A MI ME LO REGALÓ MI MUJER EN EL MERCADILLO DE MOTOS CLASICAS DE LA BAÑEZA, QUE FUIMOS A VER LAS CARRERAS . SEGURO QUE LO ENCUENTRAS EN EL LUGAR MAS INSOSPECHADO 🙂 🙂 🙂

te tirare de las orejas como sigas con las...... MAYUSSSSSSCULAS 😆 😆 😆 😆 😆 😆

A ver si me hago con él...

Yo lo terminé de leer esta semana pasada, se lo compré al amigo Davix en la Vespazahar pasada y hasta ahora no lo había podido leer.

Me ha parecido una aventura inceíblemente bonita pero debió de ser durísima, no me imagino esas etapas a diario y a deshoras, cargados hasta los topes, ..., en fin.

Decir por otro lado y sin ánimo de crear polémica (entiendo que es así por la época en que está escrito y el contexto que se debía vivir entonces), no han dejado de sorprenderme algunas cosas como por ejemplo el cargar con tanto souvenir para regalar (con lo cargados que iban), no perderse una misa dominical si allí donde estaban había iglesia (en lugar de ir tirando sin perder el tiempo), comentarios varios más franquistas que el propio Franco, (je, je, je, ... , que comida de coco con tanta OJE,...), llevar traje de gala para las ocasiones, tanta embajada y tanta parafernalia oficial (veo que chupópteros oficiales con palacete y avión también los había antes), y muchos más detalles y comentarios, que los hay continuamente a lo largo de la lectura del mismo, ..., en fin, el que lo haya leído me entenderá perfectamente.

Insisto, mis comentarios no són una crítica al libro ni a los autores, ni pretende ser una crítica al regimen fascista de Franco, ..., es sólo objetivar la manera en que se hacían y decían las cosas en una época como la que les tocó vivir de jóvenes a esos atrevidos aventureros, lo digo por si algun forero susceptible (en este foro plural participamos gente con ideas absolutamente opuestas y ún así nos sentimos a gusto), quiere ver en estas lineas más de lo que realmente quiero decir.

Animo a leerlo si alguien duda en compráselo.

Saludos!! 😉 😉

a mi parecer, también es un poco fascistilla el libro, no quiero entrar en ideoligias y polemicas, pero por aquellos años, si querias hacer algo tenias que tener al regimen de cara ( al sol preferiblemente), pero bueno, es una historia bonita y mola leerla sin rencores ni prepucios, esto, prejuicios. Aqui cada uno pensamos de diferente manera politica, pero nos une el amor a las vespas !!!!!
ENDEVÉ QUE FILOSOFICO ME HE PUESTO..... jejeje

un saludo y nos vemos en la pista 😛 😛 😛 😛 😛 😛

Coincido al 100% con Silver,la aventura y el mérito es incuestionable,seguro que lo podian haber hecho en 4 ó 5 dias menos si no le hubieran dedicado tanto tiempo al boato,la pompa y las relaciones internacionales e eclesiasticas.Por momentos el libro parece un copmpendio de propaganda fascista donde el régimen se vanagloria de sus dos Cids Campeadores Vespuleros,pero que nadie se ofenda,fué una gesta maravillosa y daría un brazo por saludar al único superviviente de la odisea,que por cierto vive a una hora y pico de mi casa...

P.D. Sin acritud,que luego me tildan de rojo y tienen razón...

Yo lo acabo de leer y me ha defraudado bastante, la aventura debió ser interesante pero si no llega a ser por las fotos pensaría que en realidad no hicieron tal viaje, ya que algunos países que visitaron apenas les merecen unas pocas líneas, y luego el rollo

fascistilla

es vomitivo, coño si se lleva mas halagos el Caudillo que la vespa!!
En fin , pos eso que me ha defraudado y mucho, acostumbrado a leer libros de aventura y viajes, que son mi pasión, este es bastante flojete, para mi gusto,claro.

El libro es la consecuencia de algo que en un principio no se esperaba que iba a tener la importancia que hoy se le da, es más bien una aventura personal, como la que hoy en día acometen multitud de jóvenes, empleando los medios más dispares. Empezando por la participación de Dalí, que en su momento fue un detalle más de la aventura, y que hoy en día ha convertido esa Vespa en la más valorada del mundo, al ser una obra de arte rodante.
Por eso pierde importancia el libro en sí, que seguramente no refleja las dificultades y el mérito de la aventura. Para darse cuenta de ello, no hay más que montarse dos tíos en una 150S y inclusive sin el equipaje, hacer 300 Km, entonces es cuando se da uno cuenta de lo que tuvieron que pasar, con la ausencia de carreteras buenas, y con el volante magnético Femsa de platinos, que es lo primero en que se desconfía cuando se restaura alguna Vespa con este equipo eléctrico. Como iría la Vespa, cuando como se puede leer en el libro, rompe en un bache el carter donde se sujeta el amortiguador trasero, rotura que yo por lo menos no he visto nunca que le haya ocurrido a nadie, y eso demuestra cómo iba de cargada y lo malo de las carreteras.
En fin que independientemente del contexto del momento, la aventura ahí esta y es incuestionable.

