeatina 968. Troverete delle novità per il vostro desktop nella sezione downloads. Inoltre ogni mercoledì alle 21:30 vi aspettiamo in chat
125N del 53
125 SL del 78
75-125 PK Primavera del 82
150 S del 64 (faro cuadrao)
160 GT del 73, con sidecar S.Boy
aunque en valencia ocurra eso, YO, me libro 😆 😆
p:d= bueno, en castellon, tambien 😀 😀 😀
GTV250ie 08,P 200 E DN 83 , 160 del 69, 150 S 61(sidecar) y 62, 150 Sprint 65 ( Rally180) ,125 S 61,125N 53,75 Pk 82 y 50 del 67. Jet 200,TV 175 Serie 3 y Li 125 II Serie 64.SC del 82.
Soy vespista, que no vespero ni escutrerista ¡¡
Por favor, que algún moderador mueva esto a la sección
noticias y prensa
, que es donde tiene que estar. Gracias.
125N del 53
125 SL del 78
75-125 PK Primavera del 82
150 S del 64 (faro cuadrao)
160 GT del 73, con sidecar S.Boy
Habra que crear un Lobby Vespa pues si esto lo hacen los italianos, nuestros alcaldes ....
He tenido unas cinco vespas, ahora disfruto de una 200 Iris Negra, con 23 años que va como un reloj de precisión (excepto cuando llueve y tienes que frenar y vas cocido, además) y sencillamente es ... preciosa
Se puede catalizar una vespa antigua'?? 😉
vaya panorama!!
con lo que disfruto yendo los domingos al rastro de tapitas a oir a los colgaos de los djembes.
como lo hagan aquí nos joden vivos
MANGURRIAN´S
http://mangurriansscooterclub.blogspot.com
Pues entrando en el foro www.modernvespa.com he visto cómo hay gente que vive en California y que tiene Vespas, digamos,
clásicas
como la P200, ¿y esa no es una 2T?
Porque California tiene las leyes más estrictas del mundo en materia de emisión de gases... Y si allí pueden, ¿habrán tocado el motor?
Salud!
[quote=
VeSPaTRiCiO
]Por favor, que algún moderador mueva esto a la sección
noticias y prensa
, que es donde tiene que estar. Gracias.
Lo muevo 😉
Por cierto, en Londres van a cobrar una tasa para que los vehículos 4X4 puedan circular por la City.
[quote=
Duranium
] ...en Londres van a cobrar una tasa para que los vehículos 4X4 puedan circular por la City.
También me enteré de la noticia y o está incompleta o es una absoluta ridiculez. Porque no entiendo porqué se le cobra una tasa a un 4x4 y no a una berlina de representación con motor V8 de más de 3 litros (Jaguar XJ, Mercedes S, BMW 7, Audi A8...) o a los deportivos...
Supongo que será porque los que dictan esa norma van en grandes berlinas con chófer y escolta... y porque los peces gordos de la city van también en berlina y los fines de semana van al club con sus Aston Martin, Bentley, etc.
Salud!
Desde luego que si, cualquier turismo del segmento E es igual o mayor que un 4X4 y ya de segmento D o F ni te cuento.
El ayuntamiento de Londres aplica desde hace años una medida que obliga a pagar unos 12 euros a todos los coches que acceden al centro de la ciudad, pero ahora ha decidido aumentar esta cuota a los todoterrenos para que paguen así en función de su contaminación y espacio ocupado, con lo que la cifra aumenta a nada menos que 25 libras, 37 euros al día.
El peaje no se aplica actualmente a los residentes de la zona centro, pero la nueva medida que afecta a los todoterreno sí se pretende aplicar también a residentes para presionarlos para cambiar a un coche más pequeño y menos contaminante. Como es habitual en medio ambiente, quien contamina paga.
Fuente.: motorpasion.com
Al parecer, el debate por allí es otro:
http://www.youtube.com/watch?v=oMl9DOA_Dzg
Y mi 4x4, 1300cc gasolina ultralijero tambien contamina mas que cualquier turbodieselpestoso?........ 👿 👿
T5 125 cc año 89
Piloto del año 70
Supongo que se referirán a partir del segmento D (entre 4550 mm y 4750 mm de largo) porque un Samurai un Terios o similares sería absurdo. Peo vamos todo es posible 😡
La verdad es que en una ciudad tan pequeña como la mia ya hay varios Hummer.........discreta que es la gente 😆 😆 a esos si les daba yo con el impuesto......... 😆
T5 125 cc año 89
Piloto del año 70
Seguro que son de El Ejido 🙂
Pero vamos, no es oro todo lo que reluce:
Duranium, vaya caña de vídeo.
Nunca me gustó el Hummer, por feo, por hortera y por ser de nuevo rico, pero viendo sus escasa cualidades off road, aún menos...
Y de la foto, vamos, una cosa es que tenga un habitáculo deformable para que en caso de impacto absorba la energía del choque, pero el de la foto parece que le cayera un meteorito...
Salud!