Hola! Para mí que tienes que jugar más con el cable y la maneta. Regular esos frenos es pesado, si te pasas se te frena sola y si te quedas corto no frena nada. Es cuestión de marearle. 😀 Tambien le viene bien que lijes ligeramente las zapatas antes de montarlas, y que limpies bien el tambor con disolvente o algo parecido.

hola, en las vespas antiguas el freno delantero , con zapatas nuevas o con zapatas viejas no sirve para nada , es mejor ni tocarlo y a la hora de frenar ni te acuerdes de el si no quieres ir al suelo.
un saludo

Mejora mucho mas la frenada si cable y funda están en buenas condiciones y engrasados que cambiando las zapatas. Estas, mientras tengan buen espesor en los forros, no es necesario cambiarlas, como mucho lijarlas para quitar restos de suciedad o cristalizado.
Repasa todo el sistema de mando (ejes, cable, funda) que seguramente será donde se pierda toda la fuerza de la maneta en el camino al freno.

Yo, en contra de la opinión general, si que uso mucho el freno delantero en las vespas antiguas. La única precaución es llevar tanto el muelle (que no está

blandengue

) como el amortiguador en buen estado. Y, eso si, solo se puede apurar a tope el freno yendo recto, en curvas hay que acostumbrarse al tacto pero, con el tiempo, a todo se acostumbra uno.

A mi me pasa lo mismo, con zapatas nuevas no frena un pijo, esprero que cambiando el cable y la funda se note la mejoría.
A, he cambiado el amortiguador delantero pero aun no lo he probado.

profundizando un poco mas en el gran tema

el freno delantero en las abuelas, ese eterno problema

- si consigues que frene, que es mi caso, como conseguir que deje de hacer el puñetero efecto muelle? los trompicones...

deciros que tras sustituir el amortiguaor de origen por otro con 40 años menos va mucho mejor la frenada

Comprueba que el tambor está bien limpio. Con alcohol de quemar y un trapo y sin miedo a gastar el alcohol.
A nada de polvillo que tenga de las zapatas, resbala y no frena.

Como dice FPV#1, dales un buen lijado, con lija gorda o con una escofina de carpintero, incluso siendo nuevas.

Y el freno delantero ayuda bastante al frenar, aunque en esto (como en otras cosas) DOCTORES TIENE LA IGLESIA

Saludos y vvvvv`s

Y no te pases tensando porque si se queda rozando la zapata, te cristalizará y en pocos Kms. ya no frenará nada de nada. A mi me tocó volver a sacar ruedas y vuelta lijar y limpiar. Esto es prueba-error. Asín son nuetras Vespas.