Un saludo:

Desde luego que la calidad literaria del libro es escasa, ..., pero como apunta Tubarro, no se trataba de que fuese la mejor novela del siglo, sino dar a conocer lo que se hizo así como lo escribiríamos tu o yo.

En resumen y veo que en eso coincidimos, lo importante es meterse en la piel de los chavales y como todos hemos ruteado en Vespa, imaginarnos lo que debían de ser aquellas etapas en aquella época, .., fíjate que yo ya dudo si bajarme a la Vespaniada valenciana rodando o en furgo!, je, je, je, ...

Saludos!! 😉

Y otra noticiaaaa, resumiendo claro está un poquito el Libro.

En el 2012 se conmemora el 50 Aniversario de dos locos Albaceteños que dieron la vuelta al Mundo allá por el año 1960....

aquí os pongo el enlace (Página 114) : (Cortesia de Carlos Vespaciano)

http://issuu.com/chopperon/docs/chopper ... pTime=6000

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window.open(this.href);return false;

Y para que cogais nostalgia, la Vespaniada 2011 de Valencia en la página 104.

Que no se diga que no os ilustramos..... Saludos y todos para ALBACETEEEE¡¡¡

Hace cinco años, junto a Ana Eva y otro amigo hicimos un viaje turístico por Castilla la Mancha, cuyo fin era dirigirnos finalmente a Albacete con el fin de conocer personalmente a Antonio Veciana. La historía había comenzado del siguiente modo...
Mi amigo Rafa, compra casualmente en la Feria de El Burgo de Ebro el libro, y tras leerlo, siente tal admiración por la hazaña que decide llamar por teléfono a Antonio para fecilitarlo cuarenta años después. ¿Como lo localiza? Pues básicamente coge las Páginas Blancas de Albacete, busca el nombre, y tras marcar un número le descuelga... Antonio Veciana.
Rafa le dice que, aún con cuarenta años de retraso, le ha resultado emocionante y que desea felicitarle, deshaciéndose en elogios. A lo cual Antonio se emociona, y le ofrece recibirlo en Albacete. Tras esto, me apunto al viaje, y cuando Ana se entera se une a nosotros, organizando el viaje en el que acabamos los tres dirigiéndonos a Albacete, donde tenemos la oportunidad de conocerle, cenar dos días con él e incluso pasearlo por la ciudad en nuestras motos. Desde entonces conservo el libro dedicado...

Más allá de la anécdota, creo que hay que entender que en la época es lógico que dicha aventura sirviera como propaganda del régimen, más cuando para sacar adelante algo así (autorizaciones, fronteras, visados) era necesario su apoyo. Asimismo, no se trata de una obra literaria, sino del diario de un viaje que, con lo medios de que dispusieron, sigue mereciendo gran admiración por su arrojo y aplomo ante situaciones tan difíciles en lugares tan perdidos.

Si efectivamente se celebra algún homenaje el próximo año, sería muy agradable ver a Antonio de nuevo.

El 2012 se conmemoran los 50 años del famoso viaje! como sabeis el año proximo se celebra la vespaniada en Albacete, asi que habra un pequeño homenaje a Antonio, en el que esperamos que esteis todos!

Estos días he estado leyendo este libro y me ha encantado, os lo recomiendo.
Muy bueno.
! Este tipo hace un viaje alucinante alrededor del mundo en su moto, y encima lo cuenta fenomenalmente bien.¡

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Pues yo me acabo de leer UN MILLÓN DE PIEDRAS de Miquel Silvestre, atravesando toda África a lomos de una R80GS con placas de Kenia y menos papeles que Tarzán y me ha quedado con unas ganas de cruzar el estrecho por una temporada...

El de Veciana y Guillén es más bién una gesta hacer eso sin Internet ni conocimientos de lo que te podías encontrar por todos lo paises por donde pasaron es jugarse el tipo, auque supongo que a día de hoy es incluso más peligroso, pero al menos tienes más información, tenemos la suerte de haberlo conocido en la 2ª Vespaniada en Toledo y da gusto hablar con éste hombre.

Saludos.

[quote=

TARIN

]En la Vespaniada de Avila conocí a un albaceteño que conoce al que sobrevive de los dos(eran de Albacete),por cierto vino rodando con una DS de origen que compró hace más de 30 años y que estaba impoluta,buena gente este hombre.Luego tuvo un pequeño percance,se le cayó la moto en parado y se le perjudicó un poco,tenía un disgusto...

Jordi, en la Vespaniada de 2007, ese que

sobrevive

vino rodando con su DN. Es Antonio Veciana. Qué gran persona. A ver si encuentro alguna foto. Sergio y más gente le organizaron un homenaje en Albacete, tambien en 2007. De eso no encuentro el hilo. 🙄